Hello,大家好，南方駐點檢車家小楊外號蘇西。
今天又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的小楊【蘇西】，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決一切二手車所遇到的困難、避免讓客戶再次陷入套路的曲折。
最近南方多地都是大暴雨、特別是廣州受災的情況也是特別的嚴重、對於我們檢測技師來說又給我們出了一個相當大的難題、所以在檢測的過程中一刻也不敢放鬆警惕、給客戶解決問題、避免讓客戶買到水泡車這就是我們的宗旨。
今天帶大家看的這臺車就是奧迪S5，相信奧迪對大家也不陌生、奧迪在家族中是一個全新系列，奧迪S5定位於高檔雙門及四門轎跑車這一充滿激情的細分市場、S5的運動不單單是線條的流暢那麼簡單，外觀時尚動感，車身線條流暢自然，運動氣息明顯，網友評價其就像是一輛雙門版奧迪A4L、對於我自己而言看到此車我就想上去舔上一舔、好了話不多說、現在就讓蘇西帶大家看看此車的真實狀況吧。
車型：2012款 奧迪S5【進口】 Sportback 3.0T
初次登記日期：2013年11月
新車指導價：72.8萬
賣家報價：41萬
表顯里程：39899KM
下來還是老規矩先對漆面進行檢測、全車漆面檢測下來除過車頂全車均有噴漆痕跡、根據賣家的介紹此車當初停在路邊、不知道被什麼人全車漆面劃了一圈、為什麼會被劃、那就不得而知了。小編猜測肯定是那個熊孩子劃得。
現在熊孩子太可惡，劃車的事在網上已經屢見不鮮了，上次還看到一個新聞，一個熊孩子劃了11輛車，其中還包括路虎、奔馳，有的還在車上刻著辱罵性詞彙“2B""王八蛋”等。
最後只有去漆面修復了、整體檢測下來外觀的漆面和賣家的所說也是一樣、對於購買二手車的大哥來講外觀坐點油漆也是正常的、只要未傷及結構件、都是可以接受的、外觀檢測下來全車的結構件也是完好無損、我們繼續往下看。
打開機艙、機艙的內部也是非常的乾淨、沒有一點灰塵、看來賣家把自己的愛車保養的也是非常到位。
我們首先先對機蓋的螺絲進行仔細的檢測與摸索、雖說外觀是做過油漆的機蓋的內部螺絲都是完好無損的、未發現拆卸、更換、噴漆的痕跡可以排除更換、受過撞擊修復導致等問題。
葉子板兩側的螺絲也是一樣、均無拆卸。擰動的痕跡、對於這種易損件而言一般在車輛出過事故的情況螺絲才會去拆卸的、也不排除改裝葉子板的可能性、整體檢測下來還是比較客觀的基本都保留原車應有的狀態。
檢測到減震器部位的時候發現螺絲拆卸很厲害，初步估計應該是被改裝過，對於S5這種車型小編心裡就會想到對於這種性能車型、不改裝的估計沒有幾個了、因為沒有看到底盤小編也只是猜想、要是沒有證據亂說小編就會被客戶打、哈哈、小編繼續帶大家往下看。
大燈也是原車的、日期均與原車相吻合未發現更換、修復的痕跡、如果車輛的前部要是出過較大事故的情況下、大燈通常都是會換的、這一個大燈換下來價錢可是不菲。
前部的水箱也是一樣日期均與原車相吻合、未發現更換、拆卸、滲漏的痕跡、水箱如果要是更換過日期就會比車輛的生產日期要靠前，這樣一說、相信大家都會明白。
機艙的上部和兩側氣門室蓋、及易損件、均為發現更換滲油的痕跡、螺絲也是保留原車應有的狀態、從這些地方可以看得出此車開的也是比較少、保養得也是非常到位。
全車的油水也是非常的乾淨、剎車油的含水成分率高了一點、但是不會影響行車安全後期換機油的時候更換即可費用也就在200元左右。
內飾的總體上，特別是中控臺S5和A5是99%的相似，所以我們的介紹就沒有必要太過老套，只介紹它的個性之處即可、雖然面積不大，但還是能夠讓人感受到運動的氣息。S5的方向盤樣式無法逃出奧迪的固有思路，因為奧迪一共只有那麼幾款方向盤，S5使用的是A4L豪華型的那款三副加換擋撥片。但為了突出自己的個性，刻意使用了白色的縫合線，然後打上S5的徽標。
儀表臺底部位置也是非常新、未發現滲油、生鏽、更換的痕跡。
座椅的底部、螺絲除了有點灰塵而已、未發現拆卸、生鏽的痕跡。
安全帶日期均與原車相符合、未發現更換髮黴所留下的痕跡。
現在就要看到地盤了、心目中的男神順利的舉了起來、底盤一眼看去也是相當平整、比自家睡覺的床都平、哈哈、好了不多說完美繼續往下看。
發動機油底殼也是乾乾淨淨的沒有發現漏油、滲油的問題依舊還是保留著原車的那股味道、對於一個5年的車來說底盤一點油跡都沒有實屬罕見了，這款車的質量真的比國產車好太多了。
左前下襬臂的膠套也有一點輕微的開裂、對於易損件這些小問題也是避免不了的、膠套開裂不會影響正常的行駛、現在要是更換了就有點可惜了、對於小編而言還有利用價值、後期破裂嚴重更換就可以了。
看到避震這塊、看來小編還是技高一籌真被我說中了、四輪的避震及剎車都是全部改過的、如上圖看上去也是特別的清晰、對於這種性能車來說、素車不改真對不起這個奧迪這個牌子。
後橋差速器也是完美無瑕、沒有漏油、滲油的痕跡、內側半軸油封也沒有發現滲油的痕跡、小編無奈了，這車保養的真好，車主應該很愛惜這輛車。
後保險槓底部也有一點輕微的託底、根據賣家的介紹、實在倒車的過程中所造的、畢竟改過底盤託底也是在所難免、下來我們繼續往下看。
四輪的輪轂和輪胎也是改裝的20寸、看上去也是高大上跑起來抓地平穩、防滑、散熱效果也是沒的說。
OBD電腦檢測一切正常、未發現故障碼、電器系統看起來還是很不錯的。
檢測綜合描述：經檢測；此車無大事故發生、無泡水痕跡、外觀；除車頂外、全車均有噴漆痕跡、左後門拉手漆面磕碰、右後翼子板漆面劃傷、右後門漆面輕微凹陷、機艙；減震器螺絲拆卸、發動機氣門室蓋墊輕微滲油、防凍液冰點失效、內飾；燈光、各項電器按鍵、真皮座椅、天窗、均正常、底盤；四輪減震器改裝、剎車改裝、排氣管拆卸、左前下襬臂膠套輕微老化開裂、後保險槓底部輕微託底、四輪輪胎改裝、輪轂改裝、輪轂外側輕微劃傷、OBD電腦檢測；各項電器系統均正常、無故障碼。
整體的車況也是非常的完美、報價也是相當的高了許多、帶上的全車的改裝件報價41萬，雖然已經經過了6年，但是這款車不管是外觀，內飾，發動機，底盤，堪稱完美，沒有一點損傷，車主報價41萬，也是情理中。
不過新車報價也才73萬，六年後的車報價41萬，5年也才貶值30萬，這對於其他車而言，已經非常保值了。
由於客戶比較喜歡素車對報價有點無法接受，最後就放棄了購買，看到此車小編也是買不起，其實對於此車的報價小編心裡的價位覺得34.8還是比較合適，各位官老爺覺得41萬對於6年的車，值得入手嗎？
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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