东风英菲尼迪QX50，新款车型售价已出，33.98万起步，定位属于一台中型SUV。说到这台车，很多不懂车的朋友就会说，销量上来看，其实英菲尼迪QX50是很失败的一款车型。
但实际上懂车的人就知道，当年英菲尼迪QX50之所以失败。主要还是因为外观方面设计得太丑，它的价格配备一个可变压缩比2.0T发动机已经是汽车领域的一大奇迹。为什么这么说，因为这种技术，欧洲车基本用不上，哪怕是奔驰E级，宝马5系这类豪华车，它也没有技术去匹配可变压缩比的发动机。
毫无疑问，英菲尼迪QX50的上市也让中国市场上的豪华中型SUV门槛进一步降低。最近几年为什么特别多人买凯迪拉克XT5，主要就是因为XT5便宜，看上去很有面子。
英菲尼迪QX50的官方指导价都如此低，而英菲尼迪为了提高销量，新车上市基本都会进行降价促销，所以新款QX50将会在终端市场获得价格上的优势。
说了这么多，英菲尼迪QX50依然存在一个致命的短板，那就是车身尺寸不够大。如今德系车动不动就拉长，基本上不顾操控性，所以欧洲车的底盘越来越差，开起来基本都是开船一样。
在这里小编还是建议喜欢驾驶的朋友不要选择欧洲车，因为现在的欧洲车经常加长轴距，实际上整部车开起来是毫无质感，纯属就和众泰，华泰，五菱这些车一个味道。
英菲尼迪QX50的内饰可以看得出，它其实要和一线豪华品牌对抗。比如像雷克萨斯NX，宝马X3这类车型，大量的软质皮革材料包裹中控台，不仅看上去很温馨，摸上去的质感也很不错。
全系标配电子手刹，全液晶仪表盘，还有各种的高科技辅助配置。比如全景摄像头，四驱系统，智能刹车辅助系统，倒车碰撞预防系统，自适应巡航，感应后备箱，方向盘加热等等。
30多万可以买很多车型，但是英菲尼迪QX50带给你的是百万级别的性能体验，毕竟它的百公里加速时间已经快和法拉利488相媲美了。加上英菲尼迪QX50的内饰如此豪华，虽然车身尺寸不大，但是你又不是1米9的人，何必执着那点一辈子都用不上的空间呢？
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