當美的靈魂與美的外表和諧地融為一體，人們就會看到世上最完善的美。而當我第一眼看到寶馬330iM運動耀夜版的時候就知道：這將是這幾天我唯一的靈魂伴侶！作為這一代3系的末期款車型，330iM運動耀夜版究竟有多大的魅力？如果這都不算愛，還有什麼好悲哀？
動力
黃金搭配
既然是寶馬，我們就先來聊聊動力和操控。代號為B48B20D的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力/5200-6500rpm，峰值扭矩為350牛·米/1450-4800rpm，匹配ZF 8速手自一體變速箱，這組黃金搭檔的匹配程度完全不用擔心！
作為寶馬3系主流車型“最強音”的330iM運動耀夜版，這樣的動力配置可以說是相當暴躁了，在1450轉左右就爆發的峰值扭矩，給你的推背感就是不由自主爆粗口的那種feel！
動力
原汁原味
相信大家看到最多形容寶馬操控的詞語就是指向精準、底盤紮實等，在這我想說...一點毛病沒有！寶馬對運動的堅持在330iM運動耀夜版上體現地淋漓盡致。50:50的前後配重可以說是寶馬運動的“得力助手”，它和精準的轉向、紮實的底盤共同為近乎完美的操控盡了一份力。
就像所有開慣寶馬的人很難適應別的品牌一樣，從踩下330iM運動耀夜版的第一腳油門開始，我就深深地愛上了它，心裡默默在想：沒錯，這就是我想要的！
底盤
從容自信
這臺寶馬330iM運動耀夜版的前懸不是一般的雙叉臂懸架，而是雙球節彈簧減震支柱式的設計，這樣的設計可以提升擺臂的自由度，同時還降低了簧下質量，一舉兩得；
後懸是多連桿獨立懸架，底盤的調教極限很高，在過彎的時候能給你足夠的信心，而且在高速巡航時，底盤與地面的貼合度也是其他競爭車型無法比擬的。
這種人車合一的感覺很微妙，說不上來但是很容易上癮。剎車的表現也是相當出色，330iM運動耀夜版依舊保持了寶馬很線性的剎車力度，不是一下子“撞牆”或者踩海綿的感覺，而是像被加粗的皮筋拉住一樣，很有力度又不至於太極端。
外觀
運動範十足
330iM運動耀夜版是短軸帶M套件的版本，外觀相對於普通版本還是有很大變化的。集成了自動大燈和天使眼日間行車燈的全LED大燈組炯炯有神，晚上的顯示效果更有寶馬的味道。
開眼角之後和燻黑的中網相連，視覺上拉寬了車身，霸氣十足；下方是M的包圍，霧燈周圍的炭黑色蜂窩狀的裝飾和中網相得益彰，營造了濃厚的運動氣息。仔細看的話，整個前臉的輪廓更像是一個“M”的造型，這才是全身都在彰顯M啊！
前臉下方的六個雷達和側方的兩個高清攝像頭為這臺330iM運動耀夜版的全景影像提供了條件。
雖然不是惡魔耳，但是高光澤鋼琴烤漆也是足夠漂亮，除了常規的電動調節之外，還配備後視鏡的記憶功能，在後視鏡的內側，有一個小三角警示燈，這是防止駕駛者在超車時不注意周圍環境，而起到盲區監測作用的警示燈，在夜晚的閃爍效果會更明顯。
側翼子板上的M標識很搶眼，和輪轂上的另一個交相輝映，彰顯了330iM運動耀夜版的運動特性。
啞光銀的雙五幅輪轂輪轂十分動感，輪胎型號為主打操控的倍耐力P7系列，尺寸為前225\\45 R18，後255\\40 R18。
身體向後退兩步，從遠處看，你會發現寶馬330iM運動耀夜版的側面是多麼完美，上腰線從側翼子板向後，貫穿兩個門把手，一直延伸到尾燈，營造出一種向前俯衝追逐獵物的感覺，而車窗上沿的裝飾條變為黑色，和後視鏡融為一體，側面看起來十分緊湊而又充滿了動感。
後窗少了Li的小尾巴，但這才是操控王者該有的模樣，下腰線和車門下方的包圍讓330iM運動耀夜版的車身側面顯得更有層次感，車頂上的鯊魚鰭也是寶馬的標誌性設計之一。
尾部是寶馬3系的傳統設計，下方的M包圍為尾部的線條勾勒添上了濃墨重彩的一筆，全LED的尾燈在白天和夜晚的顯示效果都十分出眾，辨識度很高，排氣是單邊雙出，氣勢稍弱，但聲浪一點也不弱，如果是雙邊單出就完美了。
內飾
熟悉易上手
打開車門，就能看見帶M徽標的踏板在迎接主人，而當我坐進330iM運動耀夜版的時候，第一感覺就是一切都是那麼得熟悉，最讓人慾罷不能的丁字褲方向盤無時無刻都在挑逗著我的駕駛慾望，下方的M徽標彷彿時刻在提醒駕駛者：這輛3系不簡單！
全液晶的儀表盤依舊保留了錶針外圈的設計，顯示內容豐富，而且轉速錶和時速表的指針是從數字的下方轉動的，這是一點很貼心的設計。
中控區域的最上方是一款8.8寸的顯示屏，支持觸控，下方的空調出風口和所有按鍵都是寶馬一貫的佈局，十分容易上手。再往下，就是Bimmer們最愛的“雞腿”檔把和iDrive旋鈕，還有那個帶有無限情結的機械手剎。
在雞腿檔把的左側，有駕駛模式的控制按鍵，330iM運動耀夜版有四種駕駛模式，分別是comfort、sport、sport+、eco pro模式，在不同的模式下儀表盤的顯示樣式也有所不同，非常直觀且各有各的風格。
後排空間只能說夠用，畢竟這是一臺短軸版本的330iM，有獨立的空調出風口和一個點菸器接口，坐墊的舒適度還是可以的， 兩側都有兒童安全座椅的插口，後排整體看來也算是合格的水平吧。
後備箱空間表現優秀，錨點、掛鉤、防滑處理都有，正常情況下的後備箱容積為480升，第二排座椅放倒之後，整個後部空間可以達到1500升左右。
其他亮點
眾多科技加持
這臺330iM運動耀夜版的配置還是很高的，除了上述文章講到的之外，小編特意把其他的重要配置整合到一塊，供大家參考。
這臺車配備了無鑰匙進入、一鍵啟動，這是這個價位該有的配置，哈曼卡頓的音響很不錯，各頻段的處理都比較細膩，在燈光調節的下方是三個智能駕駛輔助的按鍵，分別是車道變更警告、智能安全、車道偏離警告，座椅的記憶、多向調節也是很到位的。
使用頻率相對較高的主動巡航和語音輸入被放置在多功能方向盤上，按鍵和旋鈕的使用感受很爽，阻尼感很好，手動黨們看到安置在方向盤後方的換擋撥片，是不是就有種看到女朋友的感覺？
車載互聯是寶馬的法寶之一，讓人機交互變得更加簡單，彩色的HUD功能強大，顯示信息十分豐富，包括地圖、限速標誌、時速等等。在當前這個時代，CD似乎變成了可有可無的功能，替而代之的就是各式各樣的互聯工具，領先同級的無線Carplay，就是非常實用的一個功能。
當我靜下心來，看著這把經典造型的寶馬鑰匙時，我似乎明白了永遠、心和靈魂的意義之所在。愛情是什麼？愛情是一杯烈酒，香醇且辣口，喝下這杯酒，就要為愛情努力奮鬥，寧死不回頭。如果寶馬330iM運動耀夜版都不算愛，還有什麼是值得等待的呢？
你喜歡短軸3系+M套件嗎？
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