日本尼得科Nidec宣布将在未来几年内通过专注于电动汽车动力系统，大幅扩展业务，包括收入增长两倍的目标 。2020年目标汽车销售目标：7000亿至1万亿日元。
尼得科Nidec计划利用其在电动机方面的丰富经验，为包括汽车行业在内的各种应用生产电动机，在汽车行业从内燃机转向电动汽车转换中，进一步切入汽车行业。。
尼得科已经生产xEV动力系统，包括电动机、电力电子部件（逆变器、DC/DC转换器）和变速器。
广汽为的Aion系列，包括Aion S和Aion XL均使用的尼得科动力传动系统E-Axels。尽管市场放缓，但是销售得到增长，今年以来累计销售超过3.3万套。
两者在更在2019年成立电动车马达合资公司，投资为6亿元人民币。Nidec占51%的股份，广汽占有49%的股份。
在欧洲，主要客户是PSA集团，PSA已经发布的电动汽车有4款，包括标致 e-208, e-2008, DS 3 Crossback E- Tense, 欧宝Corsa-e。到了2025年，PSA计其旗下所有车型都将提供全电动或插电混动版。
PSA2019年11月20日在法国特雷默里发动机厂正式开通了其电气化动力总成装配线。Nidec是该项目的关键合作伙伴，预计该项目的年产量将达到：
- 2020年12万辆。
- 2021年18万辆。
- 2025年前后高达90辆
尼得科在未来几年的计划发展新的e-axle系统：
- 2019年4月：Ni150 Ex系列（150千瓦）。
- 2020（计划）：Ni100 Ex系列（100千瓦）。
- 2021（计划）：Ni70 Ex系列（70千瓦）。
- 2022（计划）：Ni50 Ex系列（50千瓦）。
- 2023（计划）：Ni200 Ex系列（200千瓦）。
- 2020（计划）：全耦合机电模型
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