03.06 亚洲龙比锐志好吗?

用户6881902810146


其实这个问题要看你怎么去考虑了,锐志是很多人心中的一代经典,而亚洲龙很明显是更符合市场需求的产品,两个车单从非黑即白的“好”和“不好”来说,意义不大。



锐志这个车,标签就是“前置后驱”“V6发动机”“运动”,不过我个人觉得,虽然这些标签看上去是实打实的运动,但是实际的驾驶感受是另一回事,锐志原厂的调教风格并没有它的定位那样运动,我个人觉得也就是比当年的凯美瑞强一点,整体来说还是那种典型的丰田风格,不过锐志天生有着更大的改装空间,改装件可选余地也非常大,从乐趣上来讲的确是非常不错的。


问题的关键是,市场有时候真的不是产品决定的,锐志虽然口碑一直很好,但是因为价格偏高,定位略显小众,所以销量一直都很一般,而且整个车的空间表现也并不如同级别那些主打舒适的产品,其实国内的合资品牌中级车市场,只要是定位“运动”的,就没几个卖的好的,因为首先这个定位就局限了一大部分的消费群体,而且说实话,锐志的那个V6发动机的确是情怀,但是你可以算算用了多少年。

亚洲龙相比来说就聪明了,首先外形比较运动,非常夸张,各处的细节设计都彰显着非常夸张的设计语言,但是整体的调教风格确是偏舒适的,不管是车身尺寸,空间表现还是乘坐感受都不错,而TNGA架构相比锐志那个平台来说,在燃油经济性等等很多方面的表现也会更好,并不是说亚洲龙绝对是比锐志要强的,但问题是从市场的角度来说,亚洲龙的确是更符合市场需求的。



但是内饰的做工用料我个人觉得亚洲龙真心不如锐志,锐志这款车的内饰做工和用料水平在当年绝对算是非常不错的,虽然用现在的眼光来看有些过时,但是做工和精致感真心不错。而亚洲龙的内饰给人的感觉就没什么豪华感了,特别是中控台,我个人觉得真心没有锐志精致。所以我个人觉得,亚洲龙阶梯锐志,从情怀上来说,的确是一时半会有些抱着对锐志的遗憾,但是从市场需求来说,亚洲龙明显更符合家用车的用车需求。

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淡墨车事


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说到亚洲龙和锐志,真的是很难区别的两款产品。可以说是萝卜白菜,各有所爱。只不过我们目前只能买到亚洲龙,而锐志已经是过去式了。当然,很多人可能会更看重锐志带来的所谓“情怀”,当然亚洲龙的出现也会让我们有更多的选择。至于“好”与“不好”,个人觉得太过于牵强和武断,我们今天简单来说说这两款车型。

丰田锐志已经停产很长时间了,以至于现在想买这台车的朋友可能更多是处于情怀的考虑。尽管丰田锐志的官方指导价为20.98万起,但是很多4S店在当年都有很大的优惠,基本上低配版车型17万左右就能提到车,甚至比凯美瑞还要便宜。同时V6、后驱、大排量自吸这些,也绝对是情怀党们挂在嘴上一连串对于锐志的标签。

锐志还有一个特点,就是关于后期的改装非常便利。特别是在南方地区,锐志的各种配件非常多,基本上每家改装店都会有适合锐志的改装件。而作为天生颜值就不错的车子,即使是很简单的换套轮毂、降低一下避震就能展现出不错的姿态。锐志一共在国内卖出了52万台的销量,也足以证明这台车在国人心目中的地位。

接下来说说新晋登场的亚洲龙。3月份上市,22万—29万的售价,燃油版混动版的多种选择,代替皇冠成为一汽丰田的扛鼎产品,种种的标签背后都代表着亚洲龙的硬实力,作为一台B+级产品,上市以来自带光环的特性也足以让很多消费者加以关注。值得一提的是,这一次亚洲龙可是搭载了AVS自适应可变悬架系统,确保乘坐舒适性与行驶稳定性都有所提高。而这一点,也正是它与锐志定位不同的明显表现。

就产品的调性来看,我认为亚洲龙和之前的锐志有着相似的部分,都是丰田靠品质说话的产品,都是希望能够在这个细分市场当中杀出血路的产品,都是自带明星光环和标签的产品。只不过锐志外观骚动内心安静,亚洲龙外观时尚内心沉稳,对应的是不同的人群。

亚洲龙其实面对的应该不是锐志、凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特这样的产品,我觉得它应该是与金牛座、别克君越一争高下的选手。所以说,找准对手才是提升自我赢得市场的关键。

以上就是我个人的观点,希望能够帮助题主。个人观点,不喜勿喷。


刘京说车


锐志是凌志gs430的平台旧款。同时还有皇冠,还有凌志的Is系列影同平台。真正来讲gs430以前的后驱车平台。是比较高级别的。远比凯美穗亚洲龙这些高很多。只不过相对现在新款技术的提升引擎的压榨。亚洲龙等

因为新款的东西都会有新的物料以及新的做工提升,但是锐志的

动力系统还有驱动系统是不可代替的。将来将会买不到大排量,v6。就上,晚上现在一部皇冠v8拍卖40多万一样。大排量现在是越来越罕有


乐不思动


只求外观漂亮好看选择亚洲龙


昨天32164996


总体来说看个人感觉吧,锐志已经是一个时代的过去产物,它代表的是上一个时代运动中级车得标杆,V6,后驱,漂移等等…。但是比较神奇的是锐志停产以后反而关注度更加的高了。

亚洲龙是丰田最新的平台打造出来的一款标杆中大型车,虽然不是后驱,但是丰田卖点就是舒适啊,试问一下哪个会买一个5米长的车在路上玩漂移,玩改装的。新的时代,老的产物总是需要被时代淘汰的,这是物竞天择定律。


六安大表锅


这两款车不是一个平面的,后驱和前驱,外表和内质,


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