昨天（27日）下午6點左右，中鐵一局城軌公司南通地鐵1號線03標三工區汽車站站，隨著主體圍護結構地下連續牆最後一幅鋼筋籠的吊裝，主體圍護結構順利封閉，軌交1號線人民路沿線站點將逐步進入主體結構施工階段。
汽車站站是南通軌道交通1號線一期工程第十個站點，沿人民西路東西向佈置。該站位於人民西路和外環西路交叉口西側，交通流量大，地下管線種類多，縱橫交錯。該站為地下二層島式車站，主體外包總長約為185m，站臺有效長度178m（內淨），標準段淨寬度約為19.3m。
該站項目工程自中標以來，多方積極配合協調，穩步推進現場施工，確保安全質量，今年8月，在一期管線改遷基本完成不影響生產的情況下共完成地下連續牆37幅。
經過135天日夜奮戰，主體圍護結構順利封閉。相關負責人表示，接下來將進入主體結構施工階段，相關部門將多措並舉，保質保量建好南通地鐵。
軌交2號線最新進展
8月24日，南通城市軌道交通2號線一期工程土建施工及監理在市公共資源交易網上招標。
按照計劃，軌交2號線一期工程計劃年內開工建設，2023年上半年通車試運營，工程建設總工期為54個月。
△ 市公共資源交易網截圖
根據招標公告顯示，
本次土建施工招標劃分10個標段。
具體如下▼▼▼
（本次招02至10標，01標不在本次招標範圍內）
土建施工監理招標劃分6個標段。
具體如下▼▼▼
（本次招02至06標，01標不在本次招標範圍內）
軌交2號線一期工程走向示意圖
根據此前公佈的信息，南通軌道交通2號線線路整體走向呈L型，與軌交1號線交叉，呈不標準X型。沿線共設置17座站點，起於港閘幸福，終於通州先鋒。從幸福起點站出發後，經幸福大道→南通火車站→北大街→濠西路→躍龍路→青年中路→青年東路→進入先鋒鎮，線路總長約21.04km，均為地下線，設幸福車輛段1處，與1號線共用崇川路控制中心。
按照實際流量需求，初步設計新增加了北城大橋站，進一步優化華強城、探險王國周邊交通配置。
查看更多南通本地精彩內容
請於應用市場下載“濠濱”APP
閱讀更多 濠濱網 的文章
