02.02 “老鐵”眼裡的別樣春運

登上Z184次列車,撲面而來的不是泡麵和香腸的味道,而是消毒水味。儘管這股味很不“春運”,但裡面卻有著濃濃的放心味道。

在火車行駛的轟隆聲中,53歲的副列車長肖忠戴著口罩,瞪大眼珠,一節車廂挨著一節車廂查看,不放過每一個沒戴口罩和精神狀態欠佳的人。鐵路工作35年來,在“老鐵”肖忠眼裡,這個春運很不一樣。在阻擊疫情的攻堅期,牢牢地站好每一班崗,守護好一整車的旅客,才是“鐵軍本色”。

Z184次列車從內蒙古臨河站始發,歷時39個小時,終到廣東深圳東站。它南北緯度橫跨近20度,途經河南、湖北、江西、廣東等疫情較重省份,旅客上下無數。同每一列長途列車一樣,Z184防疫有著天然的難度。

在臥鋪車廂,記者看到,每一個床鋪潔白如新,被子整齊地疊成了豆腐塊。老肖介紹,疫情出現後,列車班組44名成員各司其職,形成了一整套防疫措施,其中床鋪目前可以實現一客一換,確保衛生安全。與此同時,列車班組全體成員,戴口罩上崗,全列車走廊、廁所及重點包房每日消毒。

“我們的口罩、消毒液可充足哩。”老肖得意地說,與別處不同,列車上的防疫物資一點也不緊缺。至於原因,得從2003年的非典型肺炎說起。

當年,非典在火車上蔓延的迅猛,眼瞅著旅客和列車員接連被感染,老肖和同事們猛然意識到火車上的防疫工作是一項空白。“那時開始,我們非常注重火車的消毒工作,口罩、手套等物資也定期儲備,供日常使用。這次疫情一來,我們不用臨時搶購,儲備的物資就夠使用好長時間。”

從1985年入職至今,老肖至少有20個春節是在火車上度過,今年春運趕上疫情,更沒例外。大年三十,看著不斷彈出的疫情新聞,經歷過非典的他,免不了心生害怕。但他把擔憂掖進心裡,給未戴口罩的旅客配上口罩,給虛弱的乘客量體溫,老肖表現得比往常還要氣定神閒。

“這種情況下肯定不能慌亂,要是我慌了,乘務員也會慌,乘客也跟著慌,春運不就亂套了。我們肯定不能被疫情打敗啊!”老肖是一名有著25年黨齡的老黨員,早在疫情最開始,他所在的列車班組黨支部的4名黨員就早早約定好,列車上不管大小事,他們4人要挺在最前頭,做表率,當先鋒,帶領整個班組打贏疫情阻擊戰。

讓老肖舒心的是,今年的春運非常有秩序。他說,往年春運免不了擁擠,有的旅客上車後帶著怨氣,還撒氣給乘務員,“今年竟很少發生這樣的事”。在火車上,每一名旅客都非常配合乘務員的工作,很溫情、很暖心。

Z184次列車的春運和防疫工作有條不紊地進行著,截至目前,列車未發現一例新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。春運返程高峰在即,隨著國家陸續實施旅客錯峰返程、進出站體溫監測、加強公共交通工具衛生管理等一系列強有力的舉措,老肖和同事們已做好了準備。“我們非常有信心,不會出現因滯後處置帶給旅客疫情。”

清早5點06分,Z184次列車駛入夜幕籠罩的深圳東站。從冰天雪地的北方來到南方,老肖收好了羽絨服,穿著白襯衫護送旅客下車。車門外,暖暖的空氣撲在臉上,老肖感覺,春天馬上要來了,到時一切都會好起來。(新華社記者 王靖)


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