温永征
17款中东版进口切诺基前脸采用了大七孔的前格栅，内部带有网状设计，辨识度很高。两侧大灯扁平短小，看起来十分精悍，内部还带有品牌的诞辰日。长宽高分别为4828/1943/1802mm,轴距为2915mm，比同级车型像途锐、普拉多都要大上一圈。空间上属于上游水准。3.6L v6发动机299匹马力动力十足，8挡手自一体变速箱，五门五座suv，前后均为独立悬架，中东版顶配现在售价45万左右。
18款中东版进口丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4705x1840x1850mm的傲人“三围”，丰田穿越者配备2.7升的引擎容量，可以在5200rpm时输出158hp，241Nm的最大扭力可在3800rpm时输出。2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，动力输出和行车反应都相当敏感，看这台熟的不能再熟的2TR-FE，163马力，246牛米，匹配六速自动档放到穿越者身上动力储备要比普拉多2700强上不少。中东顶配售价30万左右。
18款中东版进口霸道2700采用2.7排量的配置，中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门（VVT-i）发动机，最大功率120千瓦，166Ps最大马力，最大扭距264牛米，车身长×宽×高分别为4950*1885*1845毫米，轴距为2790毫米。丰田霸道2700拥有绝对信赖的越野性能。更具备了高档轿车的舒适性和优良的公路驾驶性能。所以动力是绝对没有问题的。中东版售价45万左右。
17款进口加版探险者提供2.3T及3.5T两款发动机，其中前者最大功率276马力，峰值扭矩410牛·米，后者最大功率356马力，峰值扭矩501牛·米。而目前老款车型也仍然处于停产在售阶段，搭载3.5L自然吸气发动机，最大功率291马力，峰值扭矩354牛·米。三款发动机搭配的都是6速手自一体变速器。车身长宽高分别为5037*2005*1816mm，轴距为2860mm。加版售价40万左右。
18款三菱帕杰罗V97中东版的全车尺寸4830*1885*1855mm的三围让帕杰罗的体型跟普拉多不相上下，2780mm的轴距相比普拉多的轴距短了10mm，基本上跟竞争对手普拉多的体型完全相似。18款三菱帕杰罗V97配备的3.8L自然吸气发动机最大功率184Kw，最大扭矩329Nm。与之搭配的是一台5速手自一体变速箱，富足的低转扭矩是V97的最大亮点。中东版顶配售价35万左右。
醉卧云烟笑人间
四十万左右目前在国内市场可选择的进口suv车型并不多，而且因为进口的原因，多数后期的维护和保养成本都要比国产的合资车型高一些，我个人觉得这个条件下可以考虑的车型有以下几个。
首先是雷克萨斯的nx系列，可选择2.0t的nx300车型和混合动力系的nx300h车型，作为雷克萨斯旗下的进口SUV车型，因为有保修期内的免费保修保养，所以后期的使用成本还是要低一点的，不过我个人觉得这个车的性价比并不高，行驶质感也比较一般，雷克萨斯不错的后期稳定性口碑倒是这个车的一大卖点。
宝马x4作为x3的轿跑版产品，也算是一个比较个性的选择了，全新一代宝马x4相对来说，车顶线条要更加的舒缓一点，虽然相对老款来说，后排空间的影响小了一点，但是相比传统的SUV来说，空间也依然算不上大，不过对于侧重个性的消费者来说，x4也是一个比较个性的选择了。
还有捷豹的f-pace，这款车虽然指导价并不算低，但是捷豹的优惠幅度一直都不低，所以优惠之后也在四十万左右，运动感非常强，而且作为一款捷豹，操控感受也是非常接近轿车的感觉，对于多数人来说，f-pace在这个价位的运动型suv里面算是一个比较不错的选择了。
如果想要大空间的话，还有福特的探险者，探险者的定位是中大型SUV，所以空间表现是一大卖点，这款车即便是七座的状态下，也有不错的乘坐表现，只是这个车目前在售的版本已经算是产品周期末的产品了，如果不着急的话，可以等等新款的车型。
此外还有阿尔法罗密欧的stelvio，林肯的航海家，mkx，大众途观的进口高配车型等等，我个人感觉如果要选择进口的SUV车型，最好还是侧重一些比较主流的品牌，后期会方便一点。以上也仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
