對於一架飛機來說，單程飛行上萬公里、跨越若干國家，並非難事。但對於中國空軍運輸機來說，這仍然具有歷史意義。近來，中國空軍伊爾-76飛機就幹了這樣一件漂亮事。期間，分別經停兩個國家加油，引起不小的關注。在這背後，到底還有這怎樣的故事？
中國空軍伊爾-76近幾日引起關注，首先是因為它出現在了菲律賓。有人在菲律賓達沃國際機場拍到了它的身影。隨後菲律賓官方證實了這則消息。同時發佈的消息稱，中國軍機降落此地是為了補給燃料，符合國際慣例和有關規程。“打算飛往澳大利亞的凱恩斯”，菲律賓方面透露了這樣的消息。但這沒有打消一些人的質疑：加油為何停留數天？
實際上，中國空軍4架伊爾-76去年曾降落菲律賓克拉克空軍基地。目的很明確，給菲律賓送去援助武器裝備，包括連排用狙擊步槍、CQ-A型自動步槍、高精度步槍等，總價值大概5000萬元。菲律賓總統杜特爾特親自迎接並驗收。此前，美軍也向菲律賓援助了一批槍械，但杜特爾特並未到場。
最近這一次，伊爾-76單刀赴會，到底是要做些什麼呢？答案很快揭曉。11日下午，中國軍方發佈消息：參加中國空軍和新西蘭空軍空中列車運輸機聯合演習的中國空軍伊爾-76飛機，近日飛抵新西蘭奧克蘭。期間，經停了菲律賓和澳大利亞。相關報道顯示，伊爾-76在兩國停留期間，兩國均提供了相關飛行保障。
中國距離新西蘭航程上萬公里，伊爾-76最大航程只有5000公里，必須中途加油。菲律賓和澳大利亞提供相關支持，這是國際慣例，但也是國家關係的晴雨表，反映未來走勢曲線。應該說，菲律賓在認清美國的面目後，務實平等地與中國合作，選對了路。澳大利亞一方面發出一些雜音，一方面在經濟上需要與中國合作，尤其在特朗普頻頻向盟友動刀的背景下，澳大利亞要給自己找後路。
菲律賓和澳大利亞兩國如此選擇，對外界來說算不上驚訝。此次飛行的目的地國新西蘭，才是讓西方感到“震驚”的痛點。要知道，這是新西蘭第一次與中國舉行雙邊聯合演習，這不僅是新西蘭邀請的，還是美國拒絕邀請中國參加環太軍演之後。再考慮到新西蘭與美國的關係，這樣的演習就更值得西方尤其是美國深思。
演習由中國空軍的伊爾-76運輸機和新西蘭空軍的C-130運輸機參加，從6月11日到21日，共10天。中國擁有至少17架-76。隨著運-20產量的不斷增加，中國空軍投送能力和距離的提升值得期待。伊爾-76開了個好頭。
求同存異，共同發展，世界一體，浩浩湯湯。中國空軍伊爾-76飛出了一個漂亮的航線。2016年，中國使領館租用直升機救助新西蘭災區中國遊客，國人感同身受，深感祖國繁榮富強之光榮，點贊以人民為中心之決心。伊爾-76的這一次飛行，目的就是演習人道主義救援和海上搜救等，更為這種光榮和決心增加了堅實保障。得道多助，我們的道路會越走越寬。對此，西方真的不必“震驚”，轉身尋求合作才是明智之舉和長遠之策。
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