GTA！即便是不知道阿尔法·罗密欧品牌的人，看到这三个字母也会和汽车运动、高性能联想到一起。刚刚发布的全新Giulia GTA和GTA m赛道版正是阿尔法·罗密欧宣布重返性能巅峰的代表产品。
新车的前脸依旧采用家族式的倒三角进气格栅设计，熏黑式的中网非常战斗，新样式的LED大灯使“眼神”更加犀利，也提高了独特性和辨识度。前杠底部带有低矮且巨大的进风口。车身宽体套件使侧面看起来非常紧凑，一部分车身外饰件采用铆钉式的连接方式。整车采用了非常多轻量化的设计，例如使用碳纤维车顶。
大尺寸的轮毂塞满了整个轮旋，与车身的间隙非常小，明显是赛道化的方案，其实底盘也经过了重新设定，通过前后轮距加宽2.0英寸（50毫米）改善了GTA的操控性。车尾让人印象深刻的是大尺寸的尾翼，以及车尾底部为增加下压力配有气流扩散器，这些部件清晰地表明GTA车型对下压力的贪婪。
动力方面，Giulia GTA和GTA m赛道版搭载与Giulia四叶草版本同款的2.9升V6涡轮增压发动机，但最大功率提升到了541马力，仍匹配8速手自一体变速箱。0-100km/h加速时间仅为3.6秒，最高车速被限定在320km/h。
更刺激的GTA m提供双座椅、sachet式安装带和防滚架，但同时又可以合法上路。首批订购GTA或GTAm的500人将与阿尔法品牌大使合作，帮助买家完成车辆交付。这些车还将随车配备一套GTA定制的赛车、以及来自A星的全套赛车装备。
实际上GTA过去一直是阿尔法·罗密欧高性能车型的代号，不过阿尔法·罗密欧已经取消了GTV和8C这两个标志性10多年了。最近一次使用GTA的型号还是2009款MiTo GTA概念车，以及2004年的156 GTA赛车。
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