花逝恋夕

带好老年病药，尽量驾SUV型汽车，配备头灯，会摄影的买专业的照相机，不会的手机即可！拖车钢丝绳，选择好目的地，夏天往北方，冬天南方，做一下候鸟式的人，不冷不热江南江北，导航驾驶（也可以不用导航，走乡村省道，这样才能了解乡土人情）一天驾驶500公里左右为宜。

尽量吃农家饭（到一个地方，先了解风土人情，可以跟农户协商，给钱做饭，如买好鱼、肉、鸡，就是吃当地的吃法）10年前我带5岁儿子去了涠洲岛，就是这样吃法，太美了！

心情随着感觉

退休是条河，人人都要过，每个人都主动或被动的选择退休后的生活方式。很多人选择了自驾游。自驾游你先要选择买一辆适合老年人开的车。我今年70啦，跑过30多人国家，我推荐买汉兰达，奇骏，丰田新款RAV4，它们共同特点是，普及率高，毛病少，开着安全省心。我开的是老款RAV4，一三年入手，跑了近15万公里。17年我跑了欧洲24个国家，27000多公里，车连一个钉都没扎，开着多省心，这对老年朋友多重要，当然也仅供参考。

有了一台适合自己的车，还要改好。怎么改?先把电改好。我的车配了216A

H的超威电动车电瓶，2000的福尔纽斯逆变器，25平安的连接线。这些电供你做饭，做菜，烧水，笔记本，手机等充电。如果自己弄不了，找朋友或修理部搞定。再配上锅碗瓢盆，就可以出发了。

要自驾出发，应先近后远。要学会做路书，用导航。如果第一次自驾心没底儿，可跟有经验的老自驾一起走。

选好自驾出行时间段。冬天往南方走，夏天往北方走。我们冬天常去，云南西双版纳景洪，云南弥勒市，海南三亚，海口等。夏天去阿尔山，黑河，绥芬河等。这些仅供参考，祝你自驾快乐，快乐在路上。

邓玉生

还有两年就要退休了，我跟爱人有商量，计划这两年间尽快申请到国际驾照，希望退休后，能自驾走出国门，开阔眼界，了解不同的民俗和风景。

这两年自己也尽可能试着学习一些语言对话，方便自驾游期间需要。

个人认为，退休了千万不要闲在家中，应该寻找一些自己感兴趣的事情来做。当然也不会置儿女于不顾，希望女儿尽快找到另一半，组建自己的家庭，也希望能快点抱上外孙或外孙女。我跟爱人都比较喜欢小孩，当然也不会像有些人那样，独霸小孩的代管，也不会像有些人不去管带孩子。

这两年还在工作中，我们会利用每年的年休假、各种节假日尽可能一家人在一起自驾游玩。

这几年国内自驾游日渐兴盛，我们一家人也自驾游了一些地方：像西北大环线、东北三省游、内蒙草原、新疆、川藏线川进青出等。利用春节假期去南京、北京、重庆、成都、西安、济南、昆明、大理丽江、苏杭等。这两年计划游玩云南、贵州等地。

将来老了，走不动了，也不想麻烦孩子来照顾，设想着在老家的地基盖上盖几间房子，约两三个好友相互辅助，抱团养老。

努力万里行

退休以后自由支配的时间充足，用自驾的方式出去旅游是一种很好的选择，完全可以按照自己的节奏，慢走慢游，无拘无束。对于退休以后如何自驾游，从以下几个方面去介绍一下

退休以后自驾游选择的方式

自驾游有很多种方式，最常见的有俱乐部组织、品牌车友会组织、四S店组织、个人出行以及和朋友出行。

在这么多的方式里面，最适合退休人员的应该是个人出行。其他方式或多或少都会收到一定的约束，而且行程安排上都比较紧凑。作为退休人员年龄都偏大了，每天驾驶里程不宜过多，行程安排要轻松，反正时间一大把，没必要去跟随那种有组织的自驾游赶时间的玩。就自己开车慢慢走慢慢玩是最适合退休人员的。

退休人员自驾游需要具备什么条件

退休人员自驾游首先身体各方面要保证健康，不能是突发疾病患者，身体是革命的本钱，如果没有一个好身体，存在一些疾病隐患，还是不要自驾游。毕竟自驾游的劳累程度是高于其他的旅游方式的。

其次退休人员自驾游需要熟练掌握车辆的各种性能，能解决和判断常见的一些小故障，能熟练使用智能手机和导航，掌握网络预定酒店、门票的使用方法。

退休人员该如何进行一次自驾游

在具备了以上条件以后，如果打算开始一次自驾游，作为退休人员应该如何进行呢？

1、出发前首先要确定好这次自驾游的大体路线、天数、沿途经过哪些地区、计划游玩什么景点、每天在哪里住宿、当地有什么美食和特产，把这些资料事先详细的整理出一套出行方案。

2、根据出行方案再细分的规划好每天大约行驶里程，建议每天行驶不要超过500公里，原则上采取开半天车，玩半天的方式。一定尽量杜绝开夜车。

3、出发前将车辆彻底检测一遍，随车工具、保养手册一定带好，特别提醒要把沿途经过路段的4S店救援电话列出来，特别是去偏远地区，还要搜集一下当地的救援组织的电话，一旦在路上有紧急情况可以有备无患。

4、出发时携带好各种证件包括老年证，老年证大部分景区都有优惠。有条件可以准备一部备用手机，最好是待机时间超长的那种手机，把号码留给家人，万一出现在外手机没电可以应急使用。

5、驾驶期间要注意经常进服务区休息，年龄大了开车眼睛会容易疲劳，而且反应时间也会变慢，经常进服务区洗洗脸，活动活动以缓解驾驶带来的疲劳，如果感觉打盹就在车上迷糊一会，十分钟就很管用。

6、一般目的地的自驾游按照以上方法基本上没有问题，如果是去偏远地区或者天气恶劣地区最好选择结伴而行，路上好有照应。

大体上介绍这么多，不足之处欢迎补充！

八方小聚自驾游

退休后选择自驾游，这是个非常不错的想法。只要身体和适当的退休金支持，家里又无老人需要照顾，完全可行。今日头条里就有不少老人开车游历祖国大地。

自驾游首先要有车。MPV或者房车都适合自驾。只是前者空间小些，空间受限，但是造价较低，如果不讲究面子(其实大多数退休人都不会太注重面子问题)，买一辆国产MPV，稍加改造，带上锅碗瓢盆和生活用品便可以上路了。如果自己不愿意动手改造，马云那里有现成的东西，买回来直接放到车里，很方便安装，上面是床，下面装物品，很实用。不到十万就可解决车的问题。

如果手头宽裕，可以考虑房车。现在的房车市场较一年前价格大幅降低。短轴中顶一般二十万就可拿下来。也可以不买成品房车。普通轻客，五米左右，车内比MPV高些，普通身材可以直立，买回来稍加改造，也可以上路。不要听人说“改装违法”，偌大和车厢内难道什么都不许拉载吗？我拉载些生活用品警察也会管吗？只要不增减作为数量和朝向，物品不超过车窗玻璃下边缘，这是没有问题的！以上两种车型平时不出游时，还可做代步车，一车两用，很实用。但是，不建议C型房车，造价高昂不说，驾驶起来也费力。

我本来想买福特新全顺中轴中顶，拿回来自己改造，可巧遇买了一辆带公告的大通V80底盘，经改装厂改造，现在已经服役。近期将首航满洲里、呼伦贝尔大草原。届时期待大家给予关注。

开车自驾游除了车辆之外，就是行车的事情。这很简单，就是：识路，这学会使用导航便可以了。

当然，退休人的生活并不只有旅游。书画、游泳、公益等等，也都能丰富退休后的生活。

祝福老年朋友们有一个丰富多彩的、健康的退休生活！

自由行所见所闻

很愿意回答你这个问题，可能说不好，咱们一起讨论吧。

为了方便讨论，请允许在下先简单作一句自我介绍：作者，已退休5年，使用“床”车，一直在自驾游。

（退休后该如何自驾游）

说实话，我不太同意一些人对自驾游的看法。

我认为，自驾游三字用词非常准确。“自”，指人，指向你或我，“驾”，驾什么呢——车，“游”，就是玩。

有朋友在谈到如何自驾游时，往往喜欢来一通汽车保养、怎么吃，装备如何如何，再加上各种路书。在人、车、玩中，漏掉了主角人的存在。我想，探讨这个问题，应当从人的角度展开各种可能，毕竟，任何一场自驾行为，都是人的自驾，而非车的自驾。

朋友有问，退休后该如何自驾游？这个“如何”，实际上不是说车和玩问题，因为车和装备买得到，SUV、逆变器、车上来一张床、路上烧饭用什么手段等等，这些都容易，只要你愿意，网上随时有买，非难事。

说装备，说线路，说汽车保养，其实是说物质，似乎有道理，那个鼓，却没有打在正点上。

我认为自驾游最最重要、不可忽视的事，排在第一位的事，是要弄明白，人， 应当怎样克服一些未知的困难，怎样获取相关自驾行为的正确思考，这个重要，买不到。

不弄清来，思想的混乱将导致行为混乱，迷茫前路。

（作者某年在西藏）

所谓自驾游，本质上，并没有那么复杂，说白了就是开车出去玩。开车、玩，一般来说人们都有体验。通常在家，可能有时也会有一个小聚会、或者开车郊游什么的，你都能应付熟如。不存在问题。

只是，当追问到：

有人不解：退休后自驾游有什么不同呢？不都一样吗？都不是玩？

对，确实都是玩，但确实不一样。

（作者夫妻2019年北方行、自驾游）

对于退休了的朋友来说，该如何自驾游问题，不是使用车子的问题，不是懂法纪的问题，更不是装备问题。如果是这些倒好办了。事实上，令人焦虑的情况，至少有两件事，增加了退休朋友的变数，不能回避：

1，身体和年龄，

2，你可能要独行了，

焦虑产生，当然不是因为刚才提到的汽车、法规、旅行装备以及路上怎么走等等，因为，这些东西好办，属于可解决范畴。车，经济条件好，多化些银子，条件不够，一般的车也能使，神车五菱早已有人开去了西藏，丰俭由人。有关法规，红绿灯、喝酒不开车、单行、限行等等，尽管今天交通标识五花八门，让人一知半解，大致心里还是有谱，再说， 咱还可以学。至于说到装备以及路上怎么走，都不是问题。如果在这里讨论它们，无异浪费时间。

（作者在新疆）

刚才说到有两件事，形成变数，事实是不是这样呢？分析一下试试看。

一，身体和年龄。

退休了，不管身体如何壮硕，年龄摆在那儿，终归还是会有一些小问题，因为这台机器运转了很久，小毛病多少会有一些，这点，每个人自己的情况，自己都清楚。

再说二，你可能要独行了。

选择自驾游，实际上是选择了独行。

有朋友不同意了，咱可以邀其他人一道走，以前就是这样。

以前你没有退休，没有脱离社会，现在已然边缘化了。即使可以邀到亲朋好友，一起自驾，去某个地方，也只是某一次。现在你的退休自驾游开始了，常态化了，别人很难同步。

作者某年环新疆自驾游，某年走西藏，今年北方行，都是独行，一台车、夫妻二人。我们也想邀伴，但没有伴。

当然，作者如此，不等于大家如此。

（作者在塔克拉玛干沙漠）

在下参加了一些比较大型的，以退休者为主的自驾游群或俱乐部，发现这些群体中的成员，多数都是独行者，夫妻店。分析缘由，结论不外亲朋好友很难在经济上、趣味上，时间上、家庭事物上和自驾行者一致。常年屡月相伴同行，难。

自驾游群或俱乐部成员应该算志同道合一族了，实质上，志同道合俱乐是一回事，一道出行又是一回事。假如你真想从这个群那个部里，寻找到和你同进同出的行者，似乎也不太可能。

自驾游独行基本上是肯定的，不要拿某一次邀到了几个人来说事。

（作者在去梅里雪山的路上）

不管怎样理解，自驾游行为，它是动态的，它始终和危险并存，这点应该没有争议。

存在危险，便存在法律问题，你想想看，这里就不细说了。

事实存在的步入老年，加上身体上可能的隐忧和可能无伴独行，焦虑点便凸显出来了。

焦虑不会使你的志向发生变化，因为，咱们的梦和精神在远方，这是已经下定了的决心。

如是，我们退休后该如何自驾游呢？有没有一些比较可行的方式，拿过来解决退休者开始自驾游的焦虑呢？我想是有的。在下经过多年自驾，有一些感受和经验，不一定正确，在这里写出来，大家共勉。

（作者在海南）

1，注意身体。

这话俗，老套，听多了。

听得多，不等于关心者多。今天，关心自己爱车（机器）的人比比皆是，什么时候保养，严盯水油滴漏，是每天功课，反之，关注自己身体这台机器的人并不多，熬夜打牌、玩游戏，一而再超长时间缺乏睡眠，......可以举出很多例子。随便从一些事故信息中都能读到，疲劳驾驶、路怒、急躁、图省事，酒驾、误判.......事故绝大多数是人的问题，而非机器性能问题，比如酒驾，是人在作，而非汽车机器有毛病，更不是相应法规病了。

打算退休后去自驾游的朋友，不可忽视自己的身体状况，（这里有很多话要说，省了。）不管以前你如何健壮，上了年纪，就是上了年纪，身体肯定在走下坡路，这是自然规律。咱一定不做勉强事，应当想方设法将自驾游途中时间置于稳妥调节中，做到走、停，均服从身体信号，这是自驾游者需要努力去自觉的境界。

车行路上，有权说话的是身体，而非其他。遗憾的是，被很多人忽视。

（作者在新疆赛里木湖露营）

2，不流意别人眼光。

眼光意味评价。

这点多数人做不到，特别是退休人员，离开了工作岗位，一般都重视来自社会的评价，从而导致很多人的自驾游是驾给别人看；他们的旅行，不是自己享受自然、和自然抗争，而是走给别人看，我认为这种现象很普遍。

人们从网络上天天可见，有自驾游者吃个饭，煮了一碗面，或炒了一个青菜，或某宝上买了一把电筒，......这些大家都容易做到的事，为搏眼球，也招呼老铁们来围观。表达了内心世界强烈追求时尚、猎奇、卖奇，显摆“我能”倾向，将自己置于虚荣自得之中，这是某些自驾者容易出错的关键所在。

不实际、虚、无视路上危机四伏，是焦虑的源头。

假如，自驾游行者能够做到不管别人怎样说，不追求别人怎样看，真是太好了，

（作者在长白山船型宾馆广场露营）

3，不比、不贪。

比和贪是人类的根性。

自驾游玩法，一浪过一浪，一直有更新潮，所谓早起更有早起人。一如车，永远有更好的，行程你走的远，还有更远的。

有意思的是，从新潮到遗憾并没有距离，无论你自驾去到哪里，遗憾都将一直伴随。

为什么？

以西藏为例，西藏移步是景，自驾者，翻山越岭，左冲右突，走一路，景色漏一路，永远走不全，见过了今天的西藏，没有见到昨天西藏，夏季去了西藏，冬季是不是也需要走一趟？这也是人们愿意重复进藏的原因，因为，走不完，看不全。

真正的行者，不和人比、不贪恋万全。步行、骑行、自驾、风餐露宿，我行我乐，觉得自在，就是世界。

说实话，作者也经常深陷比和贪之中，没有资格在此晓喻人们怎样做到不比、不贪。我想，我在这里所能作出的贡献，可能只有仅将自己和恶习斗争中的一点雕虫小技说说，朋友们莫笑话。

我几乎每次出车都会和尚念经一样，要默念上几遍：

“不和人比、不贪快（全），不急，到了就好。”

个人觉得，有些意思，管用。有兴趣，你也试试。

比和贪，是潜伏在身体内的最大隐患，多少生命都丢失在这上面。不可不察。

（作者在珠峰大本营）

4，不急。

人人都知道，开车不可急性。

出门不急，路上不急，回来不急，有事也不急。永远不急。是一个自驾游行者最基本素质。

严格来说，自驾游也是修性，不急，所有的优质都在里面。

今年，在下自驾游，北方行，走鸭绿江全程，抵长白山，打算过大小兴安岭，去漠河。不料，从长白山出来，去镜泊湖途中接到家中98岁高龄老母亲摔伤骨折消息，心急万分。从吉林长白山到江西南昌路程有2500 多公里，立即回程，......

旅行等同流浪，驾驶员永远要记住：保持冷静，不急，不急，不急！特别是有情况，一定要先高喊出“不急”来镇住慌乱的自己！

不要信人生若不是一场美好的冒险那就什么也不是的漂亮鬼话。人在任何时候都要坚信理智，不必顺从冒险，理智可以帮助我们完成使命。急，不能解决问题，反而会陡生乱象。

将自己调整到恒温，在路上，永远不急不燥，你做得到吗？

（作者夫妻在喀拉斯）

5，学会从网络上获取知识和信息

这是必须的。

你所要的，网络上都有。路线、装备、经验、美食、季节、玩法、一切一切都有。将你所不解的事问百度、问头条、都能得到解答。你还可以去万能的某宝购买所需要的旅游东西。你的装备、旅游信息源，将主要来源于此，就这么简单。

条件是，你必须要有从网络上获取知识和信息的能力，同时还要有甄别能力。

网络上良莠不齐，没有甄别能力，便不能获取正确的知识和信息。比如你想用车上的电烧饭，网上有超过一千个人在晒他怎样用电烧饭，你会看得眼花撩乱。哪家正确呢？你听谁的好呢？莫衷一是，摸不着头脑。因为说者，每个人情况不同，表达水准不同，或者，他的方式根本就是一个错误行为，却在网络上传递经验，等等等等。

那怎么办呢？

这就引出了下面的第6条，你要多交朋友。

（作者退休后在一些地方旅游情况）

6，多交朋友

退休了，不能放弃外交，应该多交几个同趣的朋友。

我的经验：你除了在网络上看帖子获取信息以外，至少还应该要有两个得到知识的来源：

一，参加几个自驾游群体（这点重要，也容易做到），

二，一定要有老师级的朋友，接受他的指导。

用困惑你的问题，问实践过的老师，问题容易得到解决，事半功倍。

比如在网络上向作者提问，向头条提问，以及在群体里向师傅请教。如是，你会很快掌握更多的东西。

方式：看贴，提问、主动结交朋友。

（作者在某地露营）

退休后该如何自驾游？是一个“安”与“全”的问题，而安全主要来自我们心思缜密，一叶知秋、明察秋毫。这里一连用了2个带“秋”字的词。秋是什么？秋后面是冰霜寒冬至，忽视它，人承受不起的。

讨论问题，莫抄书，不说虚话，那没意思，坚持实事求是，这样，对人对己都有帮助。我认为，无论退休后的你打算参加怎样的自驾盛宴，一定不要被眼花缭乱的外部世界所迷惑。第一要务是观察自己，改造自己的内心世界。看官一定留意。

自驾游，人，第一位，人在自驾游三个字的最前面。

自驾游苦，也乐，苦中作乐。可以试图借回归朴素的生活去寻找自己最遥远的梦想，世界那么大，你我正好又有空，何乐不为？

愿本文对你有帮助，好，到这里。

稀夫文字

旅游，是一件非常辛苦还比较花钱的体力运动，特别是自驾游更加消耗体力精力和资金，所以许多退休人员不愿意旅游。

但也有那么一些人，在退休后，无论身体强弱，收入多少，都愿意自驾出门转转。本人就是一个。自退休以来，才一年半左右，自己学会了开车，已经安全行驶5万公里，对占全国总面积六分之一的新疆周游了一遍地，对比较有名的景点，也已经去过两三次。对于退休后，如何自驾游的问题，自己认为：

首先要量力而行

一是根据自己的身体状况确定。如果身体状况很好，精力比较充沛，每次外出旅游的时间可以考虑长一些，比如10天半月。如果身体状况欠佳，那就出行次数少一点，每次3天5天，或是更少一些。

二是根据自己的经济条件确定。如果经济收入高，又喜欢旅游，可以经常性外出旅游，一年四季都可以。如果收入一般，可以选择性的旅游，一年中分季节出行，一般每个季节出行一次即可，花费在总收入的四分之一，就可以了。因为退休也算老人了吧，对于收入一般的人来说，也没有多少积累，还得留下一部分钱养老。

其次要做好旅游规划

旅游就好比考试，先易后难，先近后远。对于刚开始旅游的人来讲，一定要做好旅游规划。先将自己身边的景点，一个个列为旅游计划，一片一片的前往旅游。不要落掉周边景点，不然今后再去，会浪费时间和金钱。再就是对国内或出国旅游，也要一省一县的做好规划，先到哪后到哪，然后按规划实施旅游。因为退休后，时间和金钱对于旅游基本是有保障的，所以不能和在岗朋友那样，有了节假日就一窝蜂式的游玩几个热闹景点了事。 最好错开旅游高峰时间段，不要和上班的人抢道路和景点。

第三开车观景劳逸结合

把开车当作劳动，把观景当作休息，二者有机地结合起来。每天开车300公里，游玩一个景点即可。如果长期在外面旅游，最好一个星期休整一到两。如果离家太远，可以分片在当地直径100公里范围租房旅游。白天出门，晚上回到出租房生活。景点转完了，再换个地方租房旅游。

第四不太提倡房车旅游

一是这个是新鲜事物，没有达到普及，不大众化，无规范的停车场所。二是服务跟不上。按理说，房车只是个移动的休息设施，它还必须配备为房车提供补给的小车，作为进城购买日常生活所需物资、药品及相关联络的交通工具。三是不能将移动住房的房车，当作旅游专用工具。

咱们的足迹

我喜欢自驾游，憧憬着退休后自驾游。

虽然还有一年多才退休，但已经根据自己的情况开始做退休后的自驾游规划。

退休后的自驾游，和退休前的自驾游，还是有些区别，最大的区别是两个方面。一是时间充裕，可以完全自由掌握时间。二是随着年龄的增长，体力、健康状况会有所下降。

退休后的自驾游，必须考虑这两个方面的变化。注意以下几点:

1、设计旅游路线时，不要将行程安排过于紧凑，如果觉得累，就适当放慢脚步，一切以健康、安全为前提。

2、设计路线时，要考虑时间、季节因素，尽可能在最佳观景期到底主要景点。少留遗憾，比如草原、森林，最美的是鲜花盛开的初夏和美丽的秋景，特别是秋景一般最佳观赏期仅仅一周左右。

3、规划路线最好统筹兼顾，分别做出整体规划和每次行程具体规划。

总体规划主要确定自驾游线路大体走向，去哪几个主要景区，避免路线重复。具体到每一次的线路规划，就要细致入微，计划好每天的行程，驻足的地方，玩哪些具体的景点，品尝哪些特色小吃。购买哪些特产。

4、由于时间的自由，自驾游出行时间更长，可以设计更长的路线，每次出行时间更长，所以携带物资要更多一些。那些危险性更大的东西最好不带。保证行车安全的物品尽量带齐。

5、重中之重是注意安全，量力而行。适当放缓行动的脚步。觉得累，就停下来，进行必要的休整。不必象没退休那样，非得跑完计划的行程。

6、按适合你的，熟悉的自驾游方式，继续你的旅程。不要盲目学习别人的旅行方式。如果选择新的旅行方式先进行短途试验，适合自己，再上长途。

7、最后谈谈我的规划，自从在海南买房后我就停止了向南自驾游的脚步，就是为了避免路线重复。我计划用三个往返，6次行程，将重庆、贵州、广西以东，河南、山西南部、陕西南部以南，所有未游览的国家级风景名胜区游览一遍。每年踩着秋的脚步，用一个月左右的时间，走完天津到海南的路程。然后停在海南休整，过冬。转年，再沐浴着春风，欣赏着鲜花回归故里。夏季，去看看西部的森林、草原、戈壁、冰川、沙漠、高山、湖泊。

年青的心1961

刚从贵州租车自驾回来，因现还未退休，自驾时间不会很长，退休后情况就不一样了，初步准备每年两次，每次一个月左右。我认为自驾游有几个要点，1:选择可靠性高的车辆，最好suv，路上绝对不能抛锚，除了保养。2:两人以上会开车。3:充足的预算，自驾游是享受，不是去吃苦，该吃就吃，该住就住，绝对不能肉痛，否则不去也罢。4:充足的时间，遇好地方可多住几天，充分享受休闲时间。现我车己备好，就等退休。

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目前老人自驾游呈普遍趋势，老人自驾优势在时间，退休了有时间，弊端就是身体状况，毕竟年纪大了，原本扛得百多斤，现在有些勉强了。

事实上由于“老人“一词的广泛性，年纪好认定，老弱程度却很难厘清。有朋友年龄并不大，但身体有毛病，也有高龄“壮汉“，我见过一餐三斤，一斤酒、一斤肉、一斤米饭，身壮如牛，有什么事，三五个后生近不了身70多岁的英雄。看来退休后老人自驾游优势和弊端表现在他们的身体状况上。

自由，随遇而安，老年人退休了，时间可以自己掌控，随心而至，不受飞机火车的时间约束，不用赶时间；

省钱，慢游费用并不高！如果是房车自驾游，吃住都自己解决的话，费用要比传统旅行低很多；

遍访天下好友，老年人朋友多，很多地区人员外流，比如我的故乡，现在老人都随着子女走去了其他城市。老年人自驾，一路走，一路拜访亲朋好友；

不走寻常路，虽然高铁飞机很便捷，但都是点对点的交通。自驾的优势在于路线可以自己选，各种美景都在路上！远至湖北三千里。近到江南十六州。 美景一时观不透，天缘有份驾车游。

需要注意的就是个人的身体了，年龄大了多少都有点各种毛病，所以要量力而行。最重要的是注意安全！出门在外安全第一！毕竟年龄不饶人，反应也没有那么快了，凡事不争不抢，心态平和。最后要说一点的是，老年人特别是出门在外，应该给后代和年轻人做个好榜样，不能倚老卖老，更不能为老不尊。

關鍵字: 驾驶 旅游 后该