很少有什麼舊賬能在拖延了72年之後還有機會得到彌補，死生乃家常便飯的戰場上就更是如此。不過生於戰爭年代的德國“歐根親王”號重型巡洋艦並不在其列，作為納粹海軍在二戰中數一數二的頂級旗艦，歐根親王號的命運在生前死後都稱得上傳奇。
也曾風華正茂的歐根親王號
儘管歐根親王號當年因為德國戰敗而成為了美國的戰利品，並在1946年7月成為了人類歷史上第一批氫彈核試驗的犧牲品，但即便是到了今天，當年用核武器親手送它去海底餵魚的美國軍方，也還是對這條老沉船念念不忘。為了能從已經化作海底礁石的歐根親王號身上最後再“揩一把油”，美國海軍近日甚至還專門組織了一支打撈小隊到歐根親王號的殘骸裡尋寶。
也曾風華正茂的歐根親王號
別誤會，這裡所說的“揩油”就是真正意義上的揩油。美軍這支打撈小隊看中歐根親王號的，還真就是它身上殘存的那25至70噸燃油。換句話來說，美軍今天確實幹起了油耗子的勾當，抽油的對象還是當年自己用氫彈給親手炸沉的。
揩軍艦的油可沒你們想象的那麼容易，別看歐根親王號是條半個多世紀前的老艦，那當年可是扛住了兩波氫彈核爆都沒解體的主。為了能從它身上順利抽走殘存的燃油，美國海軍特別計劃採用由挪威米科海事公司的所開發“熱抽取”技術。這種技術允許工作方以相對最安全高效的方式抽取沉船燃油，美軍打撈小隊僅需將帶有電磁吸頭的抽油管道貼到歐根親王號的艦體上，這套系統自動就可以鑿開一個口子抽走船內的剩油。
美軍今天之所以要費這麼大功夫去一條72年前的沉船身上抽油，主要擔心的還是可能會產生的燃油洩漏所導致的環境汙染問題。早在1974年美軍內部就有相關人士警告，稱歐根親王號殘餘的燃油仍然存在洩漏風險，善後工作應在30年內處置妥當。別看美國海軍現在已是拖延了10多年，要不是因為南太平洋上多年臺風摧殘導致歐根親王號的艦體完整度不斷下降，恐怕就是再拖個10多年他們也未必接手這個爛攤子。
至於為什麼一艘繳獲來當靶船的老艦身上會存儲有這麼多的燃油，說來這其實也是美國人自己造的孽。為了測試氫彈在爆炸後所產生的核衝擊波會對滿載條件下的戰艦產生多大影響，美軍當年特意為每艘參與測試的戰艦都加滿了燃油。
事實證明，大噸位艦艇在面對核爆時的表現並沒有人們起初想象的那麼脆弱，歐根親王號還是吃了兩發氫彈之後才慢慢悠悠沉入海底的。如果當年拿來測試的對象是10萬噸級的“尼米茲”級核動力航母的話，一兩枚核彈所引發的核爆，恐怕還真未必能吃下這麼艘龐然大物。
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