幸福的味道141802082
一般来说，市场保有量大，配件价格低的车保值率就高；市场保有量小，配件价格高的汽车保值率就低。配件是否好寻，维修是否方便，价格是否能够接受，是人们买二手车时要考虑的问题。反过来，人们在买新车的时候，也可以考虑到这些问题，在将来卖旧车时，就可以卖个好价钱。
现在我们来说下保值率高的几款车：
①飞度
飞度又叫GK5，外号“本田超跑”，别看它体型小巧玲珑，其实内部空间相当大；1.5L的发动机拥有131匹马力，加上它皮实耐用，养车成本低，造就了它一直以来的高保值率。
②雅阁
雅阁自1999年进入国内以来，雅阁已经赢得了超过200万用户的青睐，其保值率自然不会低。新款雅阁上市，年轻运动的造型让它受到了更多消费者的喜爱。去年11月份，雅阁月销量超过2万台，1-11月份累计销量15.6万台，高销量足以说明一切。
③汉兰达
在国内买汉兰达加价已经不是什么新鲜事了，尽管国内法规明确商家不准加价，但是你去4S店就知道，要么漫无期的等待，要么直接说没有现车。这款车到目前为止依旧是7座SUV标杆车型，至于这款车为什么有这么大的魅力我们暂且不做评论。但是有一点我们知道就是它的保值率非常高，即便到二手市场也是不愁卖的。
④普拉多
在我国一般偏远地区，尤其西北等地，我们总能看到一款车的身影，那就是普拉多。这款车的存在感非常强，而市场保值率也非常高。据了解，09年的普拉多二手车目前还有20多万的价格，当时售价在60多万左右，也就是说10年前的车，还有三分之一的残值率，用车主对它的评价，50万公里，才是普拉多的磨合期！
⑤别克GL8
新车换代后采用了悬浮式车顶设计，并且换装别克最新家族飞翼式前格栅，整体营造的时尚感更浓。尽管定位商居两用，但很少家用会买它，大多数还是商务接待，租赁挣钱用的。延续老款优秀品质，GL8新款竞争力的提升，使得老款GL8保值率一般，不过GL8的对手很少，使得二手车市场依旧很有优势。
⑥XR-V
它是一款市场新车型，比其他合资推出要晚。但我们知道飞度保值率大家有目共睹，而XR-V与它同平台就不意外了，同时搭载本田i-VTEC,在经济燃油方面表现不错。目前还有较大的优惠，在价格不贵的情况下，二手车也很保值。可能还真有那么一句话，买本田发动机送车！
⑦卡罗拉
丰田旗下的汉兰达、普拉多都是SUV界出了名的保值，新车加价不说，二手车价格也奇高。至于轿车，丰田卡罗拉的保值率可以说是首屈一指，3万多台的月销量更是让它在细分市场有着举足轻重的地位。
⑧大众迈腾
作为德系中级车代表，迈腾凭借沉稳大气的外观和颇为丰富的配置，长期霸占中级车销量榜榜首，其实力可见一斑，而超高的销量也保证了它的保值率。
河川能源
随着我国成为“汽车大国”，如今的购车门槛越来越低，很多人都拥有自己的代步工具，更是有些人三五年就换车换种心情，因此车辆保值问题成为他们当前之虑，什么车最保值？我们根据2018中国汽车保值率研究委员会的最保值的车排名，给出最保值的五款车推荐。
第一、本田杰德
五年保值率：57.80%
推荐价：12.99-16.59万
杰德的一大优势就是其外观设计十分受年轻人的青睐，整体动感十足。内饰足够的创新与人性化，数字仪表和木纹装点让杰德注入了许多典雅氛围。空间表现非常高不错，2＋2＋2的6座设计非常符合一家老小外出游玩，1.8L自然吸气发动机的平顺性也表现不错，成为合资车里最保值的车型。
第二、大众高尔夫
五年保值率：55.90%
推荐价：11.92-18.02万
高尔夫作为大众家族的灵魂，也是核心车，一直属于稳定耐看型，保值率肯定不能落下，在保值的五款车排名前二也是预料之中的。外观方面，高尔夫的车型设计新颖，线条优美，这个车子给人以一种美观大方的感觉。说到动力虽然比不上那些用来飙车的跑车，280的排量虽然看起来并不高，但是“好钢用在刀刃上”，和普通小轿车相比，公路超车压根没有什么压力。
第三、日产轩逸
五年保值率：54.89%
推荐价：9.98-15.90万
轩逸分为普通款和经典款，而经典款走的是亲民路线，价格更是8万左右，它的定位是家用轿车，虽然轴距2700mm并不算长，但也能保证后排脚步空间足够，而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需
第四、雪佛兰科沃兹
五年保值率：54.28%
推荐价：7.99-11.49万
科沃兹虽然没有太大的亮点，但是一点都输给科鲁兹的空间，又有着赛欧一样的省心耐操，整体性价比非常高，加上客户口碑和二手车市场上的表现，让科沃兹入围最保值的五款车排名，为了当家花旦。
第五、本田凌派
五年保值率：52.86%
推荐价：9.98-13.98万
本田凌派在空间和外观方面的表现最为突出，新款车型的长宽高达到了4756x1804x1509mm，轴距为2730mm，数据上看在同级别十分靠前，搭载的1.0t三缸涡轮增压发动机，并且匹配的是手动和cvt变速箱，让其在油耗表现方面更加出色，也非常符合国内一般家庭消费需求，入围最保值的车前五名。
单手方向盘
买车的时候大家一般都会关注汽车的品牌、性能、油耗、空间等属性，但比较精打细算的人一定会关注汽车保值率这个参数，因为保值率关系到今后你卖车的价格，一般情况下保值率越高的车在二手市场也更容易流通，保值率越高的车相对而言口碑质量也更好，因为质量稳定可靠，所以才会在二手车市场受欢迎。因此保值率也是我们买车时非常具有参考意义的参数。
现在市面上在售的汽车，哪些车型的保值率比较高呢，近日出炉了一份2019年轿车保值率榜单，当你同价位车型不知道买什么的时候，照着榜单买前三名绝对不会犯什么大错。下面我们就来盘点一下轿车中保值率较高的车型。
首先看一下最热门的紧凑级别轿车，三年保值率最高的车型是本田思域，第三年的保值率约为65.84%。思域不光保值率高，目前的售价也非常坚挺，这款车一直没有大的优惠，无论是销量还是知名度都非常出色，已经成为15万级别年轻人轿车的首选。排在第二位的是丰田卡罗拉，全球销量最好的车型，也是10到15万最适合家用代步的轿车。排在第三位的是本田杰德，杰德由于没有上国六版本车型，所以已经退出历史舞台，但由于较高的家用属性，在二手车市场价格依然坚持，目前三年保值率依然高达61.1%。
保值率排在第4到11位的分别是雷凌、锋范、骐达、高尔夫、凌派、昂克赛拉、速腾和哥瑞。可以看出排在保值率前11名的车型中只有两款是德系车，其余全是日系。美系、韩系、法系以及国产品牌无一上榜。
在中级车保值率排行榜中，三年保值率最高的车型为本田雅阁，雅阁换代之后，今年销量非常火爆，凭借出色的外观以及不错的动力俘获了年轻人的芳心，价格也要比凯美瑞便宜一些，但实际可靠性还有待提高，今年雅阁爆出的黑料还是挺多的。排在第二名的是凯美瑞，感觉凯美瑞是非常佛系的车，销量不争不抢，保值率也不争不抢，干什么都是万年老二，但实际售价坚挺，闷声发大财，真看利润率凯美瑞可能是同级别无人能及的。
保值率排在第三位的是丰田锐志，国内已经停产的车型，依然有很多人愿意为情怀买单。第4到11名分别是奔驰C级、迈腾、阿特兹、思铂睿、天籁、帕萨特、宝马三系、大众CC。这里让我感到比较意外的是大众CC，这款车虽然销量比较低迷，但保值率还算可圈可点。美系的别克君威、迈锐宝等车型并没有上榜，榜单上依然是日系品牌的天下。
国产中大型轿车保值率排行榜就有点百花齐放的意思了，中大型轿车豪华品牌居多，上榜的车型终于不再是日系唱主角， 而是各个品牌、合资国产车都有。三年保值率最高的车型为奔驰E级，宝马5系和奥迪A6L分别位列第三和第四，排在第二位的是丰田皇冠。国产车中的红旗H7、传祺GA8和众泰z700也上榜了，因为这个级别的车型实在没有几辆。
在进口中大型轿车保值率排行榜中，雷克萨斯表现非常突出，ES和GS分别位列榜单前两名，随后排在第3到11位的车型全都是德系BBA中的进口车型。
纯电动汽车的保值率就比较惨了，除了特斯拉的三年保值率能够接近燃油车之外，其他车型几乎没有保持率这么一说。甚至绝大多数新能源车型一年之后的保值率都到不了50%。目前新能源汽车人们的接受程度还是偏低，要想取代燃油车的地位，依然要有很长的路要走。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对您有所帮助。买车的时候你会考虑汽车保值率这一属性吗，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的观点。
小马侃车车
目前保值率高的还是一些中低端车，日系车是比较高的，然后就是德系了
_仰望天空天更蓝
保值率高的一般都是市场占有率高的车型，人们普遍认可的车型，相对来说豪车保值率一般都不高。相对高的有polo，高尔夫，长城的h6系列，飞度，朗逸，雨燕，等等经济型车辆，另外一些越野suv车型，在越野圈内保值率也不错。
Cold冰凉
保值率最高的车那只有自行车了，如果为了保值率买某一辆车而不是买一辆自己喜欢的车真是怂气，穷就多挣钱，越怂的车越在乎保值率，你见过买豪车，超跑，宾利，劳斯莱斯问保值率的么？越便宜的车越保值
键盘他祖宗
丰田普拉多
丰田汉兰达
这两款车，记住二手的最保值！一手车没有绝对保值的，高级车就是奔驰G啦
汽车大行家
说句最简单的话，一般保值率最好的车，也就是那些相对于来说市场占有率高的车
校长聊车
越便宜的越保值，捷达普桑这种
