虢都风云
第一、三门峡的经济实力较弱，目前是我国的五线城市。在三门峡的区县中，只有灵宝市算的上是佼佼者，其它区县都比较贫困，也缺乏大型的企业工厂，经济收入非常有限，特别是卢氏县更是贫困县中的倒数。因此要想进军三线就必须引进更多的大型企业，让更多人在本地能有钱可赚。
第二、三门峡要牢牢把握黄河金三角的发展战略，这也算是唯一最重要的机会。在这个政策下，三门峡可以加强与其它地市的联系，将更多的本地特产运输出去，将更多的就业机会引进，在此期间也要争取相关政策的支持。
最后不得不说，三门峡的经济建设还有很长的路要走，我认识的三门峡人也是在外漂泊，非常不容易。希望将来三门峡能够更多的政策照顾，经济投入，如此才有希望挺进三线城市。
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河南这些事儿
题主这个问题问的有点超前了，据去年最新全国城市排名，三门峡市被明确划成了五线城市，如果要进军二线或三线城市，这步子迈的有点大，我觉得最近五年首先考虑的是进入四线城市序列。我的建议如下，仅供参考，不当之处，敬请大家指出。
1、加强城市基础设施建设，进一步美化市区环境，扩大城市规模，增加市区面积和人口。现阶段市区道路不宽，人行天桥过少，堵车现象经常发生，停车位少车辆大多挤占人行道和盲道，严重影响城市形象，亟需进行治理。
2、加强工业立市，发展好经济。全市工业基础薄弱，仅有的几个效益好的大厂如河南第二印染厂，会兴棉纺织厂已不复存在，剩下的大部分都是高耗能高污染企业聚集在市区的西部，集全市之力打造的速达电动车年头也不短了可至今还没有量产。应积极引进一些高科技、低污染的企业到三门峡安家落户，没有强大的工业支撑，经济就发展不起来。
3、出台优惠政策吸引人才。要让优秀人才来得了留得住，充分发挥他们的聪明才智为三门峡的建设添砖加瓦，把自己的项目转化成效益。
4、治理环境污染。三门峡位于汾渭平原，四周全是高山阻隔不利于污染物扩散，空气污染厉害。治理上应加大力度，上马一些先进的治污设备，争取在较短的时间内让环境有较大的改观。
5、大力发展旅游业，提高三门峡的知名度。在现有天鹅湖、陕州地坑院的基础上把原有的景区重新包装推出，如中流砥柱石，这是中华民族不屈不挠精神的象征，非常有名，应该加大宣传力度让全国人民都知晓在三门峡。现在三门峡在全国知名度还非常低，经常有人把三门峡当成三峡，我在网上购物时客服时常问我三门峡是在哪个省，是在湖北省吗？可见三门峡知名度确实低。
6、加强黄河金三角城市的联系，走共同发展的道路。三门峡地理位置非常特殊，和山西的运城、陕西的渭南距离都不远，应该加强沟通，互通有无，共同发展经济。
上官天竹
三门峡啥时候也成不了，二三线城市因为，渑池和义马煤矿都破产了，三门峡收不到钱靠卢氏和灵宝能建设大三门峡吗？
尖峰时刻32
首先要发展交通，成为区域交通中心枢纽，现在三门峡缺少一条南北向的高铁线路，连接起市区南部地区，建议修建三门峡至卢氏城际铁路，与郑西高铁交汇，形成豫西黄河金三角区域交通中心，加强市域联系，提升城市站位！
豫西晓龙
三门峡位于黄河金三角地区，是河南、山西、陕西三省的交界，在古代属于陕州，近代属于豫西，建国后从洛阳地区分出，是由于建设黄河上第一座大坝而设立的城市，最早是地级市，后降为县级市，在八十年代又升为地级市，全市总人口260多万，下辖两市两县两区，四大班子所在地为湖滨区，城区人口50多万人（含陕州城区），是一个标准的五线城市，城区北面是黄河，南面是丘陵（东凡、张村、张汴源），空间位置限制了它的发展，没有良好的产业基础，限制了它物质基础，所以进军二三线城市希望不大。但是，它有丰富的历史典故，有优美的自然风光，有奇特的历史建筑，是一个不错的旅游小城！美丽天鹅城三门峡欢迎你们！
三门峡崤函凡人
三门峡原属洛阳管辖，洛阳现在勉强算是二线城市。三门峡重新回来归属洛阳，不就是二线城市了吗！多简单的道理，不知道为啥还要提问。
岁月有痕184583896
城市发展，不要一味的追求规模大，俗话说，林子大了，什么鸟都有，良莠不齐。另外，三门峡人口基数太小，再过一百年也达不到现在我国二线城市的基本条件，至于一线城市，更是遥不可及。与其追求所谓的大，不如做好袖珍城市，利用历史和古迹做文章，让身在三门峡的人有幸福感，获得感才是根本之道！
土著人
有意义吗？小城市有小城市的优势，大城市有大城市的烦脑。只要本市的居民有幸福感就行了，什么一线城市，二线城市，争创什么高大上，都是虚伪的，没有任何意义[发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒]
你说我听157031760记
在家里白天多睡觉，多做梦，这样很快就进入一线城市了，以后就是“北上广深三”！
桀骜不驯的前行者
只要国家给政策，别说让三门峡成为二三线城市，就是成为一线城市那也不是事，现在的三门峡怎么说也比当年的深圳大的多吧！
