“我一辈子只想做两件事情。具体说来，一是以物流为载体的供应链业务，二是技术。”6·18狂欢购物节前，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东接受了央视财经专访时表示。
近日，在技术方面，刘强东就公布了京东在无人配送领域的又一成果。
6月19日，刘强东发微博称，京东第一架具有100%自主知识产权的重型无人机已正式下线，该无人机目标有效载重量达到1-5吨，飞行距离超过1000公里。刘强东还表示，京东超重型无人机项目于6月18日正式立项，目标有效载重量达到40-60吨，飞行距离超过6000公里。
据京东方面介绍，这款超重型无人机名为“京鸿”（代号“JDY800”），从立项到概念发布再到正式下线，用了一年多的时间，具有全天候全自主的飞行能力，其翼展10.12米，全机长7.01米，机高2.635米，巡航高度3000米，升限5000米。该无人机可装载京东标准化货箱，承载干线与末端无人机网络的转接，在未来能够与京东物流仓储设施实现无缝对接。
这款重型无人机的下线，标志着京东打造的“干线—支线—末端”三级无人机智慧物流体系在支线级布局进入落地阶段。
然而，就在刘强东公布这一消息后不久，就遭到了众多业界人士的质疑和网友的跟风吐槽，网上对于无人机的载重能力和飞行距离等均提出了疑问，认为现有技术难以实现。
根据刘强东透露的消息，近日立项的超重型无人机项目，计划实现有效载重量40-60吨，飞行距离超过6000公里。这一数字是什么概念呢？40-60吨是一辆重型坦克的重量，6000公里大约是一条长江的长度（6300公里）。
公开资料显示，目前，我国最大吨位级无人运输机AT200，有效载重才有1.5吨，航程也就2183公里。只有中国西安飞机工业集团研发的重型军用运输机Y-20（代号“鲲鹏”）的载重和飞行距离可与其相比，其中，Y-20载重约为66吨，航程达7800公里。
因此，有网友质疑刘强东很有可能是载重量多打了个零。毕竟，从公布的消息看，JDY800无人机采用活塞式发动机，机翼上有挂架，估计未来是采用吊舱式运输方式，而我国最先进的彩虹-5活塞式无人机，最大弹药载重量也就是1吨。而美国著名的死神无人机，弹药载重量为1.4吨。即便JDY800能够去掉军用无人机的装甲、光电探头等设备，能够增加的载重量也绝不会超过一吨。
所以，对于刘强东的这一说法，网友们纷纷在评论区内吐槽调侃，更有网友犀利调侃道，如此优秀的功能，这难道就是传说中的京东战略运输机？
另外，也有网友认为京东此举是在炒作，并直言刘强东吹牛的功夫不如马云。
除了载重和航程上的质疑，对于京东能否最终造成也存在质疑。
众所周知，与京东超重型无人机承载力同级的Y-20重型军用运输机是在2007年立项，2013年才完成首飞，中间耗时6年，经历了论证阶段、方案阶段、工程研制阶段、设计定型阶段和生产定型阶段。
且不说研制过程中投入的资金巨大，但就耗费的人员和技术就无法估量。京东作为一家民营企业，能否“单枪匹马”实现这一目标令人质疑。
对此，有网友调侃道：“刘强东先生造出地球最强黑科技，载重60吨，航程6000公里的洲际战略运输机，还是无人的，这是我民营企业一次了不起的壮举.”
不过，也有分析认为，京东设计载重60吨的无人机，尽管挑战非常大，但也不是完全不可能。因为京东此次研制的重型无人机，一大亮点就是“军民融合”。早在2018年初的“新科技、新理念、新起点——GIIS 2018全球产业创新峰会·西安站”上，京东集团西安无人机研发中心总经理崔征就曾经透露，京东就是要搭建空地网络，真正实现军民融合，把核心技术输出出来，提升国防水平。
所以，这次京东超重型无人机的研制如果能得到相关支持，则大大加深了成功的可能性。未来，试验一旦成功也将对我军空中输送领域产生重大影响。
但不同于京东在这方面的热情，阿里巴巴掌舵者马云对无人机运送的态度则有些不屑，认为无人机送货不靠谱。马云曾表示，“真正要干，还是需要时间”。阿里研究院院长高红冰更是公开明确表示，菜鸟网络不会涉及到无人机领域。
不知道各位网友对此次京东无人机送货有什么看法呢？
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