位于神坛之上的1.6T
F1——作为地表最强的竞速比赛，无人不晓，即使不关心赛车的女生也能轻易道出几位F1车手的名字。F1发动机从上世纪40年代起，变换了诸多版本。从V12到2014年，FLA规定F1赛车发动机的排量上限为1600cc，为涡轮增压形式、V形排布的六缸引擎，也就是我们熟知的1.6T。
正是1.6L这个我们眼中的“小排量”，如原子弹般爆发出巨大的能量：与电机结合超过千匹的马力输出、0-200km/h加速时间低于6秒、极速超过350km/h，最高转速高达15000rpm，即使怠速也有超过5000rpm，油耗更是达到60L/100km以上。
F1引擎不光拥有超高的转速和怠速，喷油压力也是传统民用引擎的3倍之多，可达500bar（国际汽联规定的上限），而民用发动机才150~200bar。为的是迎合发动机的正常运转，在最短的时间，喷射出更多的燃油。
此外，F1引擎还拥有比普通引擎更短小的活塞和连杆，最高转速时，活塞的加速力相当于8500G，可想而知其活塞连杆需要多么变态的强度支撑。
如果拥有一台F1赛车，并且能够合法出街是一种怎么样的感受？
梦想制造者
事实上，梅赛德斯-AMG Project ONE并非历史的开创者。早在1992年，就有这样一台惊艳世界的超级跑车诞生，它的名字 ——McLaren F1。
第一次了解到这辆机械怪兽还是在当年经典的游戏《极品飞车6——热力追踪》，这台McLaren F1 LM是1995年的中期版本，它搭载经由McLaren特别调教的
6.1L V12引擎，骇人听闻的680匹马力，703牛·米的最大扭矩在4500rpm爆发。继而McLaren F1 LM也成为了McLaren系列车款中加速最快的车型。
作为一台地地道道的街道F1，据官方资料显示，Mclaren F1一共制造了107台，其中65台作为街道跑车出售，6台供LM型号，3台加长尾翼的GT街道跑车，5台街道原型车，28台GTR型号以及一台勒芒赛车原型车。
看看McLaren F1曾经保持了13年之久的吉尼斯纪录：
（1）0-100km/h用时率先达到3.2秒。
（2）McLaren F1创造了量产跑车世界极速公证记录386km/h。
（ 3）世界上第一辆一体式碳纤维车架的公路车（最早出现在1981年的McLaren F1赛车MP4-1上）。
（4）世界上第一辆采用中置驾驶、三座跑车（最大限度仿F1的驾驶风格设置）。
（5）世界上功率最大的跑车的吉尼斯记录（627BHP）。
（6）至今仍然享有着全球速度最快的自然吸气引擎跑车的名号。
AMG 50周年生日献礼
可见F1技术下放到民用级别跑车之上有多恐怖！如今每一辆McLaren F1都已成为收藏家们的无价之宝。自F1诞生以来，工程师们一直在梦想将最高技术带到街头，而这一次奔驰做到了。
今年是AMG诞生50周年，AMG Project ONE即为奔驰给自己性能部门50岁的生日献礼。早在法兰克福车展上AMG Project ONE计划公布，限量打造275台，售价227.5万欧元（超过1700万人民币），并且早已被抢购一空。
这是一台为速度而生的机器，所有的设计只为让它在驾驶过程中过的更高的时速。中置引擎，巨大的车轮拱和尾翼透露了它源于赛道的基因。黑色扰流板横跨整车的进气口，扁平LED头灯无缝地契合车头轮廓。车顶的进气口，是不是让你想到了另一辆超跑Zonda？
AMG Project ONE内饰的设计灵感同样源自于F1赛车。符合人体工程学的两个桶形座椅，踏板和F1式方向盘可根据驾驶者需求进行高度和角度的调节。中心扶手在视觉上将驾驶员和乘客区域分开，并且应用了大量碳纤维材质，将它和座椅完美融入一体式座舱内。
这台AMG Project ONE首次将最新最高效的F1混合动力技术从赛道转移到街道。没错，就是F1上那台1.6T引擎，取自梅赛德斯F1 2016赛季的W07车型，同时还有2017赛季W08车型的M08混动单元。
Mercedes-AMG Project ONE中的高性能电式混合动力驱动系统EQ Power+的组件直接基于F1，并与Brixworth的Mercedes-AMG高性能动力系统的赛车专家密切合作。总共有四个电动机，其中一个已经集成到涡轮增压器中，另一个直接安装在内燃机上，并连接到曲轴箱剩下的两个电机驱动前轮。
庞大的单涡轮增压器与梅赛德斯F1赛车的布局相同，不过其引擎寿命可能只有50000公里左右。
这套动力系统造就了AMG Project ONE超过千匹的动力输出，最高时速被限制在350km/h。据国外媒体披露，量产版本预计会在F1赛车的产地—英国Brackley工厂投产。并将于2019年正式交付。
很多厂家都声称自己量产车的某些技术源自于赛道，但像AMG Project ONE如此彻底而疯狂地将F1技术融于一款超级跑车实属罕见，它才是奔驰为男人打造的终极梦想。
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