首先，两款战机是没有代差和体型差距的，都属于第三代轻型空优战斗机。在设计上，F-16使用了翼身融合体加边条翼的设计，这样的设计使得F-16在飞行中所遇到空气阻力更小，机动性能也因此有大幅的提升。而中国的歼-10战机则采取了三角鸭翼和可动鸭翼的设计，使得歼-10不仅拥有了高空截击的能力，跨音速飞行也要更稳定一些。所以在布局上来看，F-16战机机动性更好，而歼-10在高空飞行和跨音速时的表现也要更好，所以从布局设计所带来的影响来看，两机各有千秋，所以打平。
其次是作战航程的对比，F-16战斗机作为美国轻型前线战斗机的最终成果。当时设计主要用来在机场密布和作战距离较近的欧洲进行作战，所以在F-16并没有特地的去追求较大的航程，所以目前F-16最大作战半径只有700公里左右，即使在加强了副油箱和保型油箱也很难有大幅度的改观。而中国的歼-10战斗机出于对广袤国土的防空需求，在设计时就强调要有较大得到航程，且由于歼-10采取了三角翼的机翼设计，使得歼-10在机翼和机体接连处有更多的空间用来储存燃油，歼-10战机也因此获得了高达1250公里的作战半径。所以从作战航程和半径来看，歼-10要远远高于F-16战斗机。
最后就是武器挂载能力的对比，F-16由于机翼面积更大，发动机推力更高，使得F-16战斗机具备了更强的挂载能力，最新型的F-16C/D BLOCK52已经可以挂载大约8吨的武器，这样的载重量在某种程度上已经要超过很多国家的重型战斗机。而歼-10战斗机虽然三角翼的面积也不小，但是受制于发动机推力不足，最大外挂重量估测只有6吨左右，所以在武器挂载能力上来看，F-16战机要略胜一筹。总的来看虽然歼-10和F-16各有所长，但是从未来发展来看F-16战机的潜力早已被挖掘殆尽，而歼-10才刚刚开始，只要未来进行相应的改进歼-10的战力总会超过F-16。
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