定了！定了！
东莞去深圳，很快对吧
有了这条高速，以后会更快哦
深圳外环高速预计2019年通车
对于常常出入广深的民来说
听到这个消息肯定开心到飞起了
深圳外环高速与东莞"血脉相连"
这条外环高速建成后
不仅无缝对接深圳
也可通过高速直达惠州、从化
下面附上最新进展
深圳外环高速公路
东莞段全长约17公里
深圳外环高速公路
是一条东西走向的快速干线
西起深圳宝安区沙井
接广深沿江高速公路
经东莞市
终于大鹏新区葵涌街道
接盐坝高速公路
路线全长93.2km
△深圳外环走向图
其中
深圳段长约58公里
东莞段全长约17公里
途经塘厦、凤岗、清溪三镇
起点位于莞深交界的观澜河
自西向东前进
经(、、桥陇村)
凤岗镇(竹尾田、竹塘村、)
(龙眼山)
终点位于莞深交界的清林隧道
△清林互通
△清林隧道右线双侧壁施工
工程于2015年10月开工
目前项目累计完成投资87260.12万元
占总投资48.77亿元的17.9%
2019年建成通车
省高指部要求各有关单位
结合年度建设目标任务
全力加快高速公路项目建设
其中
深圳外环高速东莞段
所有土地房屋征收任务须于
2018年10月前完成
2019年建成通车
为了让百姓早日享受通车的获得感
建设单位正夜以继日地挥汗大干
东莞段连接三条高速
届时
深圳外环高速公路东莞段
在范围内可连接
清平高速、从莞高速、博深高速
等多条纵向高速公路
进而与珠三角高速公路形成联网
很快
从东莞去深圳、惠州、从化
又多了一条直达高速啦
出去玩更方便了
此外，还有几个关于交通方面的好消息
东莞的交通真的越来越便利了
小伙伴出行有福利啦
另外，佛莞城际最迟将于2020年建成
佛莞城际铁路广州南至望洪段
建设起止年限为2014-2020年
总投资129.12亿
2018年计划投资18.72亿
设计时速200公里/小时
如果按照不到37公里的长度计算
麻涌到番禺需要5个站点
约15分钟就可以到达
相较目前绕行黄埔大桥的方案
该路段最快可节省半小时以上！
同时，佛莞城际铁路也是
珠三角仅有的贯通佛穗莞惠四城的城轨
穿越了珠三角城市群经济最发达的区域
更是打通珠江东西两岸的快速过江通道，
与惠莞城轨、穗莞深城际形成 1 小时生活圈。
大道大朗段今日正式通车
松山湖大道大朗段于8月1日正式通车
这意味着松山湖、大朗、黄江三镇之间
的跨镇交通系统进一步完善，
经松山湖大道往返大朗或黄江的市民，
不必再绕行莞樟路，
大大缩短行车路程。
据了解，
松山湖大道大朗段全长1.3公里，
西起松山湖科技工业东路，
与松山湖迎宾路延长段相接，
东跨大朗富民北路并在该处与之跨线桥立体交叉，向东顺接康丰路，
并与康丽路交叉。
此前，
行驶车辆从松山湖大道前往大朗、黄江方向，
需绕行莞樟路，
给莞樟路带来较大的交通压力，
且行驶路程较长。
开通松山湖大道大朗段后，
可大大缩短大道前往大朗中心区的路程，
缓解莞樟路的交通压力。
按照计划
东莞交通都将更方便了呢
你们期待吗？
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