"天地之間，皆為征途" 這句霸氣的口號出自於梅賽德斯-奔馳西區在武漢地區舉行的試駕活動上。天地間各種路況都能應對，也許只有擁有132年品牌歷史底蘊的梅賽德斯-奔馳才有這樣的勇氣。雖然這次試駕泥濘的黃土籬笆佈滿奔馳車身各處，但只有體驗過後才能讀懂詩和遠方。
就在2018年6月22日，梅賽德斯-奔馳GLC SUV、GLC轎跑SUV、GLE SUV、GLE轎跑SUV、GLS SUV等車型悉數登場，通過天然越野場地、高難度越野教具駕駛，為武漢的SUV愛好者們帶來了複合越野路況的深度體驗。
如果只允許給你的越野車做一項改裝，你會選什麼呢？
必須是改輪胎啊！！！一雙合腳的鞋太重要了
1. 越野胎胎壁厚，能夠降低爆胎風險
2. 複雜紋路提高抓地性能
3. 提高脫困能力
■ 一雙好鞋能夠帶我們跋山涉水■
奔馳這次挑選了一個天然的試駕場地-武漢樂駕會越野主題公園，這個越野主題公園建立在一片有山有水的戶外，因為武漢已經連續下了好幾天雨，場地裡被雨水泡成滿是泥漿的路。原本普通的越野試駕場地秒變高難度極端路況，突發的路況變化就連試駕教練心裡也在犯嘀咕，要帶著所有體驗者完成挑戰是一件很難的事。
首先試駕的是奔馳GLE SUV，這個平時看上去憨厚的大傢伙被泥漿點綴的更充滿野味，泥漬佈滿門把手真的讓我無處下手開門，當我做上副駕駛席，前擋風玻璃和引擎蓋上也有不少泥土，我問教練為什麼玩這麼大，教練禮貌性的笑了，提醒我係好安全帶表示後面的路會非常晃。
GLE SUV剛進入場地，輪胎就被路上的泥巴裹住，摩擦力迅速流失。試駕教練一方面不斷左右轉動方向盤，嘗試從不同的地方找到稍好一點的摩擦力，4MATIC全時四驅系統及時將打滑的輪胎鎖止，將更多的動力傳遞到有摩擦力的輪胎上。與此同時，試駕教練一直踩著油門，讓發動機保持3000以上的轉速，從而保證車輛隨時有動力輸出，一旦輪胎抓到地就可以馬上脫困。尤其在這種容易陷車的泥地裡，車輛一定要保持動力輸出，如果停車，很可能車就徹底陷進去出不來了。
得益於這臺車前後50:50重量配比，GLE SUV並不會像很多頭重腳輕的車一樣車頭容易陷車，只要任意一個輪胎有摩擦力， GLE SUV就有脫困的機會。但駕駛難度非常大，需要根據後輪的助力方向前行，大家可以看下2段視頻，駕駛席內的方向盤來回調整以尋找附著力，但車輛卻以橫向打滑的姿態繼續前行。
試駕最難的一個項目是一個超過30度的陡坡，這個坡同樣滿是泥濘不堪的路。我們第一次衝坡因為不敢踩油門導致動力不夠上不去，如果這時候你還想往上走，就一定要踩著油門一直爬，如果爬到一半踩了剎車，那你再啟動上去的可能性就非常小了。在這種一直踩油門但上不去的時候，就只能選擇退下來，倒車的時候也有個注意事項，就是一定要直著倒車，亂打方向容易造成翻車，這樣就非常危險。退到下面，總結經驗，我們從離坡很遠的地方開始加速準備衝坡。這次油門踩到底，一鼓作氣衝上坡，衝到接近坡頂的時候明顯感覺車輪打滑得很厲害，GLE SUV在那兒掙扎了半秒鐘之後就順利上坡頂了。
試駕完GLE SUV之後，我對奔馳的信心大增，隨後開始試駕GLS SUV。在這個試駕場地裡並不是因為GLS SUV對比GLE SUV擁有更強大的動力輸出，而是GLS SUV的4MATIC全時四驅系統帶有多片離合器形式的中央差速器，並且帶低速扭矩放大及鎖止功能，四個車輪均帶有電子制動輔助，另外後橋還裝有限滑差速器。我們試駕的車輛配備了ON&OFFROAD 多路況適應系統。這套系統預設了6種駕駛模式，選擇不同的模式，車輛就會自動調整發動機、變速箱、空氣懸架、ESP和四驅系統的工作狀態，不需要你去手動調節這些複雜的東西。
在這趟試駕中， GLS SUV的表現比我想象的好得多。進入場地之前將車輛調整到越野模式，隨之車輛會進行一些調整。進入越野場地的第一個科目是一段被攪成爛泥的非鋪裝路，輪胎迅速被泥槳包裹，車輛隨之失去大量抓地力。踩著油門繼續往前走，這時候4MATIC全時四驅系統開始工作，車輛打滑的車輪會被鎖止，4MATIC全時四驅系統讓更多動力傳輸到有摩擦力的輪胎上，因為在泥漿裡艱難前行，4條輪胎的摩擦力每時每秒都在變化，4MATIC全時四驅系統勤勤懇懇地工作，幫助我們一車人緩慢前進。前方超過30度的陡坡是一個很大的考驗。上坡的前半程依靠4MATIC全時四驅系統的支持，後半程其實更多的靠發動機強大的扭矩輸出以及扭矩放大器的支撐。不愧是百萬級別的豪華SUV，在這樣極限的環境裡能有這麼從容的表現。
接下來是GLE SUV在越野道具上接受挑戰，這一段挑戰顯得無比輕鬆，在平面交叉軸環節中，面對交叉擺放的饅頭包，梅賽德斯-奔馳GLE SUV兩輪同時懸空，以強大的軸交叉能力、車身鋼架強度、良好的懸架行程以及電子限滑制動效率輕鬆通過，盡顯“全領域,盡縱橫”的風範。
在回顧整天的越野挑戰中，除了GLE SUV、GLS SUV外，GLC SUV一樣輕鬆應對挑戰，可見奔馳SUV全系車型的強大，其實一個品牌的建立，就是靠身後這些強大的產品和技術支撐，奔馳之所以可以成為奔馳，不只是因為他們發明了汽車，他們從未停下探索的腳步，在汽車發展的這100多年裡，奔馳始終是這個行業的領頭羊。
奔馳現在形成了GLA SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV的SUV產品矩陣，覆蓋全年齡段人群，價格跨度更是很大。如果你是個年輕人，你一定會愛上GLA SUV的優雅線條或者GLC SUV的空間實用性。如果你已經有一家老小，GLE SUV可以幫助你照顧好你的家人，百萬級的GLS SUV更是身份的象徵。
這次試駕讓我對奔馳多了一份敬重，其實我從沒想過這些外表華麗氣質豪華的SUV真的有這麼強大的性能，天地之間，皆為征途，你的詩和遠方不會遠了！
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