追尾是交通事故里最常見的一種，有時候後車司機躲閃不及一個急剎車就懟上了前車。其實這種情況也不算啥，但如果明明是前車違規在先，你懟上去還傻乎乎地去賠錢私了就有點吃虧了。實際上，並不是所有的追尾都是後車全責。
通常情形，交警會對針對事故現場情況進行責任認定：
1. 通常發生連撞追尾事故，第一輛車的車主一般為無責任方，而他的責任方就是第二輛車的車主，以此類推。每次事故中，前車無責，後車全責。
2. 此外，在一些連撞事故中，也有可能後車承擔前面所有車的損失。在一個紅燈路口，有4輛車排隊等紅燈，第5輛車剎車不及，造成5輛車追尾，此事故中，前面4輛車無責，由第5輛車承擔全部賠償責任。
面對連環追尾事故，交警會先做一個總的判斷，然後判斷誰是第一責任，誰是次要責任。然後按照責任的比例大小，來進行相應的索賠。汽車連環追尾主要有以下幾種情況，我們以5車連環追尾舉例。
情況1、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ五車連環相撞，前車沒有過錯，而且是在同一時間內連環追尾上去的，大多數判例是E負責事故責任，由E車來賠付Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ車。
情況2、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ四車連環追尾，事故發生後，然後E車又追尾上D車。那麼E車負責賠償D車，D車負責賠償Ａ、Ｂ、Ｃ三車。
情況3、Ａ、Ｂ兩車追尾，C車沒有追尾B車，後面C、D和E車又三追尾。這種情況由B賠償A，E賠償C和D車。
情況4、A車在行駛的時候，突然出現爆胎或者突然變道，後面車輛來不及剎車，連環追尾上去。這種情況由A車負主要事故責任。
此外，不排除雙方都有責任的情況：
1.前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設置警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任。
2.如果在夜間行車，前車沒有尾燈或燈不亮所形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任。
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