縹緲峰130122432
直接P檔後熄火即可！
這個問題，涉及到自動檔汽車的變速箱原理！
目前，自動變速箱普遍採用的是電子檔把，採用的是電子按鍵，無論使用的是哪種，都是電子的，自動變速箱的P檔與N檔唯一的區別就是P檔有一個駐車棘爪，N檔沒有，本質上，N檔與P檔是一個檔，都是空檔，P檔駐車後，駐車棘爪在彈簧作用下鎖止變速箱，而N檔時，駐車棘爪不會鎖止，因此，自動檔在停車熄火時，N檔與P檔完全沒有區別！
另外還有一種說法，N檔經過P檔時會經過R檔，會多了一次換檔衝擊，汽車工程早已考慮到這方面的問題，實際上，基於安全的考慮，由於電子延時裝置的作用，N->R->P迅速換檔時，會延時換檔，並不會立即進行換檔操作，否則會導致汽車的前後衝擊！
實際上，變速箱很皮實，沒有那麼脆弱，除非設計缺欠，在工業設計理念來說，沒有禁止就是允許，就像N換到R需要一個鎖止按鍵一樣，如果真的特別需要，只需要也加一個鎖止按鍵就可以！一般的變速箱在設計時都已考慮過疲勞換檔次數，正常至少會保證10W次換檔無故障！
車是用來開的，不是用來供的！
同~學，只點贊不關注，不利於共建和諧社會啊！
希望大家用車愉快，敬請關注：眾口說車！
眾口說車
其實吧，我個人感覺，只是個人認為啊，汽車不應該那麼嬌氣，該怎麼開怎麼開，以前方法都是，腳剎，掛P檔，手剎，熄火，下車，鎖門，走人。可是，中國就經常這個樣，一段時間網上會突然傳出一條新聞，然後所有人就像跟風一樣去做，最搞笑的就是張悟本那個綠豆湯一樣，呵呵。直到有一天媳婦看了一個新聞，就逼著我把開自動擋停車的方式改了，那就是N檔熄火，尼瑪，我改了好久改成了她說的N檔熄火。
下面就介紹一下這個公說公有理、婆說婆有理的話題。
大家開自動檔車停車時的順序是什麼，熄火、掛P檔、松剎車、拉手剎？好吧，這樣做是非常傷車的！國內頂尖變速器專家薛慶文老師說，自動檔的車，停到P檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪。如果停在坡度上，鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，憋著……直到第二天再開走。然後等打著車時，變速箱就開始較勁，發出嗡嗡的響聲，而且車會哆嗦，再從P檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。長久下去，會對變速箱造成很大傷害。
所以自動檔的停車操作順序應該是：停車踩住剎車——檔位進N檔——鬆開腳剎——拉手剎——熄火——進P檔（如果在坡上，第三步和第四步互換，就是先拉手剎再鬆開腳剎）。總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進P檔。其實大家可以自己試試，尤其是DSG，找個無人的小坡，不用熄火，踩住剎車，然後掛P檔，鬆開剎車， 讓P檔幫你在坡上停駐車輛，聽聽變速箱的聲音，感受一下車身的哆嗦。之後你再起步換擋，你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。
開自動檔的司機朋友們，珍惜愛車，善待變速箱。一般來說，大部分車主停車時都是直接掛P擋、鬆手剎柄熄火走人。但這麼掛擋之後，下次啟動時從P擋掛擋也比較生澀。為什麼是這樣呢？這是因為駐車時鎖定輪的吃草寬度要大於止動爪的吃厚度，所以當你把車剎停並直接掛入P擋時，兩者並沒有緊緊貼住，此事如果你鬆開剎車，車身變回往地勢低的地方滑動，齒輪間發生碰撞鎖止並引發闖動現象。由於駐車鎖定輪與止動爪貼合國金，所以當你準備把擋位從P擋摘出來時就需要克服兩者之前的摩擦力了，這也就是你會感覺到掛擋生澀的原因。
所以，停車正確的步驟確實應該是掛N擋、松腳剎、拉手剎、掛P擋熄火走人。
Ease清風
關於自動擋汽車停車的說法有兩種，
第一種:直接掛入P擋熄火。
第二種:N擋熄火，再入P擋。
這兩種操作實際上都是沒有問題的，只要您的車子支持您的操作那就是沒有問題的。現在的自動擋汽車比較的智能，操作失誤對汽車造成傷害問題設計師早已考慮到了，也會給規避了。所以，根據您的習慣，操作即可。無論是直接p擋停車，還是N擋停車入p，首先把手剎拉緊，這個很重要，防止出現意外。
實際上，個人還是建議第一種方式停車。具體步驟是，車子到達預定地點，踩下剎車停穩，拉進手剎，直接掛入P擋，熄火，鬆掉腳剎。這樣操作步驟簡單，並且安全性也更高一些。
自動擋汽車還是非常簡單好用的使用的過程中還是需要遵循安全第一、便利為上的原則。也就是說，首先要保證用車的安全性，然後就是怎麼簡單怎麼操作。
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我前幾天專門錄視頻說過，關於自動擋車型掛擋的正確方式。可也能有很多老司機和業內專家們告訴您，自動擋車型在停車之後，應該先掛到N擋，然後再掛到P擋。甚至有人說應該先在D擋狀態下熄火，熄火後然後再把變速箱推到P擋，說這樣做可以減少對自動擋變速箱的衝擊，對變速箱有好處。其實我挺納悶的，有這個必要嗎？
而且如果這輛車採用的是電子檔杆咋辦？熄火之後變速箱直接就會默認切換回P擋，這樣的話在D擋模式下直接熄火，真的對變速箱好嗎？我覺這樣做的話，反而對變速箱不好。只要我們的車不是超跑，或者不需要特殊的掛擋方式，正常家用車的自動變速箱沒有那麼嬌氣，也沒有那麼不抗造。
正長情況下，我會在車輛完全停穩之後，直接把變速箱從D擋推到P擋，然後拉上手剎，熄火下車走人。啟動的時候也是如此，直接從P擋掛入D擋直接開走就可以了，完全沒必要那麼麻煩。我有電子擋杆的車，也有傳統機械式擋杆的車，我每次都採用這種操作方式，其中一輛車已經行駛了7萬多公里，變速箱沒有出任何問題。
巖哥的觀點：我們買的是車，買的不是祖宗，平時正常開，注意保養，養成一個良好安全的駕駛習慣就可以了，掛擋這種小事，完全沒必要這麼麻煩！
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！
巖哥侃車
停車需要區分平路和坡道
平路上停車，我們正常的掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火停車習慣對車輛沒有影響。唯有需要特別注意的是坡道停車順序：剎停汽車——掛入N檔——拉緊手剎——鬆開腳剎停穩後——掛入P檔——熄火。這樣操作可防止駐車棘爪受力過載損壞，也可避免下次行車掛行車檔困難。實拍 自動檔停車問題
