03.30 花9.98萬元入手雲度π1,車主坦言提車三個月沒碰到認識車標的人

花9.98萬元入手雲度π1,車主坦言提車三個月沒碰到認識車標的人

年後,家住山東濟南的一位年輕小夥袁先生花了9.98萬元入手了一臺雲度π1城際高配版,作為一臺新能源汽車π1的車頭給人一種厚重的感覺,上部封死式的亮黑裝飾板,保險桿造型比較硬朗,有一股SUV的陽剛之氣。由於省去了進氣環節,所以π1與大部分純電動車一樣採用了封死式的前格柵,LOGO處打開裡面則為充電口。

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雲度π1最為一款小型SUV擁有著一副小巧的身材,但是隻有2460mm軸距的它在小型SUV中或者小型純電動車場中都不佔有優勢。車主說比起數據更不佔優勢是它的知名度,我周邊很多的朋友都沒有聽過雲度汽車這個品牌,對於大多數朋友來說這就是一個陌生的品牌,提車已經三個月了沒碰到能認識車標的人。

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雲度π1的內飾也是純電動車的風格,中控用一臺可拆卸平板電腦代替了傳統的固定式中控系統,讓整個駕駛臺的更簡潔,T型的中控臺對稱,規矩,銀色拉絲效果的塑料裝飾給車內加入了些金屬質感。

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旋鈕式的換擋方式給人的感覺很有檔次,車主袁先生說雖然很有檔次感,但是不知道為什麼沒有P擋,想要停車只能掛到N擋然後拉起手剎,過程比較麻煩,不人性化。不過值得肯定的是雲度π1駕駛起來很舒心,駕駛中不會有電流“滋滋”的聲音,很安靜,起步迅速輕快,在中低速時的提速很敏捷,並且給人一種爆發力很強的感覺。

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後排空間可見,作為一輛SUV,所以頭部空間是比較充裕的,但可以看到橫向空間幾乎沒有多少,坐在後排腿部空間顯得很狹小。

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雲度π1採用了大部分純電動車所搭載的三元鋰電池配永久同步電機的供/驅電力組合,袁先生入手的是城際高配版,最大功率達到了85KW,最大扭矩為250N.M,電池儲能為38KWh,續航里程為330公里。


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