刚刚服役两年，就已具备这一能力，运20远程投送或将井喷式增长！对于空降兵一直流传着这样一种观点，伞兵天生就是用来被包围的，而这句话是出自1944年美军著名的101空降师506伞兵团的温特斯少校之口，并且现在战场上也少有伞兵的出线，，这也让所有人认为伞兵在现代军种中没有存在的意义。因此也出现了伞兵无用论的说法，小编对此说法却不以为然，小编觉得空降兵的意义就想电话本里前任女友的电话，汽车里的安全气囊，钥匙扣上的瑞士军刀，也许很长时间用不到它，甚至永远用不到，会觉得是一种多余或者是浪费，但小编认为保持有备无患的状态，当最坏或者紧急情况发生时，它的价值将体现出来。
十年前的汶川地震中，第一批到达灾害现场，不就是咱们空降兵的十五勇士嘛，第一时间到达震中地带，侦查灾情，打开空中救援的通道。1991年美军也用实际行动打脸伞兵无用论，海湾战争中，时任空军参谋长麦克皮克提出“全球机动，全球作战”理念，是空军战略输送空投成为决定占据的关键性因素。在“沙漠盾牌”行动的第一个月中，美国空军利用各型运输机空投运送了7200吨作战物资和9.1万名作战人员，包括伞兵部队，占到总作战人员的九成，对于一直缺少大型运输机的我们来说，想要实现洲际或者是全球作战理念还有一定的难度。
但是运20的列装服役，进行个跨海侠运输投送应该不是问题，长期以来咱们的战略运输机，一直依靠年迈的伊尔76运输机，而且数量有限，直到2016年运-20的正式列装，为咱们的解放军战略部队输入了新鲜血液。从列装已经沉寂一年多时间的运-20，近期传来好消息，运-20飞机正式开展空降空投训练，意味着一年多的时间里，运-20已经成为战略空军的国产平台。据悉已经达到近百架的数量，其投入的兵力更多，空投的武器装备更多，速度也更快，全方位接近实战。
纵观世界近几十年局部战争的经验来看，能否快速把兵力和火力集中运输到一个地点空中机动投送能力对战争胜负十分重要。大型军用运输机的装备数量，技术水平和运载效能已成为衡量一支军队是否具备战略空军能力的标志，作为起飞重量能够达到220吨，载重超过66吨，最大时速800公里，航程7800公里，升限高度13000米的运-20将使我国军具备与世界其他空军平起平坐的空中机动能力。运-20有舱体容量大，载重量大，飞行速度快等优势，可以将坦克，直升机，机动火炮，装甲突击车等大型装备以及空降兵，空降步战车等等。
投送到作战地点已经具备伞兵作战的支援，保障能力，空中运输速度是地面运输速度的20倍，海上运输速度的30倍，目前也只有空军能够在最短时间内把人员，物资，装备等运输到作战地点，完成战场的战略部署。未来咱们的运20定会带来我们更多的惊喜。
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