網上有句話叫：大難不死必有後車。這樣的行車記錄儀視頻有很多，比如這種情況
前方有情況發生，自己急剎車避免了碰撞，但馬上被後車追尾了，導致事故發生。
也許你會說，我只能做到不撞別人，如何做到別人不撞我啊，其實你可以的
一個優秀的駕駛人既要知道如何不撞別人，也要知道人如何不被別人撞。我們不去討論事故的責任問題，即便每次都是對方負全責，但是被撞的也是你自己啊！耽誤事情不說，還要修車麻不麻煩？誰都不希望自己被撞，你說對吧！
做到以下三點，可以大大降低被撞幾率
第一是用好中央後視鏡
經常掃視一下後車情況，如何後車全部車身都出現在後視鏡中，你和他的距離至少在20米以上。
當後車發動機蓋與後擋風玻璃底部重合時，兩車距離大概10米。
如果只能看到後車的擋風玻璃，兩車距離已經很近了，這時候可以輕點幾下剎車，提示他別跟的太近。
友情提醒：如果後面跟著是大型車輛，要意識到大車的剎車距離比小車要長一些，條件允許變更一條車道，不被大車跟隨才安全。
第二是改進下剎車技巧
如果踩剎車的目的是停止車輛的話，可以提前收油，踩剎車時不要踩到底，在車輛完全停止前鬆開剎車，再輕踩剎車直至車輛停止，這樣做可以給後車一個充足的緩衝時間。
剎車該踩就踩！自己安全也提醒後車有情況！如果一腳剎車踩到底，後車容易猝不及防，增大被追尾的幾率。
第三是及時點亮車尾
車燈不只是為了照明，同時也是為了明示你的車輛所在，這是一個減少事故發生非常有效的辦法。
試想一下如果在路面上別的車輛發現不了你，這該何等危險！
經常檢查一下車輛的燈光情況，該亮的時候要讓它亮起來
低能見度天氣狀況時，開啟前照燈、示廓燈、後位燈
高速行車時
遇到能見度小於200米的惡劣天氣，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈
遇到能見度小於100米時還要加開危險報警閃光燈（俗稱雙閃）
友情提醒：雨霧天開遠光燈，是一種非常錯誤的行為，因為遠光燈在雨霧天是有漫反射的，會越開越霧！
這麼複雜記不住怎麼辦？
簡單一點說就是：清早或傍晚及時把夜間照明打開！霧天把霧燈打開，再不行就雙閃！
請記好，只有其他車輛知道你的存在才能與你保持安全的距離。
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