当年，比亚迪靠着F0，吉利靠着熊猫在A00级别这个超低价区域，闷声发大财，大家都在惊叹原来家用轿车并不是遥不可及的存在，兜里稍微有点存款就能买一辆。到现在眼瞅着2020年也要全民奔小康，老百姓的存款多了起来，但好像没谁嫌东西便宜。所以，4万多的价格区间，依旧有很大的市场需求。在这个SUV风靡我大中国的年代，吉利弄出个远景X1，外观看着像7万，内饰看着像20万，实际售价才4万，是不是感觉不可思议！
吉利远景X1到底怎样，说点正经~
吉利自称远景X1是小型SUV，因为在外形上，他确实有SUV应有的特征。外扩且熏黑的轮眉，亮银色的车顶行李架，反正轿车上是很少看到这样的设计。但事实上，远景X1真的只是吉利熊猫换了个壳，他的本质是一辆A00级微型车。不过，即使是低廉的售价，大牌吉利依旧在吉利营造车身的精致感，比如前脸涟漪形格栅，前后保险杠都加入了镀铬装饰，还是比较用心。所以，在外观上看，远景X1要比之前的熊猫精漂亮许多，看上去像7、8万的级别。
而内饰的观感，更是吉利远景X1的杀手锏。不管是颜色搭配，还是造型设计，都很炫酷。特别是一块超大尺寸的中控屏，集成了传统中控区的所有按键；这样一块大屏，不仅是秒杀同级别，越级到20万以下，恐怕都难寻对手。但是，但是，但是，这真的仅限于观感带来的豪华感，实际内装用料都是最廉价的硬塑料，用手一摸就露馅。另外，远景X1的装配工艺真的不像是吉利的亲儿子，比较随便，没有一个大厂应有的做工水准。
虽然是5座的布局，但是受限于先天尺寸限制，乘坐体现并不是很好。1663mm的车宽，可以让驾驶者轻松打开副驾驶座的车门；3778mm的车长，和2353mm的轴距，也捉襟见肘，基本上一米七的成年人，勉强在后排剩个3指左右的腿部空间。当然啦，远景X1如果只坐两个人，是最佳体验，正好后备箱刚好够放两个登机箱；最重要的，内装廉价是小事，空间不足是小事，可乞丐版仅配备一个安全气囊，这真的是让副驾驶用生命在乘车！
至于三大件，远景X1配备的是1.0L或1.3L的自吸发动机，动力只能说够用，2000多转的时候也没啥毛病，但上到4000转，那真是要了发动机的老命，歇斯底里的叫声让这些老司机不忍心压榨他；如果上到高配和顶配版，4AT的变速箱绝对是一个惊喜，平顺性做的相当好，5万出头，能买一辆带AT自动变速箱的车型，怕是没谁了！因为车身尺寸很小，远景X1的过弯极限其实很低，对于那些喜欢开快车的老司机来说，真心不合适。
总的来说，吉利远景X1，是一辆披着SUV外衣的精装“熊猫”，高配版本的AT变速箱开起来很舒服，发动机也够用，外观内饰的设计也很炫酷；这些优点，放在一辆4万多的小车上，似乎真的不能再做过多要求。所以说，如果真的想话4万多买辆小车，远景X1确实值得出现在选购清单中！
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