06.11 一天一億個包裹卻一直虧損,這快遞公司老闆淡定表示還要燒1000億

在現在的時代中,我們所講的資源已經不是石油或天然氣這種生活資源了,現在的最重要的資源是”數據”。互聯網+正在迅速發展的今天,物聯網已經曾為了一個重要的方向。將網絡平臺和生活信息結合起來,組成一個巨大的數據庫,組成一個大的物聯網絡,這個網絡將可以承受每年10萬億的網絡零售額,分散開就是一天一億個包裹。創建出的這個物聯網絡平臺的就是菜鳥網絡。

一天一億個包裹卻一直虧損,這快遞公司老闆淡定表示還要燒1000億

我們在平常生活中經常會網上購物,然後去取件,菜鳥驛站這個名字我們肯定很熟悉,這個快遞取件點已經覆蓋在全國各地。菜鳥網絡是馬雲曾經投入巨資建立了一個項目,而全國眾多的菜鳥驛站則為這個平臺打下了很好的基礎,使菜鳥網絡在短時間內就股改到了全國的過個地區,現在中國有70%的包裹是經過菜鳥網絡這個數據平臺的,所以說每天一億個包裹並不是虛言。

一天一億個包裹卻一直虧損,這快遞公司老闆淡定表示還要燒1000億

不過雖然菜鳥網絡覆蓋面積如此之大,但是馬雲的投入卻是在不斷的虧損中,基本收入5塊就要支付6塊出去,馬雲對於這個虧損表示很淡定,而且他還將準備繼續在菜鳥網絡燒1000億。這幾年的菜鳥網絡發展是在為未來佈局,馬雲相當看好這個項目。

一天一億個包裹卻一直虧損,這快遞公司老闆淡定表示還要燒1000億

菜鳥發展到現在已經5年了,馬雲說菜鳥應該著力於創造製造業的利潤,在現在的物流行業中成本過高,而降低了物流的比重,那麼才能實現更多的盈利。而菜鳥在這5年中也是一直在解決電商問題和自身發展。

一天一億個包裹卻一直虧損,這快遞公司老闆淡定表示還要燒1000億

菜鳥目標想要真正的實現還是需要技術的突破。在系統化、數據化、智能化上的技術支持,現在的菜鳥已經在物流行業中發揮了重要的作用,在物流速度上平均節省1.5天,相信在技術的支持下,菜鳥在未來會給我們提供更好的服務。


分享到:


相關文章: