關注我們 瞭解最新日本消息~
現如今，北京地鐵線路之多以至能夠到達任何一個地方，而且今後也將繼續增加。但在上個世紀90年代，北京僅有1號線和2號線，其中1號線的終點僅到達復興門。1988年~1989年日本政府為中國提供ODA（有償資金援助），在1992年1號線建設了復興門至西單的區間。之後在1991年~1994年，日本也提供了ODA，1號線得以延至八王墳。
此項北京地鐵工程不僅依靠政府的資金援助，北京市地鐵與日本東京地鐵（原營團地下鐵）也進行了幹部間交流以及技術人員之間的交流。此外，引進地鐵相關裝備之前還進行了專門的技術研修。
對於在北京生活的人來說，地鐵已成為不可或缺的交通工具。而在地鐵的建設初期竟有這樣一段日中交流，讓人感到意外而驚喜。
■ ■■■■
＜參考文獻＞
ODA個別評価報告書 1999年 北京市地下鉄建設事業
關注日本國駐華大使館
關注日本國駐重慶總領事館
關注日本國駐上海總領事館
分享到:
閱讀更多 日本國駐華大使館 的文章
