封面新聞記者梁波 陳彥霏 段意茜發自青海西寧
走著走著人沒了的意外，往往就是一秒鐘。逆行還是跑開的選擇，往往也是一秒鐘。
青海西寧市區南大街馬路地陷公交墜落事件，時至1月15日17時36分，已過去48小時。據西寧市政府新聞辦發佈信息稱，該地陷事件造成9人遇難，一人失聯，17人不同程度受傷。
1月15日下午17時30分左右，封面新聞記者在地陷現場看到，搜救工作仍在持續。地陷馬路處，已被挖出了一個大坑，面積100平方米左右。從高處俯看，形如一張巨型大嘴，朝天空呲咧著。
事發後，有一段公共監控視頻通過網絡熱傳。視頻中，一位黃衣男孩抱開嬰兒又返回救媽媽的舉動，令網友感動並“刷屏”。而這段視頻中和後來救援過程中，現場還有更多瞬間，同樣令人動容。
參與救助的語文老師張宏禮
逆行黑衣人的選擇：“就是一秒鐘的事”
1月13日下午17時35分左右，西寧市南大街紅十字醫院（長城醫院門口）公交站臺上，眾人正在等車。
見自己等的車駛進站。轉身，剛把菸頭摁在垃圾箱上，身後傳來砰的一聲。汽車輪胎爆了？張宏禮扭頭一看，剛剛停在站臺的17路公交車，車頭已陷入地面以下，車尾正慢慢翹起來。
張宏禮，今年49歲，青海湟中職教中心語文老師。在西寧地陷公交墜落事件的公共監控視頻中，那位跑向墜落公交車的黑衣人，就是張宏禮。
地塌了，快打110！有人喊。張宏禮想掏手機，“救命……救命……”呼叫聲，從墜落公交車上傳來。“這一秒，張宏禮沒有去摸手機，而是跑向了公交車。張宏禮說，“也不知道是咋想的，反正就跑了過去。”
跑近墜落公交車，張宏禮看到，一個年輕人掛在坑的邊緣。張宏禮趕緊伸手，想把年輕人拉上來。哪知，張宏禮還沒完全蹲下去，第二次塌陷發生了，他和年輕人一起掉了下去。
西寧地陷事故現場
墜入地陷後出現的坑洞裡，張宏禮剛開始有點眩暈。過了大約兩三秒，張宏禮清醒了過來。此時，他的雙腿已陷入坑洞的瘀泥裡。定睛一看，坑洞裡，像一個漏斗狀，繼續往下沉。頭頂上，斷裂水管裡的水，往下衝，幾秒鐘，一個人就從張宏禮眼前不見了。
“不知道現在找到他沒有……”1月15日上午11點，躺在青海紅十字醫院15樓的病床上，張宏禮牽掛著窗外的救援現場。
一個人從眼前消失。張宏禮的身旁，有4個年輕人，是第一次塌陷時落入坑洞者。四人正在的泥水裡掙扎，情緒有點兒失控。其中一個大聲喊媽媽，還有一個喊救命。往上爬時，情緒失控與腳下溼滑，再加上四人之間沒有協調，要麼你滑倒，要麼我推一下他拉一下，四人怎麼也爬不出來。張宏禮見狀，他趕緊伸手，一把將其中一人拉了出來。
張宏禮旁邊是退伍武警孫萬紅。見張宏禮拽上來一個，孫萬紅也過來幫忙。經過兩人“接力”，四個年輕人全部被拽到較高位置。
就在這時，一根路燈電杆到了下來，緊接著，張宏禮頭頂上空，燃起了一團火。張宏禮後來得知，那團火是電纜線短路發生爆燃。
坑洞大概有四五米深，四面懸空。張宏禮和孫萬紅等人，沒有辦法直接爬上去，只能等待救援。
過來大概幾分鐘，消防員和警察出現了。再之後，張宏禮和站在安全地帶的人全部獲救。
送至旁邊的醫院，張宏禮的妻子何梅趕了過來。經醫生診斷，張宏禮腰椎受損，需住院接受手術治療。目前，具體手術尚未確定。
病房挨著南大街，站在窗前，地陷現場一覽無遺。現場救援的機器轟鳴聲，也會從窗戶傳進來，躺在病床上，張宏禮感覺有點累。
那段視頻，還在網上傳播，身穿黑衣服的張宏禮，妻子何梅反覆辨認了三次，才確認其中逆行者之一就是丈夫。
視頻中，有跑開者。張宏禮說，災難來了，人作出選擇，只有一秒鐘。“跑開的人，不是沒有愛心，是下意識。跑去救人的，其實是一秒鐘才做出的選擇。”
張宏禮和同病房躺著的孫萬紅，做了後者。
商鋪老闆孫慶利向記者講訴他家監控記錄下的情況
商店老闆的細繩：“很多事沒有繩子哪成”
離地陷現場，約200米，孫慶利沒想到，自己平時用來晾衣服和綁貨的細繩子，會在這起事件派上大用場：救命！
孫慶利有兩個店鋪，一個位於南大街紅十字醫院公交站臺背後，一個距離站臺200米。
1月13日下午17時13分左右，孫慶利正站在距離站臺200米的店門口，閒著。
突然，“砰”的一聲，從站臺傳來，孫慶利跑了過去，發現公交車已經陷入地陷坑洞裡。
孫慶利圍著大坑，轉了一圈，發現自己夠不著車裡的人，車裡的人也夠不著他。
“沒繩子，沒法救。”孫慶利想起200米外的店內有繩子，他趕緊跑了回去。一回一來，大概花了兩分鐘。孫慶利帶來的繩子，只有成年人小指粗，平常用來打包捆貨，或者晾衣服。
老闆平時用來捆貨物的繩子
孫慶利取回繩子，重回現場救援，被人拍了下來。
孫慶利拿著繩子，4秒翻過半人多高馬路護欄，繞到墜落公交車西側。車墜落時，呈南向北擺放著。見西面有人在車裡求助，孫慶利把繩子綁在腿上，放了下去。
起初，周圍人少，大家也沒注意到孫慶利。
孫慶利把繩子拋下坑洞，見一個年輕人把繩子綁好，孫慶利準備拉。但他一個人，拉不上來。後來，後面兩輛公交車下來很多人，大家都圍了過來，一起幫著孫慶利拉繩子。“當時，我一個人在繩子最前面。”孫慶利當時無暇顧及有多少人在後面幫他，只覺得“繩子上力量越來越大。”
就這樣，孫慶利和身後的眾多人，一個接一個往上拉，先後救出了4、5個人。
救人用的繩子，是藍色的，上面粘了很多泥，孫慶利卻沒扔掉，他把它盤成一圈，留在店裡。
視頻傳的很廣，有人問，為什麼孫慶利能那麼快找到繩子到現場救人？
孫慶利回答：“家裡總得有個繩子，很多事情沒有繩子哪成？”
消防員馬紹平
光腳消防員的遺憾：“挖了一天一夜都沒找到”
馬紹平趕到張宏禮受困的坑洞上方時，公交車尾部翹起，離地近兩米，整個車身，呈60度，車頭完全栽在坑洞裡。自來水管破裂，水不斷地往坑洞裡灌。
眾人已將一根小賣部的細麻繩，丟進了坑洞。
馬紹平，出生於1999年，還有20天，是他21歲生日。
作為西寧消防支隊城中大隊消防員，馬紹平是第一批趕到現場的專業救援人員。見細麻繩很細，擔心繩子斷掉，馬紹平換上了消防救援繩。
救援繩放了下去，包括黃衣男孩、張宏禮和孫萬紅在內，安全地帶的受困人員一一被拉出了坑洞。
公交車裡還有沒有人？現場指揮員決定，派消防員下到坑洞偵查。至此，馬紹平作為第一個專業救援人員進入坑洞。
進入坑洞，馬紹平首次進入公交車內看到，公交車前方擋風玻璃已安全破碎，破裂的自來水管裡的水，如注的從車頭往車裡灌。車門是開著的，水從這裡全部流淌了出去，混合著黃泥，坑洞裡形如沼澤。
“我以為駕駛室有人，後來發現沒有。”馬紹平說，隨著救援的推進，公交車要被起吊出坑洞。這是他第二次進入其間，待把所有車窗玻璃砸碎，確認車內及其周圍完全沒有受困人員後，起吊工作才予以進行。
前兩次進入坑洞，有驚無險。時間來到1月13日深夜11點，西寧戶外溫度降到零下10℃，馬紹平和他的隊友，第三次下坑，查勘坑裡更深處。
消防員救助現場
水和著黃泥，坑洞底部，一片沼澤。通過吊車吊著的安全繩，馬紹平來下到底部，可無處落腳。
經過反覆試探，馬紹平終於踩在一塊石頭上。站在那裡，他用鐵鍬一邊挖，一邊往前邊走，“挖著挖著我就越陷越深了。”
坑洞內的情況，遠比設想的要複雜，指揮員決定再派一人下來，與馬紹平配合。
隊友下來後，兩人互相扶著就往前走。走到一塊兒瘀泥最深處，他們懷疑有受困者，就用鐵鍬挖。
可能是用力的原因，也可能是淤泥過於鬆軟，馬紹平一邊挖，自己也越陷越深。當挖出的可疑物是一根木頭時，馬紹平才發現自己雙腿幾乎完全陷入淤泥裡，他稍微一動，身體越往下沉，“好像有3、4個人，拉著我的腳，使勁往下拽一樣。”
通過對講機，現場指揮員獲知了馬紹平被困淤泥。迅疾調度吊車，準備把馬紹平從淤泥裡拽出來。
起吊時，馬紹平腳上的戰靴，已陷入陷泥。起初，他想用腳鞋子“撿”出來，可是嘗試幾次，沒有成功。指揮員果斷決定，起吊。
青海消防把馬紹平最後起吊出坑洞的視頻畫面，通過短視頻平臺記錄和發佈了出去。視頻中，馬紹平被吊上來，沾滿淤泥的雙腳，赤裸著。有網友評論：冬天的西寧寒風刺骨，站上30分鐘，已經耳朵很冷，頭凍得發疼。每一次災難都能看到消防隊員，向他們致敬！當然，也送給馬紹平一個稱呼：光腳哥。
據西寧市有關部門通報，南大街馬路地陷事件，造成10人失聯。截止1月15日下午17時36分，馬紹平和戰友找到了9位遇難者的遺體。
馬紹平說，剛開始，他沒想到會有這麼多人遇難。當遇難者遺體依次被找到，他的心情格外難受。
48小時過去了，還有一位失聯者沒有找到。馬紹平和戰友們仍在現場繼續搜救。“從昨天到今天，我們挖了整整一天一夜，沒有找到。我特別想把他找到，可我也不知道在哪兒！”
本文由樹木計劃作者【封面底稿】創作，在封面新聞和今日頭條獨家發佈，未經授權，不得轉載。
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