金融行业总是要服务于实体经济的。类似的，汽车金融行业是为汽车分销行业提供金融支持的金融细分行业，通过支持主机厂、渠道商（经销商）和终端客户，加速行业的资金周转和库存流转，促进整个行业的发展。
大家都知道，汽车行业是我国经济的重要支柱。其对宏观经济影响面广、影响程度也很深。不难理解，汽车的外壳来自钢铁行业，轮胎、内饰来自于制造加工业，行车电脑来自于电子制造业，通过在经销商的零售进入市场，随着消费者的使用车辆的折旧，通过维修保养维持良好的车况，经销商提供高品质的服务给消费者，随着汽车金融的诞生，在客户有购车意愿的时候可以借助金融杠杆买到更称心的车辆，通过延长支付的方式弥补短时间购买力的不足。随着科技的进步，新能源汽车、无人驾驶等新生事物也为汽车行业的下一阶段发展提供了新的契机，未来科技和汽车的融合为二者各自的蓬勃发展也带来了新的机遇。
受益于我国经济的蓬勃发展和人口红利的爆发，自2013年我国就超越了美国一举成为全球汽车消费第一大国。不过随着新常态的来临，我国的汽车行业的增速逐年放缓，不过增速仍然位居世界前列。自然的，如此快速的增长吸引了世界各大汽车品牌商加入到我国的汽车市场中来，从家用车到豪华车，从乘用车到商用车，很多主流品牌在我国已经经历了十几年甚至几十年的耕耘，一同分享了我国经济发展带来的巨大红利。
专业的汽车金融在我国发展只有十来年，按照人类的年龄刚刚进入青春期，不过这十来年带来了很多新的见解。记得笔者十年前入行时，每天的零售业务量两只手就可以数的过来，而今天各个专业金融公司在零售业务上都有规模庞大的团队；各个金融公司都在系统上面做出了巨大的投入用来支持庞大的业务量，先进一些的已经将大数据和初级人工智能审批的尝试植入了系统中，辅助分析师做出更快速准确的判断，让消费者可以更快速的得到金融支持从而早日开走心爱的座驾
从业务流程上，汽车金融参与到了传统的主机厂、零售商和终端客户的三方交易中：汽车金融为经销商的采购提供了资金渠道，为终端客户提供了采购资金，为主机厂获取了更多的客户信息并增加了客户与主机厂和经销商的互动，全面提升了用户的消费体验。
作为基础介绍的一课，笔者希望用三张图让大家对汽车行业和汽车金融的功能有个初步的理解。后面还有大量分享，希望大家可以持续关注哦
閱讀更多 然總說 的文章
