保时捷这个品牌可谓是多少人的梦想追求，到现在被越来越多的人追捧，其超跑的性能、家用车的稳定性以及相对便宜的售价成就了它今天的辉煌。在保时捷众多品牌里不由想起卡宴，卡宴是保时捷家族中的一款热门车型，拥有SUV的车身空间和越野功能，也拥有轿跑的动力和操控性。算起来卡宴进入国内市场有11年了。
但是保时捷卡宴的价位却让很多人望而却步，随后保时捷公司又推出了首款中型SUV——Macan。保时捷macan 被人们亲切的称为“小卡宴”，这款车一上市便迎来许多年轻女车主的追捧。这台“最便宜”的保时捷会有怎样的性价比呢？
Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎 ，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。保时捷macan一张与老大哥卡宴非常想象的大嘴，犀利的眼神，显得无比凶猛张扬，透着一股豪奢的气质。车身整体更趋向于传统的SUV造型，有些溜背的尾箱曲线看着多了几分活力。
Macan是一款五座的SUV，在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。保时捷Macan 共有三款车型，分别为Macan、Macan S和Macan Turbo，性能和售价依次由浅至深，2.0T 同样它的价格也不会那么的低廉。动力上Macan2.0T车型搭载最大功率237马力的2.0T发动机，MacanS 3.0T搭载最大功率340马力的3.0T发动机，而顶配的MacanTurbo 3.6T则搭载了最大功率400马力的3.6T发动机，与三款发动机匹配的均为7速双离合变速箱。
大家一定被刚才的Macan所吸引了吧，Macan虽然给保时捷带来很大利益贡献，但是它并不满足于现状，又推出了首款C级车——Taycan，用它来填充高档超跑车型，而且价位又比较低廉的空白车型。这款命名为Taycan的车型将成为保时捷旗下最便宜豪华超跑。该车的名字虽然有些陌生，但它的概念车——Mission E已经发布了两年有余，据悉该车将会在2019年正式与国内消费者见面。Taycan的外观科技感十足，经典的大灯造型有了一些改变，矩阵式大灯造型来自勒芒赛车，前雾灯的位置在发动机盖上，隐藏式门把手设计和蓝色轮毂造型也都十分个性。
它的外观设计借鉴了很多Mission E概念车的元素，同时从尺寸和造型上来看很像小一号的帕纳梅拉，保持了保时捷特有的运动感。从侧面看，新车具体尺寸还没有曝光，尺寸娇小的它，像是一款mini版的帕纳梅拉，看上去非常动感。车尾部分，台阶式风格也给人不错的视觉感受，辨识度非常的高。整体上看，新车颜值不仅超过帕纳梅拉，甚至跟5系、A6L都有一拼。尾部使用了光导式尾灯，造型十分独特，极具辨识度。
Taycan的动力由两台永磁同步电机及800V高压动力电池组提供，其中电机的总功率将超过600PS，可以带来3.5秒破百/12秒破二百的超强性能，而且连续多次全速起步也不会带来性能上的损耗，体验上甚至不输传奇跑车911。而电池组的容量虽然暂未公布，不过新车在欧洲NEDC工况下测得续航距离超过500km，也是目前纯电车辆中较高水平了。保时捷官方说Taycan能在十五分钟内充电达80%。
感言：我感觉电动车的前景尚不明朗，就算保时捷推出这款纯电动超跑也算是投石问路吧！据悉Taycan 这辆车的研发至少要烧掉 5 亿欧元。那么它的黑科技方面，我自认为Taycan丝毫不弱于特斯拉，甚至在某些方面应该更超前。你们怎么认为的？
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