陸風X7自上市以來一直得到消費者的關注，價格合理，配置高，空間大等多方面優勢在自主品牌SUV車型中銷量一直排名靠前，隨著年代款車型的更替，新款陸風X7車型於17年10月31日正式上市，新車型更名為陸風X7勁越，且換裝上最新的家族臉譜，相比老款車型表現更運動。
陸風X7勁越和老款陸風X7的主要外觀區別在於前臉，小眯縫眼的大燈變寬，已經不怎麼像極光了，另外前包圍也設計得更大了一些，偏運動。單純從設計上說我覺得這個變化比較成功，開始有了一點自己的風格和想法，有進步。而車尾也做了“去極光化”，增加了新的識別特徵，把後面的尾燈給做成了一個貫穿的LED燈帶，比以前強多了。還有，底下那倆大排氣管子，真能出氣兒，不是裝飾。
內飾採用了比較簡潔的對稱式設計，沒有什麼吸引眼球的亮點，談不上新穎，而且，仿木的裝飾材質無論配色還是視覺效果都讓人感覺有些過於廉價。
除了鑲嵌在中央部位的行車電腦液晶顯示之外，儀表設計也比較中規中矩。不過，該儀表中央部位的行車電腦界面會在駕駛模式的切換下進行相應的變色，有點意思。
配置亮點是中控臺的10.2英寸彩色觸摸屏，顯示效果不錯而且響應快，菜單的佈局沒問題，還支持Carplay和百度的CarLife功能，有點兒時髦啊。全景攝像頭的功能有意思，周圍有5個攝像頭，能從6個角度模擬出車輛所處的位置，特別有科技感。細節上還可以在提升一下。
在空間方面，陸風X7勁越做的很不錯，車身造型沒有影響到頭部與車頂之間的空間。在之前的車身尺寸對比中，陸風X7的數據並不佔優，但實際的乘坐空間非常出色，甚至要優於不少競爭對手。
動力方面這款車換裝了一臺1.5T直噴發動機，最大功率163馬力（120千瓦），最大扭矩250牛·米。傳動系統也繼續匹配8AT變速箱。
文章小結：雖然2018款的陸風X7在外觀、內飾設計並沒有太大的改變，依舊給人留下了缺乏原創色彩的味道，但在動力方面，新款確實彌補了之前老款車型的很多不足，這也是對之前市場反饋的一些問題做出了實質的回應，這也是廠商為了重振陸風X7的銷量所做出的努力。
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