北京现代作为一个韩系合资品牌，一直处在一个不温不火的状态。胜达作为北京现代旗下的一款中型SUV，在该细分市场上的表现始终不尽人意，如今胜达也是推出了新款车型，咱们一起来看看吧。现代终于想通了！新车实力碾压本田CR-V，20万起还看啥汉兰达。
外观采用现代汽车全新的现代家族设计语言，很好地将硬朗和时尚两种元素结合在一起。从前脸上看，六边形中网内部配有波浪状格栅，同时上边缘格栅向两侧延伸，另外第四代胜达采用独特的分层式头灯设计，上方的LED日间行车灯和延伸出来的镀铬饰条相接，下方则是多边形LED大灯组。
车身侧面，新一代胜达相比老款更加敦实修长，同时侧面增加了更多视觉元素；尤其是造型独特的侧窗镀铬饰条，在D柱位置形成宽大的一块，非常吸睛。
尾部的贯穿式LED尾灯设计，拉伸了整个车尾的视觉宽度，另外车身标识“SANTAFE”居中在尾门处，起到一种彰显身份的效果。另外在车侧车窗以及D柱位置采用镀铬涂装，这些无疑能为整车的档次感加分。
尺寸上，新车的长宽高分别为4930/1910/1720mm，轴距从老款2700mm的轴距提升到现在的2865mm，座位布局为2+2+2的6座布局，第2排座椅可以前后调节幅度很大， 第二排一键放倒，第三排就会自动收折。很方便也很实用。在第三排放倒后，很明显能感觉到乘坐空间的提升。
内饰的布局显得非常独特，环抱式座舱丶三辐式平底方向盘丶悬浮式中控屏，7英寸的中控液晶屏，遗憾的是并不是全液晶，值得注意的是，仪表盘周围丶空调出风口周围分别包裹了银色饰条，提升了内饰的质感，以及在换挡台面板上覆盖了钢琴烤漆样式的饰板进行包裹。传统的换挡杆用按键式进行代替，提升了内饰的高级感，后方的中央扶手尺寸非常大，在驾驶过程中起到了一定的效果。
动力上全系都搭载了新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，参数在同级很主流。搭配8AT变速箱，调校风格偏向节能舒适，但动力足够应付满载出行。而且全新胜达的动态表现，也是这个级别的主流调校，动力轻快平顺，转向轻盈好开。
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