11.26 地鐵一公里造價7億元,無法回本,為何還搶著建?

隨著城市的發展,人口的不斷增多,道路也顯得更加擁擠,當地面公共交通無法解決人們出行的問題時,無疑修建地鐵時一個正確的選擇,許多城市都在規劃建造地鐵設施,目前包括有地鐵已經在運營中和在規劃建設中的城市大70個以上之多。

地鐵一公里造價7億元,無法回本,為何還搶著建?

眾所周知,建造地鐵設施成本非常高,一公里的建造成本是7億元人民幣,但是,各個城市還是樂此不疲地去建造地鐵,這是為你們呢?隨著人們生活節奏的加快,人們出行也同樣追求方便快捷,然而地鐵在當今城市交通中是最為快捷和方便的交通工具了。因為它客運量大,速度快、班次多、安全舒適、準點率高,節能環保等優點,使人們出行的最佳選擇。那麼為什麼無力回本,為什麼還搶著建呢?

1.地鐵時公共服務運行體系的一部分,為公立性,不以盈利為目的。2.修建地鐵有利於更好地推動城市經濟的發展。城市的發展、必須有完善的交通體系,修建地鐵可以方便人們的出行需求。節省時間,還能拉動旅遊業、商業的發展。3.地鐵是城市發展的重要體現和標誌,修建地鐵也能夠提高一個城市的整體形象,也能夠給城市帶來新的機遇和活力,同時吸引更多的企業投資和入駐。並能為城市留住人才。4.修建地鐵提供數以萬計的就業機會和崗位,帶動周邊地區的房價上漲,提高經濟發展,帶動周邊地區的消費。不難看出,修建地鐵雖然成本高,但是往長遠看,建地鐵能夠促進城市發展經濟發展,實惠百姓。同時,還有一些附屬的社會價值,藝術和審美價值、文化傳承等一些隱形價值。所以,有了地鐵提供的便捷交通,一個城市才能變成一個統一整體。地鐵就是一個城市的血脈。

正是這些原因,很多城市對建造地鐵設施樂此不疲,你有什麼看法嗎?


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