徐雪丹
回答这个问题并不难，首先我们来了解下中国十八个铁路集团公司分别是哈尔滨局、沈阳局、北京局、太原局、呼和浩特局、郑州局、武汉局、西安局、济南局、上海局、南昌局、广州局、南宁局、成都局、昆明局、兰州局、乌鲁木齐局、青藏局，其中广州铁路集团管辖广东，海南，湖南三省及其贵州铜仁部分，所以粤西动车也属于广州铁路集团管辖。
为什么广州铁路集团票价那么贵呢？
因为广州铁路集团是中国首个进行“公司化”、市场化的广州铁路局，所以其管辖内的火车票价都上浮。
粤西动车，广州南到湛江西432公里的路程，票价228元，平均每公里0.53元，可谓真抢。我们来做个对比，北京西到达武汉1229公里的路程，票价520.5元，平均每公里也只需要0.42元，而且还是G字头（高速铁路）。
其实不单单是粤西动车，广铁集团的某些客运运营方式一直被诟病，广深铁路动车组极低的性价比（车速比较慢票价比较高），湖南省内的管内短途车更是抢出天际，比如长沙到张家界，票价54.5的K966和K1376是跨局车，票价83.5的K9036和K9026是管内车，其性价比不言而喻。怪不得被戏称为“抢铁集团”。
突然同情广铁集团管内的广东，湖南，海南三省人民，坐着最破的车，花着最贵的价钱，对于广铁，你们怎么看？？？欢迎讨论
【关注安安，从此旅行不迷路】
旅行诗人安安
从广州南坐动车🚅到北海，耗时5小时，16分，票价226元；从广州南坐动车🚅到湛江西，耗时2小时53分，票价228元；这说明了什么？谁能告诉我
smolloketeboy
这广湛动车已是全国最贵的票价，那么接着高铁已开工，那高铁通车的票价还要贵过动车的票价是多少？现在全国都知道广湛动车"水鱼号‘’那将来的高铁不知道是什么号了
水的魅力1
俺就是粤西的车费老贵了过年坐一趟500公里要380蚊平时200蚊。
淇淇446
广铁的确有病，也不知道这些人在公司呆着干嘛。贵州到广州有一趟动车就212偶尔会有，其他的价格是313，贵阳到广州，最起码1000公里。这个价格来说还是阔以的？
昆明到广州的高铁，动车定价最便宜动车400多，高铁500多。估计里程1400公里左右。我是从昆明坐火车到南宁，南宁转动车到广州。169元，这个价格还可以接受。南宁到广州应该700多公里吧。
铁路定价我们也无从知晓。不知道怎么定的，但是我觉得还是要惠民。有个合理的价格。让老百姓感觉到实惠。毕竟坐动车，高铁的都是老百姓。有些价格比机票还贵。有点不合理。
悦农部落云南特产
这是杭州人的角度看北海，为何旅游城市明显强于临近的非旅游城市，因为根据树苗效应，一片树苗中只要有一棵有外力施肥叫它比别人高一点，那么以后即使外力没有了，它也会优先吸取更多的阳光水分，与别人的差距呈几何式拉开，越来越大。这也是为何贫富差距会拉大，富人越富，穷人越穷的原因。北海恰恰是一座受到外力”施肥”的城市，所以它的发展不是匀速上升，而是呈几何平方式上升，它的gdp迅速超过母城钦州，并开始超过人口是它四倍多的桂林，一跃排在广西两座特大城市南宁和柳州之后，以170万人口（市区仅七十万）超过其他人口远远多于它的地级市，而且这种几何式上升速度还在越来越快，天量的二三产业外来投资几何式上升，广西其他地区大量劳动力和人才涌入，”广西深圳”已具雏形。
那为什么呢？我来解析杭州人的结论：为什么旅游城市发展得更快呢？这涉及到本质问题。本质上这是人们对更加美好生活最求的结果。在我的眼里，北海不仅仅是一个普通旅游城市。他是一个中国稀缺资源型旅游城市。为什么我的思考方式和大家不一样。马云说过，他睡觉在思考，吃饭在思考，走路再思考，做任何事情都在思考。所以他说出话都是经典又出乎大家的意料！不是说我有马云的能力口才和胆量。不过有一点共同努力是，任何时候我都在思考，走路，吃饭，建身，搭车。说回头，北海是中国的稀缺资源型城市？为什么！理由摆出来：不要说中国有大把沿海城市，是的，没错，全国是有大把沿海城市。但是除开寒冷，污染大，再除开有美丽海滩的还剩下几个？还有城区也就是市区建设在海边的，也就是海滨城市，滨海城市。全国只剩下厦门北海三亚了吧。再对比三者，北海银滩面积超过大连、烟台、青岛、厦门和北戴河海滨浴场沙滩的总和！沙滩最白，被誉为天下第一滩。空气负离子含量极高。城市规划比厦门三亚要好要整齐。只是经济没有厦门好，这是历史原因，并不代表以后。所以在全国来说，只有三亚能和北海较量。因为三亚确实也美！人民无处不在向往美，美容、人造美丽的夜景，美丽的衣服，美丽的发型，美丽热线房子，美丽的画画。所以旅游城市发展快是人们对美好生活的追求导致的结果。再对比深圳北海，深圳的能有今天是由于国家层面和政治的需要导致的成果。另外一个原因是香港资金流出。如果除开人为因素，深圳又有什么能和北海相比？如今，这个政治需要已经不显得那么重要！哪里有条件就发展哪里！例如拿一个企业来说，选择深圳还是北海？北海有更美丽的风景，更美丽的沙滩，更宜人的气候和空气和海鲜，城市规划。说白了就是生活更舒服。为什么不选择北海？目前深圳的优势是企业更多，发展很好成熟。那么好，这些企业都来北海不是很简单的解决了这个问题了吗？没有来的只是眼光问题，迟早的问题。北海是一座已经睡醒的城池。[微笑]，这是一座精英之城，一座世界之城，这是一座雄狮之城，一座位于尖字塔顶端的城市，一座可以俯视上海的城市。一座未来之城，一座生命之城，一座建国以来，投资潜力广西唯一进入前15的城市。一座滨海名城，一座体育名城，一座休闲宜居王城！城之王，王者之城，北海也。为什么把北海称为城市之星，城市之王，中国城市总部，生命之城，灵魂之城？不是在说梦话，不是在吹牛逼。
深圳开发的时候，国家💄拍了一部《深圳人家》宣传
上海开发的时候，国家💄拍了一部《上海人家》宣传
天津开发的时候，国家💄拍了一部《温州人家》宣传
💋北部湾开发，国家💄拍了《北部湾人家》宣传。 北海火爆，近20家世界500强落户北海！航母型旅游项目+顶级酒店群+立体交通网+高端服务业聚集！北海未来分两步走，也就是要营造中国、亚洲乃至世界一个高标准的投资环境、营商环境、市场环境、法治环境、绿色环境和创新环境。
首先北海的国际化程度将会非常的高，第二、它的产业，它的绿色、宜居、智慧等方面，发展的特色会非常鲜明，第三、它作为国际旅游消费中心，未来将在全国、整个地区甚至全球都是一个最亮丽的中心，而且，它将是“一带一路”的重要战略支点。
bjhnk
广州铁路局领导应该轮岗到南宁铁路局，由南宁铁路局的领导来广州铁路局任职。1）现在的广湛伪高铁已经被广铁集团包装成旅游专列，从而票价高高在上，而粤西地区群众坐不起的时候，广铁集团只知道裁减车次。这样怎么拉动经济呢？2）粤西地区人民称广湛伪高铁为水鱼号。试想一下，当一个地方的群众称自己为水鱼时，他的祖国又是什么呢？广铁集团这个锅应该尽快补回。3）民愤如此之大，广铁集团是否调查过？是否认真给群众解答票价的构成？4）拿出诚意，尽快调整票价。向国家指导价靠近。调整票价，加开班次，拉动内需。5）群众利益无小事，尽快让广州铁路局的领导轮岗，来一个能够把票价解释给广大人民群众听的领导，懂经济还要懂哲学的领导。
足球之夜513
广州铁路局领导应该轮岗到南宁铁路局，由南宁铁路局的领导来广州铁路局任职。1）现在的广湛伪高铁已经被广铁集团包装成旅游专列，从而票价高高在上，而粤西地区群众坐不起的时候，广铁集团只知道裁减车次。这样怎么拉动经济呢？2）粤西地区人民称广湛伪高铁为水鱼号。试想一下，当一个地方的群众称自己为水鱼时，他的祖国又是什么呢？广铁集团这个锅应该尽快补回。3）民愤如此之大，广铁集团是否调查过？是否认真给群众解答票价的构成？4）拿出诚意，尽快调整票价。向国家指导价靠近。调整票价，加开班次，拉动内需。5）群众利益无小事，尽快让广州铁路局的领导轮岗，来一个能够把票价解释给广大人民群众听的领导，懂经济还要懂哲学的领导。
帅气的我2020
湛江有二个火车站湛江火车站是归南宁铁路局管，湛江西站是归广铁铁路局管，粵西人都是在珠三角打工，广铁不抢钱才怪！
细水无沙791
搞唔明，可能睇我地粤西人有米啩
