一、膠條補胎：

這是傳統的補胎方法了，呈現漏氣，補胎師傅甚至不需要扒胎(輪轂和輪胎別離)，直接用東西把膠條用力塞進漏氣點(此刻膠條現已在輪胎裡了)，再把東西往回稍微拽，此刻膠條有一小有些在輪胎外，一有些在輪胎外，膠條剛好堵住了漏氣點，就完結補胎了。跟著輪胎作業，觸摸面的膠條受熱軟化，能非常好的堵住漏氣點。

特色：操作迅速簡潔，報價便宜，但持久性穩定性並不高，多作為暫時救急辦法運用。

二、冷補

也就是常說的貼片的方法。這個是比較主流的方法，應用較多，跟補自行車胎方法差不多。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機把輪胎從輪轂上拆下來，找到輪胎扎釘處，進行打磨，最後貼上膠片。

優點是比較結實耐用，可靠性較高，價格也不貴，幾十塊錢就能搞定，貼片質量也有好壞之分。不足之處在於，因為補胎只是在輪胎內側貼了一個膠片，輪胎外側以及中間都沒有填補東西，還是有個孔洞，這個地方很脆弱，所以若是有尖銳的石頭正好碰在這裡，會很容易引起損傷。輪胎壓到有腐蝕性的東西，比如油液、酸雨等，會沿著孔洞進去直接腐蝕補胎貼片和輪胎內部橡膠，對輪胎造成損害。

三、補胎液

操作方法：直接將補胎液塗在破損的地方

優點：用時少幾秒就搞定；方便快捷；易攜帶；

缺點：成分對身體有危害；影響動能平衡；保持時間較短；容易造成輪胎報廢；缺損太大不能使用；易損壞車壓監測器