民航資源網2020年1月22日消息：2020年的春節排班表出來了，不出所料，與往年一樣劉紅又要在在萬米高空中度過大年初一，她已經記不清在多少個年三十、年初一執飛航班，沒能與家人團聚。去年年三十，來不及充分沉浸在節日的歡樂裡，劉紅也是早早睡下，以保證第二天飛行時的身體狀態。大年初一早上四點多鐘，北京的天空還是一片漆黑，大多數人都還在溫暖的睡夢中，劉紅已經輕輕起床洗漱，趕在六點前到達海南航空北京基地簽到，做航前準備。“過年飛行和平時是一樣的心態，這麼多年已經習慣了。不論是平常還是節假日，都要保障旅客到達目的地。節假日期間要更加註意安全，守護乘客團圓。”
在海南航空近二十年時間裡，從始發地到目的地，跨越萬水千山，作為一名黨齡三十六年的“資深黨員”，劉紅始終發揚著“舍小我，鑄大我”的奉獻精神，為五湖四海的旅客和千千萬萬家庭傳遞著溫暖和祝福。
劉紅在新年航班上與機組成員合影（第一排右二）
1982年，劉紅以優異的成績從空軍航校畢業，進入空軍部隊開始正式飛行。部隊嚴苛的鍛鍊，為她打下了紮實的飛行基礎。2001年由空軍轉入民航業，加入海南航空，劉紅一步步從學員、副駕駛、機長到成為波音737客機的B類飛行教員，現在擔任公司檢查員。航線運行近20000小時，擔任責任機長11000餘小時，安全飛行10000餘次，劉紅依然將每一次飛行當作全新的挑戰，發揚先鋒黨員的帶頭作用：航前準時到場，認真研究航線和機場特點，牢記各項安全規定，對任何細小的環節，都爭取親自過問。
“不忘初心、方得始終。飛行理論知識、技術動作、甚至飛機、設備在不斷更新，但我心裡有一樣東西是一直都沒有變的，那就是對職業道德和優良飛行作風的追求。”所以，無論從航前準備、飛行操控實施還是到五邊降落，劉紅機長一刻都不放鬆、一刻都不大意，用行動擔起一名飛行員的責任與使命，充分發揮著黨員先鋒模範作用。作為一名教員，她在每月最大限度完成生產任務的同時，擔負起飛行學員教學工作，承擔起傳道授業的責任。在學員心中，她像媽媽一樣，雖然教學的時候嚴苛認真，嚴格執行公司的規章制度和檢查標準，但是內心溫柔的她也常常在生活上關照他們。
劉紅在工作上能夠專心，家人的支持也是很重要的一部分。由於她的丈夫也是飛行員，所以彼此都更加了解與支持。“我的家人非常支持和理解我的工作，是他們可以讓我開開心心、順順利利飛行，沒有後顧之憂，是他們成就了現在的我。”今年又將是一個忙綠的春節，劉紅再次放棄了與家人團圓的時間，堅守工作崗位。“每年春節執行航班都很開心，可以在空中和旅客、和機組成員一起過年，也是一個團圓年。”
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