面膜流泪
重庆和成都，这对西部内陆贫困的老四川地区的双子城市发展都不错。尤其是重庆，直辖以来一直以两位数的增长高速发展二十多年，引领西部经济。重庆的城建是共和国的骄傲，城市的天际线很漂亮。重庆的交通四通八达，现在从县县通高速公路走向县县通高铁。重庆现在已经从成都手里夺去西南交通枢纽的地位，规划的高铁比成都的等级高，路线多，几乎到周围的省际城市都有高铁线路。现在作为国家规划的重点交通项目，马上就要动工渝西高铁和渝昆高铁。而成都仅仅是想沾光经过达州到万州接上郑渝高铁，经过泸州接上渝昆高铁，这样基本才可以终结没有350速度的高铁的历史。但是成达和成泸线却不是国家规划，这还是很尴尬。这可见，重庆相对成都的巨大优势所在。重庆是国家确定的西南中心城市，赋予它带动西部发展的重任。从我个人的感情，重庆发展好还是应该高兴。
再说说成都。我记得我78年读书到成都，成都一环路两边都是菜地。成都没有重庆的工业基础发达，以前城市规模也赶重庆很远。在八九十年代，成都在国内城市还排除在十强之外。记得八十年代国家换新警服，到武汉出差，看见武汉的民警都换了新警服。回来到成都，民警着装的还是老服装。听说的是十大明星城市警察先换，西安都换了，说明那个时候成都还是一个连西安都赶不上的普通城市。
成都许多人愤它吸四川的血发展起来的，例如四川的三线建设时期建设在达州山沟的企业，大多数后来都搬迁到了成都龙泉。说成都的经济就是依靠搬发展起来的，可是据我知道，搬来的企业在成都也并没有多少作为。航天城没有形成，企业没有发展壮大，到是外省来川企业，国外投资的企业，逐渐在成都形成气候。成都不要说搬来的企业，就是本地的企业几乎都死光了。像城东那一遍以前集中了多少成都的国企，成都的电子工业改革开放初的年代都是国内无敌的存在。纺织军工电子机械化工，那可是支撑了成都工业的大部分天。可惜它们大多数都随着历史的变迁，现在都没有几个还活着。
达州有资源，在上世纪八九十年代达州的企业在四川也比较强，曾经经济总量排位超过绵阳。但是，达州从国企改革开始逐渐经济走下坡，曾经顶起地方经济的像达纺达钢罐头厂丝绸厂达竹煤矿之类的企业消失或者惨淡经营，让达州经济半死不活，达州幸亏有天然气。许多人把三线建设往成都搬作为达州衰落的原因是很牵强的，因为三线企业在达州既没有给达州经济总量贡献过什么，也没有带来什么地方经济促进作用。后来军品减少企业转民品生产，在山沟沟里头条件不好，许多企业是生存困难的。有企业职工养猪赚生活费，这时候是地方政府的包袱。
成都为什么在九十年的国企破产潮，大批量的传统企业死亡没有衰落，还迎来了今天的大发展局面？这有两个原因，一个是大量的背着负担的僵尸企业出清，给新经济铺了路。成都利用区位优势发展商业和服务业，利用沿海产业转移之势引入电子产业进入成都；利用西部市场引来汽车产业；利用科教优势发展软件和互联网产业。再一个是房地产的功劳。成都真不是靠什么吸四川血发展起来，四川一个穷地方有什么血？成都除了本地的人才，发展依靠的是四川外部的资源，利用的也是四川外部的资金。这不是计划经济时期，政府可以在经济上主动布局。像三线建设时期，国家的三分之一的投资都可以撒在山沟沟里头。计划经济时期政府可以按照意愿，想往哪里撒就往哪里撒，市场经济时期政府就没有这力量了。现在地方要发展，只有利用外部资源和资金，政府就真正只能搭平台了。来的资金和企业，要看你的平台有不有吸引力。成都基础比较好，政府办事能力强，视野也比较宽。像成都的天府新区，现在跨过龙泉向东发展，给成都未来发展，拓展的空间都足够大。省政府提了一干多支，我认为现在也符合实际，现在成都也有足够的辐射力，来反哺四川其它地方了。
从区域经济学，城市经济学角度来说，城市的辐射和带动，是经济的溢出效应。溢，首先自己要满，所以先要把自己发展好。从重庆和成都来说，对川渝地区或者说传统的四川地区，都应该有辐射和带动作用。而且从区域经济学讲的的辐射作用，讲的是半径。按理说，重庆与达州近，达州应该在重庆的经济辐射圈。其实重庆的产业分工或者产业链条形成上，应该照顾到达州。可是，从行政版图，达州归四川管理，好像达州经济应该由成都罩起，其实这是勉为其难。四川那么大，成都帮带全部省内的城市一起均衡发展根本作不到。许多人说重庆作得很好，重庆的涪陵万州发展得比达州好，重庆能够照顾到其它区县均衡发展。其实这种埋怨可以理解，但是要看到重庆本身比成都强大，级别不只是比成都高，比四川还高半级，又享受国家给它带领西部发展的责任，给了比四川都优厚的政策条件，它比成都有资源，而且带的负担比成都轻，当然有这个能力。
可是，我不理解的是成都与重庆这两个兄弟城市现在在网络上几乎天天相互诋毁谩骂，天天在比去比来，比谁更加强。我们都是川渝地区的城市，一直同苦共甘作一个省的居民许多年，怎么分开现在这样怨大？同在川渝地区，血浓于水。重庆虽然直辖，永远是巴蜀人。巴蜀，巴蜀，这两个字是联着的，巴蜀人在带领西部人前进这足够自豪。巴蜀也不负西部人的厚望，一个内陆地区，产生了两个了不起的城市，这足够自豪。可是，为什么这两个兄弟城市相互要这样天天撕架？
蓉城草根财经
作为至86年出生的达州人，小时候最先听到的大城市名字就是重庆，重庆是离达州最近的大都市，那时候有一个香烟品牌叫朝天门，那时候达州的邻居万州还叫万县，他们生产的万光电池垄断了达州的电池市场。达州的第一条铁路是链接重庆的襄渝铁路，达州的第一条高速公路是连接重庆的达渝高速。在直辖之前重庆是愿意照顾达州的，达州也乐意被重庆辐射。达州人甚至连口音都跟重庆一致。重庆的方言剧，山城棒棒军，方脑壳，下课了要雄起，爱情麻辣烫等都在达州非常受欢迎，重庆和达州都多山，都沿大河而建，文化风俗语言习惯都相近，可以说两者是天然的大哥和小弟的关系，关系非常亲密。那时候的达州受成都影响很小，达成铁路是97以后才开通的，达州直达成都的高速公路到现在都要绕路大竹。
但是重庆直辖之后，情况就开始发生变化了，达州自然是不愿意离开重庆，甚至坊间一直谣传达州要划给重庆，这其实也是达州老百姓的一个期望。但是重庆开始不怎么照顾达州了，甚至跟他这个昔日忠心的小弟抢资源。以前上海到成都的火车是经过达州的，开通动车后便绕开达州走重庆。西渝高铁，重庆千方百计也要绕过达州，过万州走弯路。可以说达州最近二十年很吃亏，本来是跟重庆混的，但是重庆抛弃了达州。而远在川西的成都，跟达州无论是经济文化，还是人民之间的交流都不是很紧密。而且成都也带着一帮小弟，成乐绵城市带以及靠近成都的资阳，遂宁，自贡，内江他们都跟成都保持着良好的经贸人文往来。两头不讨好的达州唯有自力更生。
从百姓的角度，现在大家对成都的感情已经超过重庆，达州人都会去成都购置房产，达州到成都也开通了动车，往来更便利。达州的学生更愿意报考成都的大学，将来在成都发展。今后，作为巴人故里的达州，不得不进一步地融入成都。而重庆，那是一个渐行渐远的大兄弟，虽然还是邻居，但是已经不怎么走动了。
周雷
如果以一个达州人的视角来看，重庆直辖以后经济发展迅猛，到2017年社会生产总值突破1.95万亿，是长江上游的经济、金额、科创、航运和商贸物流中心。
重庆经济的发展离不开国家的支持，也离不开周边川渝兄弟地区的支持，比如广安、达州等地，在人力、资源等方面都给予了支持，重庆经济的发展也带动了周边的发展比如达州、广安等地。
达州离重庆近是不争的事实，这些年达州经济受重庆影响也很明显，紧邻的万州等地发展的同时也带动了达州经济的发展。达州的发展也促进了相邻区域的发展，两地相互影响，达州很多产业也与重庆对接，也承接了部分重庆的产业转移。
成都的发展同样离不开周边城市的支持，比如达州就有很多人到成都买房定居，也是对成都经济的支持，素有天府之国的成都，近些年经济发展也是步入了快车道，发展成果有目共睹。
成都在电子、软件、生物医药、军工等领域都在全国占有一席之地，成都地区生产总值突破1.3万亿，迈入新一线城市的舞台，对周边经济的带动和影响也越来越明显。
灵魂画家
说实在的现在有些达州人觉得成都好，只能说眼光有问题，我是达州人，达州要想发展的好只能跟重庆合作，因为成都现在的问题是自己怎么壮大，带动成都周边市县，那还有空管你十万八千里的达州，连路都舍不得跟达州修，你还想它（成都）照顾你只有做梦，不是有郑渝高铁成都不会想修成南达万，因为这对成都没多少利益关系都不会了你，所有的财政资源只为成都服务，西渝高铁就是很好的例子，管你达州死活，达州想和成都混可别人不带你玩，所以达州还得靠自己想办法怎么靠上重庆这颗大树，重庆是国家重点支持的市，发展潜力超过成都，重庆的发展会带动整个川东北的发展，从地理位置上看重庆优于成都，四川太大成都过于偏西不能带动川东发展，因为地理位置原因成都发展受到重庆挑战，不想落后成都只得集中所有资源发展自己，那还有心带动其他市发展，交通只顾自己成都周边，那只是作茧自缚困死自己，出川道路修好了几条？眼光决定未来，以后成都比重庆的差距只会越来越大想超过太难，只想吃肉不想出血，把其他市的血都吸光，一口吃个大胖子杀鸡取卵其他市都饿死了，你还有得吸吗？以后连自己都饿死了，为别人方便就是给自己方便，看似跟自己没啥关系（利益），为长远发展加强与其他市的交通联系对成都的发展有非常大的帮助，人才资源快速流通成都才能发展更快四川才能更强，四川交通落后周边省市很多，如果眼中只有成都四川只会越来越落后，成都越来越没落成为西部不入流的城市，也只能自娱自乐西部第一了。
皓月星辰568
地域之间没有可比性，每个人都有自己的地域情节和观点。把我们的手伸出来，一般都有5个手指头，它们长短不一，粗细各异，都各有特色，相互协作，缺了谁我们的手都会不习惯，做事情都会受到影响，外观上都是残缺，不能说谁比谁有用得多，谁是可有可无的，做事多的指头在做事的时候，不做事的指头也在做呀，只不过它是以配合、协助的方式默默参与，没有配合与协作，一个指头是无法工作的。
成都和重庆都曾经是西南大省——四川省的重要城市，都为四川的发展与进步起到了，无法替代得了的作用。随着时代发展的需要，重庆被列为直辖市，发展方向与进度有所改变；成都依旧是四川的省会城市，自古就有着天府之国的美誉，它们都是中国的城市，都有自己的发展前景，让一个局外人来看这两个城市，是没有任何意义的，鞋合不合穿脚知道，手是无法感受的，自己的肚子疼别人也是无法感受的。更何况最有资格评说成都和重庆的，只能是成都人和重庆人自己，就如同自家的日子怎么过，当然是自家说了算，别人再怎么说都是无用的。
成都和重庆都各有各的发展优势与前景，每个人都可以到自己喜欢的城市去生活、为自己喜欢的城市发展做出自己的贡献。达州人、成都人、重庆人、其他地方的人都中国人，都可以根据自己的意愿，到中国的任何地方去生活发展，不要把地域拿来比，因为它们根本没有可比性，只有你喜不喜欢，适不适应。每个地方，每个城市都会根据自身的情况，努力更好的发展。无论哪里的人怎么看，成都和重庆都在前进，在发展。
祥云瑞璟166
重庆是弟弟？达州口气大，什么时候重庆有达州的记忆，自作多情吧！
云中一击
有一种城市叫做别人家的城市！
达州，一座被遗忘的城市！一座后娘养的城市，一座来了就想走的城市。
达州素有“中国气都”之称，是全国三大气田之一和国家“川气东送”的起点站，是国家重要的能源资源战略基地。听起来是不是很高大上？实际上呢？交通基本靠走，通信基本考吼，防盗基本靠狗。我们的大达州，让我们情何以堪？
成都，作为四川省的省会城市，自然是大哥大一手遮天，一省独大，更是西南地区经济、政治、金融中心。国家大力建设发展成都，使得周边城市倍感凄凉。
再说重庆，原来也是我们四川的一分子，自从设立重庆直辖市后，发生了惊天动地的改变。交通，工业迅猛发展，重庆江北机场更是一张骄傲的名片，拉动了经济发展和增长了旅游人次。
再看咱们达州，一座被农村包围的城市！即便是市中心，布满了密密麻麻的炼钢厂，生态环境污染严重，还谈什么宜居和发展？就连兴起的高铁也与达州失之交臂，谈什么招商引资？
虐我千百遍，待你如初恋！即便如此，我还是爱你，爱达州，这是一份乡情，谁也取代不了！
落花蝶殇
作为达州人，我觉得我更想被划拨到重庆管理，毕竟达州离重庆比较近，而且重庆市是四大直辖市之一，可以享受中央的各种扶植政策，也有属于自己的小特权。
而且重庆市相对于四川省来说区域没有那么大，重庆市的主城与各区县的发展相对于四川省来说也更为均衡。
反过来看看四川省的发展情况，没错，成都今年幸荣升为全国一线城市，但是那又怎样呢？举全川之力发展出一个成都，其他偏远地区（比如达州）还是生活在水生火热当中。说句难听的，成都就像吸血鬼，吸干了周围城市，成就了自己。
说起重庆，我能想到解放碑，朝天门，磁器口，洪崖洞，三峡博物馆，，但是对于成都，我就知道天府广场，春熙路，宽窄巷子，杜甫草堂，感觉成都相对于我来说更陌生，毕竟离成都更远，少有机会去！
启川视界
达州人爱成都，也爱重庆。成都和重庆是两个兄弟大城市，这两个地方的人都是巴蜀人，血浓于水，互相关心和帮助，一起携手合作，开创美好的明天和未来。达州人，离重庆近，离成都远。达州人，四川省人，不是重庆直辖市人。达州人爱成都，更爱重庆。达州人得益于离成都远，离重庆近。还得益于重庆比成都发展快，好，快速，更有优势，潜力，更有能力和实力，更有希望和前途，更有美好的明天和未来。不论今天，明天和未来，重庆比成都更有希望和前途，更有作为，更有大作为。重庆和成都都是西部开发的伟大城市，都值得巴蜀人骄傲和自豪。
中国美6220
国家确定的成渝城市群发展不容乐观，达州，广安处于川东，紧邻重庆，虽属四川省管辖，但经济发展受限，省府支持行政还要加力，而作为紧邻的重庆也要从国家级成渝城市群发展着想，抛弃有中央大员的傲气，从交通和经贸方面大力扶持支援才行，使两地共同成为中央满意的中国西部最强城市群。
