小強車訊
引言：五菱宏光S、寶駿730獲得成功之後，上汽通用五菱深知低端MPV產品在國內市場的巨大潛力，為了豐富產品線，進一步的擴大市場份額，上汽通用五菱也將推出一款全新的低端MPV，新車被命名為寶駿360，定位更加年輕化。
全新的寶駿360並不一定比寶駿730低端，因為360不同於730，兩款車型從設計上有著很大的差距，360細節上的設計更加的精緻，橫向鍍鉻裝飾條點綴的前臉設計以及犀利的大燈設計，使得整車看起來頗有質感。而且車身尺寸方面也更加的協調，看起來不再那麼“麵包”了。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4609*1732*1652mm，而且軸距也被拉長到了2750mm級別，整體尺寸與寶駿730相差不大。同樣較長的軸距也能帶來非常不錯的內部乘坐空間。
而在內飾設計方面， 全新的寶駿360則比寶駿730更加的時尚，比如說三幅運動型方向盤設計，而且從目前的官圖中可以看出來，新車採用了全液晶儀表設計，視覺效果相當出色，中控區採用了懸浮中控屏的設計，雖然配置不高，但是在科技感的營造上，寶駿360也算是走心了。
最後，寶駿360定位於一臺6座家用MPV，雖然比寶駿730少了一個座位，但是在我看來其市場前景不亞於730，主要原因是6座車型可以很好的規避一年一審的審車制度，而且也不會被噴上荷載7人的標識。在動力系統方面，新車將會搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，匹配常規的手動擋變速箱，最後關於售價，新車預計售價6萬元起，與寶駿730持平。
汽車扒一扒
就在今年1月份，MPV市場出現了一場不小的震動，比亞迪的宋MAX以月銷量1.5萬的成績位列榜單第三，與第二的寶駿730僅剩下了1000臺的月銷量差距，一時間整個市場似乎都更加看好宋MAX的發展前景，畢竟作為“MPV新時代”的宋MAX，極大的迎合了消費者對於MPV的新需求。而反觀寶駿汽車，也絕不會坐以待斃，就在去年寶駿汽車也對外宣稱將會推出一款全新的MPV車型，它就是寶駿360。
雖然寶駿360在官方的定位中要比寶駿730要低端一些，但在外觀設計上，我們卻能看到寶駿360更加的時尚動感，也更加適合消費者對於“面子”的更高需求。其車頭採用的六邊形多幅式鍍鉻設計更加精緻大氣，兩側的LED大燈造型也更為銳利，側身的腰線筆直硬朗給人一種很運動的氣息。尾部造型也有著不小的改善，其尾燈造型與車頭大燈呼應有度，整體感更為強烈。
在尺寸方面，寶駿360的長寬高分別達到了4609/1732/1652mm，軸距則為2750mm，在尺寸方面該車與寶駿730旗鼓相當，而在座椅安排上寶駿360則採用了2+2+2的佈局，所以在乘坐體驗上將更加的寬裕舒適。
而在內飾設計上，寶駿360也更加註重時尚感和豪華感的打造，其中控臺採用了大量的軟材質進行包裹，整體質感有著明顯的提升，並且該車同樣採用了科技感十足的懸浮式可觸液晶屏設計，儀表盤也是採用的全液晶設計，平底式的多功能方向盤也更為運動。
動力上，寶駿360將會搭載一款1.5L發動機，與之匹配的變速箱則是一款手動擋和一款半自動變速箱。而該車的售價則有望定在6萬左右，從去年宋MAX上市之後，再到別克GL6的強勢殺入，整個MPV市場似乎即將迎來新一輪的潛能爆發，而在這一輪新的消費熱點中，顯然更多的消費者將更為重視顏值、駕駛體驗等方面的需求提供。
顯然，無論是寶駿730還是現在處於霸主地位的五菱宏光，以“拉人載貨”為賣點的它們已經完全不能滿足新的市場需求，寶駿360的出現也是寶駿汽車對於新需求點的先行試探，恰當的來講，它與宋MAX的定位多少還是有些不同，它更像是介於寶駿730和宋MAX中間的一款產品，在提供足夠的空間能力的同時，向新時代的邊緣處伸腳試探。
花前話車
這個問題我認為應該從兩個方面去看，一是市場環境，而是寶駿360產品本身。
從市場環境看，2017年家用MPV異軍突起，湧現了很多優秀的家用MPV車型，甚至2017年被稱為家用MPV元年，比如比亞迪宋MAX，從其銷量來看，1月銷量已經達到15068輛，證明家用MPV這個細分市場是有很大潛力的，很多車企已經開始佈局家用MPV車型，別克GL6、歐尚A800、傳祺GM6等等都在瞄準這個可能成為藍海的市場。
事實上，二胎政策放開以後，很多6座、7座車型越來越成為市場的寵兒，這是市場需求決定的，而在6座、7座車型中，SUV比如風光580，銷量非常不錯。作為家用其實MPV車型其實更適合，因其在裝在能力、舒適性、操控性等方面是要優於SUV的。
產品上看，目前品質好的7座SUV並不多，合資的又很貴，一般家庭而言不適合，自主品牌的MPV車型價格合適有能滿足家用需求，很可能成為家用市場的下一個風向標，寶駿360正式瞄準這個而來，五菱宏光S、寶駿730一直佔據MPV銷量榜，但這兩款車多作為工具車，並不適合家用，寶駿360則瞄準的是家用市場，新車無論外觀還是內飾都設計的很年輕，6座設計，1.5L動力，配置上，將提供液晶儀表盤、中控大屏、胎壓監測、定速巡航、ESP車身穩定控制系統、後視鏡電動摺疊以及CarPlay等配置，主流家用夠了，很可能成為下一個爆款。
關於售價，新車肯定還是會走低價高配的策略，未來市場競爭力應該說是非常看好的。
汽車天涯
蘿蔔白菜各有所愛，這兩年寶駿的市場保有量比較大，口碑也算可以，新車上市，而且主打六座車型，也是市場剛需，六座車型少之又少，七座噴字老百姓又不好接受，先不說配置與動力，就說座椅選擇方面就能招攬一批用戶，老百姓買車看的是外觀，座椅，性價比，要說動力小，那麼多suv不都是小馬拉大車，安全配置怎麼樣現在不好說，五菱宏光，東風，長安這些低端mpv安全配置不都不怎麼樣，關鍵價格低，好看，實用，抗造，便宜，就是王道，總會分的一塊奶酪的
