自从UP君写了一系列的城南规划稿件以后，「南门吹雪」的 “ 昵称 ” 便挥之不去了。于是，总有北门的UPer在留言区呼吁，让UP君关注一下北门。
▲ 隔着屏幕，UP君都几乎能看到北门群众的渴望眼神
终于，在新都区政府的留言板块，UP君发现了两个我们曾经没关注过的规划 ——
一是 “ 蓉欧新城 ” 的概念；二是北部商城城市次中心的发展轴线已经确定，并且不是北星大道！
在《成都市城市总体规划（2016—2035年）》草案中，明确表示：将高质量改造北部区域，增强区域一体功能新支撑。
同时将北部区域定位为“都市功能优化区”以及发展开放型经济的重要区域。
这也意味着，未来的城北，将迎来「城市面貌快速更新」的时代。事实上，目前的城北，已经在城市基础建设方面，取得了重大进展 ——
在《 成都市文化产业发展 “ 十三五 ” 规划 》中，成都明确了建设 “ 音乐之都 ” 的目标，而城北的重点项目，便是凤凰山音乐公园。
占地592亩的 “ 巨型项目 ” ，总投资为4.5亿元。UP君曾多次为大家介绍过，这里不再赘述，详情请戳→凤凰山露天音乐公园最新效果图曝光！
今年3月，万众瞩目的成都国际足球中心的设计方案，确定6家（含联合体）设计单位应征入围，并计划将于今年内开工。详情：6套成都国际足球中心项目设计方案出炉
值得关注的是，这两个正处于如火如荼建设的「超级项目」，均地处 “ 北部新城 ” 大区域内。按照规划，北部新城将成为成都承接德阳、绵阳经济带的 “ 桥头堡 ” ，更是大城北的城市「副中心」。
随着成都国际商贸城、中铁轨道交通高科技产业园、地理信息科技产业园等商贸、高科技产业落地，区域经济开始腾飞，产业人群迅速增加。
城北，已然迎来新一轮巨变。
当城北的目光都聚集在北部新城时，区域北侧，一个新兴的「经济区」正在崛起 ——
今年8月，在新都区政府官网的留言板中，UP君发现，新都区规划局在回答网友关于 “ 地铁规划 ” 的问题时，这样解释为何27号线要沿万石路铺设↓
蓉欧新城，位于成都北部新城现代商贸综合功能区核心发展区，总面积约64平方公里，是成都市的 “ 北改建新区 ” ，是新都充分国际化的先行区，更是北部商城的2.0版 ——
「将现有的北部商城，升级为一座以商创、物流为特色，联动 “ 一带一路 ” 的蓉欧新城。」
▲ 蓉欧新城在北部新城中的位置（图片来源：新都北部商城管委会官网）
根据新都区最新规划，未来将以蓉欧新城为载体，围绕国际商贸创新、现代物流总部和创新型商务服务，实现商贸转型升级。
目前，区域内已有国际商贸城、京东亚洲一号成都新都物流园、市中草药研究所基地、成都国际物联港等商贸、物流、科技产业项目落地。
蓉欧新城，已然成为成都的「产业高地」。
而万石路，被规划为高端展贸集聚区的发展中轴线 —— 其两侧分别规划商务与居住区。
如今，随着府河市场搬迁至国际商贸城，城北商贸产业已逐步走向辉煌。
未来，该片区更将有大量产业人口与常住人口进驻区域，而这，也是地铁27号线沿万石路铺设的原因。
目前，区域内已聚集华润、新希望、中南等品牌房企进驻，未来，必将成为城市的繁荣之地。
在去年4月6日的土拍现场，中南以11080元和9400元/㎡的楼面地价，将蓉欧新城的两块土地收入囊中。
这也是蓉欧新城地价首次迎来「万元时代」，在此之前，华润已经在此板块打造了华润龙湾御府，而新希望，则在此打造了新希望锦悦北府。
资料显示，蓉欧新城未来的高端产业、常住人口，将达到40万。未来，区域或将与同处绕城边的大源板块平起平坐 ——
前文UP君已经提到，由于地价和房价原因，未来区域常住人口的消费力不会比大源弱，此处不再赘述。
此外，产业人群的消费力也不可小觑 —— 如今，城南工作的白领，常常会选择在环球中心、世豪广场等商业体消费。
反观蓉欧新城，除了商贸城、海宁皮革城的大量零售产业人群以外，成都国际物联港、京东物流园等「产业高地」，都将为区域输送大量高净值产业的消费人群。
此外，凤凰山音乐公园、成都国际足球中心未来也必将吸引大量游客前来消费。
比起大源的天府大道、剑南大道、益州大道三条纵向快速路，蓉欧新城的北星大道、凤凰大道 - 金芙蓉大道也毫不逊色。
无独有偶，近期全成都最关注的并已开通的两条BRT快速公交路线 —— K3和K11，也正好一条在南，一条在北。未来，K3线还将继续向北延伸至蓉欧新城，区域的通达性将更上一个台阶。
此外，日前刚实现洞通、将于明年正式开运的地铁5号线，或将成为继1号线以后，南北通勤最为繁忙的轨道交通线路；规划中的地铁27号线，将拉近蓉欧新城与城西的距离。
这两条地铁线路正式开通以后，整个蓉欧新城的影响力，都将进一步扩大。
上述的一切，都奠定了 “ 客流量 ” 的基础，那么，作为主角的商业体，又表现如何呢？
以悠方为代表的潮流商业、以in99为代表的高端商业、以铁像寺水街为代表的街区式商业等，不同特色的商业体，共同构建了国际城南的商业氛围。
反观蓉欧新城，最大的商业体是以批发为主要经营方向的国际商贸城，只能被视为「工作地」，而非「消费地」。
UP君在地图上，以北新立交桥为起点，搜索方圆5公里的商业体时，出现了这样的搜索结果 ——
除了商贸城、海宁皮革城以及刚动工的城北优品道以外，其他均是老旧商业项目。
因此，如果想来一场“大型购物活动”，只能乘坐公交到金牛万达。或者，如果“勤快”一点，那么就需要乘坐公交到人民北路，再转乘地铁，去其他商圈购物。区域内数十万人，如今在家/工作地附近看电影、购物的选择，依然很少。
蓉欧新城乃至整个城北，对于商业，都以「翘首」之势期盼着。
因此，当城北经济发展中轴线——万石路站旁（地铁5号线北部商贸城西侧），一个极富特色且「有个性」的城市综合体出现时，大家的焦点便聚集在了它身上。
而这个综合体，便是NCC红街。
▲ NCC红街区位图
NCC红街的16万方体量，涵盖了品质服务型办公、名品酒店、沉浸式集中商业三大业态。
▲ NCC红街效果图
商业部分定位为沉浸式商业——与传统城市综合体不同，为了让人 “ 流动 ” 起来，让商业 “ 活 ” 起来，NCC红街将丝绸独有的韵动，融入景观设计中。
▲ 商业氛围内街效果图
在不同的景观组团、不同的功能分区之间，穿插流线型的人行通道，当你穿梭其中，会很自然地与商业、景观形成互动。
▲ 前期景观规划示意图
在业态布局上，商业B1F引入8000㎡国际商超，3F为电影院。与此同时，NCC红街还在办公产品的B1F打造千平游泳池，商业的顶楼则设计为空中运动场。
美食、娱乐、休息、购物、教育 …… 整个城北稀缺的业态，都将在NCC红街呈现。
更 “ 扯眼球 ” 的是，这里还将诞生成都下一个「网红打卡地」—— 航空客机。项目引入了一架真正的航空客机，它更是成都首个飞行商业。
▲ 实景图
或许你曾在「万里号」的巨轮里用过餐，但你在城市里的飞机上玩耍过吗？在这个航空客机里，任你休闲娱乐、吃饭派对、拍照发朋友圈 ……
这里，将不再是蓉欧新城一个简单的「全龄段一站式商业体」，更将成为全城最有创意的消费中心，并引领整个区域的商业氛围比肩大源。
在城市基础设施的规划与加速建设大背景下，蓉欧新城已经开始「复刻」国际城南的成功之路。而城北人民最期待的交通与商业，也将逐步走向成熟。
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美编：Amy
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