目前成都到昆明高铁需要六个半小时，关键是每天仅两趟车次，完全限制住成都与昆明之间经济交流与合作。
此次在规划中的蓉昆高铁直接从成都开出经过天府机场站再到宜宾与渝昆高铁共线，这样既可以节省建设成本，又可以减少建设工期，直接将成都与昆明之间的距离压缩到四小时。
至于之前六个小时是因为成都到昆明没有直接线路，需要绕道重庆再到昆明，这样不仅加大出行成本，还浪费乘客出行时间。
此外蓉昆高铁其主要意义在于要将天府机场站打造成真正意义上的高铁、机场综合性交通枢纽，这样不仅加大天府机场的客流量也可以加强对周边地区的影响力。
这样规划方式与武汉天河机场建设规划不谋而合，武汉天河机场将引进西武高铁以及其它方向城际铁路，目的就在于要真正意义上将天河机场打造成铁路、航空综合性交通枢纽。
一般类似于这种利国利民的基础建设我都是支持的，这次成都打通与昆明之间肠梗塞，也可以扩大成都在西部地区铁路网影响力，更重要的事能带动四川、云南沿线地区城市发展，提高沿线居民出行质量。不管对于四川还是云南发展都是好事情，只希望未来两座城市能够协同发展，为地区繁荣稳定作出贡献。
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