琅琊君臨天下
看了很多評論，都是說對減速有害，在我看來根本沒有因為空檔滑行而開壞車的，兩種車我都開過，我就喜歡空檔滑行，不需要帶動力剎車。手動檔頻繁變換檔則對檔位容易磨損，踩斷離合線也有可能。自動檔減速箱因空檔滑行會損壞波箱的概念是基於潤滑結構，我則認為只要潤滑油質量不下降，空檔滑行波箱絕不會容易損壞。我在此想問下各位朋友，手動檔汽車在前行進過程中，如果強掛入後車檔，一定炸會波箱了。那麼自動檔汽車在行進中強行推入R檔會出現什麼情況？會炸波箱嗎？
何老二18
自動檔汽車在行駛時掛空檔（N）會對自動變速箱造成衝擊
1自動檔汽車在行駛時掛空檔（N）這樣話發動機轉數驅動輪轉數都較突然之間掛空檔會對自動變速箱造成衝擊
2空擋滑行時候由於自動變速箱沒轉動潤滑系統能正常工作這也造成自動變速箱加快老化個重要原因
自動變速箱掛N檔滑行其實沒省油或者說幾乎與D檔滑行樣手動檔則樣手動檔空擋滑行可以省點油而且幾乎會對變速箱造成損害當要說空擋滑行在絕對安全情況才允許
的哥老潘
自動檔的車在行駛過程中不可以掛空擋。
1、自動擋汽車行駛過程中掛空擋，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故。
因為車子處在空擋滑行狀態，發動機與驅動輪之間將失去聯繫，汽車依靠自身慣性前進。那麼，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供。而帶擋滑行時，發動機本身會提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。而且空擋滑行汽車容易熄火，導致剎車助力鼓失效，剎車性能下降。
2、掛空擋並不省油，有時甚至更費油，與電噴式發動機的工作方式有關。
電噴式發動機，可以根據電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主鬆油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。這就為什麼有時空擋滑行更費油的原因。
基於以上兩種原因，自動檔的車在行駛過程中不可以掛空擋。
A男人本色A
很高興回答你這個問題:
根據你的描述，應該不會有什麼問題。偶發性短時間N檔滑行，不會造成損害。發動機瞬間失去負荷，轉速上升是肯定的，但也不會造成傷害！你聽到的應該是發動機瞬間高轉速的轟鳴聲！
長時間N檔滑行，或者發動機，長時間無負荷高速運轉，對變速箱和發動機會有損害！
希望我的回答對你有所幫助！
追夢者赤子心
具體工作原理這裡就不多說了，網上有的是，我只能從實際層面說說。
只是一次兩次的沒關係，現在各種文章還有高人都說開車掛空擋的各種危害，不是還有人沒事就下坡空擋嗎，也沒聽說那輛車因為這個出問題的，何況你只是不小心一下。
你所謂的劇烈摩擦聲估計也只是6000轉正常的聲音，只是你平時很少踩到這個轉速，沒聽過罷了。既然發動機設計能到達這個轉速，你也不必擔心。
大箱子BB
不會，但是發動機的制動力沒有了，制動距離變長，不安全，特別是在下坡或者是需要緊急剎車的時候
偶爾一次沒什麼問題，但是自動擋車型行駛中不建議掛空擋滑行，容易造成波箱損壞，手動擋平坦的路可以適當使用空擋滑行，陡坡千萬不能空擋滑行不安全及易造成失控翻車
666hsw
自動擋的絕對不行，手動擋儘量不要使用空擋滑行，因為車速是由慣性作用行駛的，沒有了發動機的減速了 只能靠制動片來起到制動，影響制動效果， 所以高速換空擋時要特別注意路面安全情況，以免無法及時制動。
霄賀的生活666
車輛在高速行駛時突然掛了空檔，如果不踩剎車直接由高速檔減至空檔，操作不當對變速箱的齒輪影響比較大，嚴重的會出現把齒輪齒牙打掉的情況，會導致換檔困難，噪音增加。嚴重的需要更換變速箱齒輪。應採取先減速再逐漸減檔至空檔的操作措施。
祥龍翔說事
自動擋我不知道有沒有空檔可掛？我的手動是可以掛的，空轉對安全不好，上駕校時教練就教過了，
