说啥好1324
喜欢自驾旅游必须硬派suv。
他人道一千一万个意见，不如自己实践，如果你真正喜欢自驾出游的话。上下班自用就小车省油点的
虢先生
就不从车型分类、车辆功能来说了，
也不从自驾游还是越野游来说了。
就从七月中、下旬我独自带着两个女儿，花了两个星期，环新疆天山游，简单说说。
我有一辆普拉多，4.0顶配。
不过这次自驾环天山游，开的是在乌鲁木齐租的一辆现代19款IX35。接车时里程7303公里，几乎是全新车。怕路上车出故障，特别选择了全新车。
租车前，做了不少功课。新车估计落地不超过13万元，只有普拉多价格的五分之一。
全程超过3300多公里。走了独库公路，伊昭公路。唯一不能走的一个地方，是温宿县的托木尔大峡谷。景区要求必须四驱才可以自驾进入，否则只能坐景区的四驱游览车。
一路上，女儿说，这个车比你的普拉多舒服多了😄
我的意思，大概讲清楚了。普通自驾游，以乘坐舒适性为第一原则。
国内的道路建设太好了，只要不下路，什么车都能通行无阻。
其次尽量空间大。长时间自驾游，行李，乘坐，有空间，更舒服。
再附带一句，我的母亲70多了。每次坐我的普拉多都腰疼。后来我只开轿车带母亲出游。
顺便发几张新疆的美照。
蜀山非蓝1
我是山西的自驾游爱好者。目前已经全国自驾旅行四年多，大概行程约20万公里。
我开的是一辆不到十万元的普通国产车，维修保养不算贵，也不算费油，总体来说马马虎虎吧。
去年11月曾单人单车自驾到达可可西里，阿尔金山，罗布泊这三大无人区，全程8千多公里。全年自驾全国各地总里程约5万公里。
最美的风景在路上，我一路走来看过许多的森林草原，高山湖泊，戈壁大漠，雪山高原。也遇到过各种复杂的路况，只要你小心慢行，驾驶经验丰富，一般车都能安全通过。
我是平安悠游，欢迎大家评论关注。最后祝所有头条的朋友们旅途愉快，一路平安！
平安悠游
我认为，买suv就能满足了，现在，大部分的道路都是铺装路面，硬派越野真的是个浪费，除非你经常极限穿越。我经常穿梭于西藏、四川、贵州、云南、新疆一带，要说路况差也许就这几个地方，我就是一辆suv，基本感觉没有太大问题，2015年，从那曲，经班戈、尼玛、文布南村、措勤、仁多、亚热、狮泉河、扎达、萨嘎、日喀则，返回拉萨，这样的烂路，我们随行的就有两辆suv，除了换过一次轮胎外，一样全程无恙，特别是近几年，道路改造已经不在翻山越岭、跨沟越壑，除非你有一个越野的心，经常在烂泥、沙漠中穿越，否则，真没有必要。
轮回
如果题主只是自驾游的话，作为一个经常独自自驾游旅行的人，我可以负责任滴说，轿车足矣，SUV也行，但是和轿车区别不大，甚至油耗、舒适性和操控还不如轿车。
如果你喜欢越野，喜欢豁车，那硬派越野肯定是唯一选择。但是你要是不会特意往路况特别恶劣的林子里跑的话，硬派越野发挥不了任何作用。
本人第一辆车是一辆3000块钱的二手三厢夏利，1.0的排量，因为喜欢越野，曾经也开着闯过很多山林水库，每一次都顺利回来了。
后来换了东风小康微面，玩得更疯，也没把我撂在路上。再后来换了1.8的科鲁兹，也是上山下河冰天雪地什么路况都跑过。
有人要说SUV离地间隙高，不容易托底。我想说，你可以拿个尺子去量一下看看，现在这些城市SUV到底是不是比轿车高，高多少？很多就是和轿车一个高度，有的可能高个两三厘米，有的甚至还不如某些轿车（比如老普桑）。就算多那两三厘米，有多大用处？结果就是轿车托底的地方，SUV很有可能也托底。所以，然并卵。
再说说四驱，四驱有用吗？肯定是有用的，毕竟没有花钱的不是。但是现在绝大多数的城市SUV的适时四驱系统都是被动的，也就是当你打滑了才会介入…并且没有机械锁止功能…指望它提供稳定性，可以。指望它帮你脱困，呵呵…
所以总结一下，其实在自驾游、穿越过程中，最重要的其实是驾驶员的经验和预判。哪该快，哪该慢，哪该走，哪不能走，知道这些，你开什么车都没问题。当然，土豪也可以搞个陆地巡洋舰或者奔驰大G闭着眼睛碾压过去。说这些只是想说买车买自己喜欢的就好，没必要顾这顾那，便宜、省心就行！人家奥拓、宏光、玛莎、兰博这些都跑到西藏了，你还怕个啥？
森琳总是晴天
经常自驾游还是suv比较合适，越野车舒适性不如suv，更容易疲劳。现在路面没有那么差，除非你要走没有铺装的路。可以说所有的景区suv都能到达，正规景区轿车都能到达，要是喜欢跑没有铺装的路面是需要买越野车，还要带差速锁的，否则可能进去出不来。我前些年去稻城亚丁，当时修路，有很多路段是没有铺装路面，还下雨，我开了一个两驱逍客，走过二十公分深的泥浆路，也没有问题。现在道路都很好，最多路面有点破损。
西门吹雪ssa
如果经常长途自驾游，我可以负责任的告诉你，必须买轿车或者城市SUV,绝对不要买硬派越野车，如果你身边有经常自驾游的朋友，你问问就知道什么原因了，下面就告诉你为啥不能买硬派越野车长途自驾游
一：出去旅游选择开车而不是坐车，一是为了方便，再个就是节省时间，路线自由安排，越来越多的人也都开始尝试自驾游，不管长途开车还是短途，我们都想要个乘坐舒服，开着不累 的车，如果是路况较好，那轿车肯定是首选，乘坐和驾乘都比SUV舒服，但如果路况不好，那肯定是选SUV，这里的SUV是城市SUV，不是纯越野性能车，
为啥不选硬派SUV呢，所谓的硬派越野车就是专门为特殊路况而设计的车，第一大优点就是车辆的通过性，越野型，然后才是乘坐舒适性，比如奔驰的G63,帕杰罗,LC76，这些车一个共同特点就是都有差速锁，而且不止一把，离地间隙高，不论涉水，还是爬山，或者穿越河道都没有问题，车辆不可能设计的百分百完美，追求越野的同时，也就相应的损失乘坐性能，
去二手车市场看看就知道，为啥那么多大G才一年或者两年就出售了，城市用车多，出去玩的少，开出去一圈确实给自己赚了不少面子，但长期开的话你会觉得特别累，真不如开个二三十万的轿车舒服呢
二：选城市SUV最合适
轿车由于底盘低只能适合路况好的地方开，既然是自驾游，好多路况都是未知，所以城市SUV即兼顾了越野，也不失乘坐舒服，比如经常路上看到的霸道、酷路泽等，霸道、酷路泽这些车型还不能分类到硬派越野车里面，顶多算是多功能越野车，即有城市越野也有荒地开拓性能，
如果路况还可以的话，我觉得目前一些国产车也挺好的，比如广汽传祺的GS8,哈佛H9等，价格还便宜，乘坐感也舒适，空间也大，出去玩的话一家人最好
选择哪款车型我只是给个建议，买车还必须买SUV，不能硬派越野，除非你是跟队出去玩车比赛去
希望上面回答能解决你的问题，祝旅途愉快
铭涵汽车，专业的平行进口车指导者，有任何关于进口车的问题可以随时私信我们
铭涵汽车
本人也是一个自驾游酷爱者，尤其喜欢到我国大西部自驾，这些年多次自驾四川、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、内蒙、新疆等省区。下面讲讲车型对自驾出行的选择感受，相信每个喜欢自驾远行的朋友首先肯定拥有一颗渴望自由放飞自我的心灵，追求每次出行都会比上次走更远、更具挑战性，我觉得如果经常自驾的朋友选择一辆可靠的车最重要，所以更倾向于硬派越野车而不是SUV。
选择硬派越野车对比SUV有哪些好处呢？首先前者从车辆悬架底盘、发动机、变速箱三大件的设计就倾向耐操，这点SUV是无法比拟的；其次，硬派越野车的油、液系统（包括制动、冷却）都从设计零部件强化了，比SUV更能经受极端恶劣环境考验；再者，硬派越野车电气化程度比SUV要低得多，以机械化替代了，这样在长途穿越时确保故障率降至最低；最后一点，硬派越野车有一个SUV不具备的杀手锏就是必具四驱能力的同时具有极端环境下的扭矩放大的强大功能，能使你可以在雪地、泥泞、渡河、大坡度攀爬中轻松脱困，如果再装上绞盘或自带拖车带更可救援或拖拽挡路石块。这些感受都是本人这些年自驾西部经历雪灾、暴雨泥石流、落石、渡河等各类路况的深刻体会。
但硬派越野车的油耗、舒适性方面就略逊于SUV了，但它能给你不断超越自我的自驾勇气与信心，当一次次从难以预计的险况中把你安全带回来，你就明白为什么越野车不会把舒适性放在首位而设计了。
以上就是本人的用车经验，希望能为有一颗向往自驾的小伙伴带来帮助。谢谢。
百威天地BRAVEWORLD
我经常出去自驾游，国内大部分省份都去过了，驾驶的2.7自吸的两驱汉兰达，标准的城市SUV，对于题主的问题，分享一下我的建议。
对于自驾游车型的选择，建议从以下几方面考虑。
旅行目的地的类型，通过能力
国内的自驾游，不管是高速、国道、省道、县道，几乎都已经实现了水泥化、柏油化，属于标准的铺装路面，这样的路面，别说SUV了，就是轿车都没有什么难度，几乎不用考虑通过性的问题，如果你的自驾游目的地以国内各省市的主要景点为主的话，那么完全没必要考虑越野车，SUV就足够了。
但如果你喜欢去一些路况极差、极限越野的地方，比如说牛背山、西藏的大北线、无人区之类的，或者去荒郊野外的体验爬山越岭的感受，那你就需要一辆纯正的越野车了。
购置成本和保养便利性
目前国内的车辆市场来看，SUV相比于越野车的保有量要多得多，从车型的选择、维修保养的网点来看，SUV的优势都要明显得多。
此外，同等配置下的越野车往往比SUV要贵不少，保养的复杂度和成本上，越野车同样没有优势。
除非你购买那几款非常成熟的越野车，比如帕杰罗、普拉多、陆巡、途乐、牧马人等。其他的国产品牌越野车如陆风等的口碑也还不错，H9、撼路者等车型推出的时间还不长，需要市场的考验，而且作为极限越野的车型，这些车的可靠性和能力还是不够的。
自驾习惯
如果你开车不喜欢随意的到野地里面跑，对车辆比较爱惜的话，那你开SUV就足够了，SUV的通过性足以应对一般的马路牙子、大水坑、烂路。
驾乘舒适性
如果做同等价位的车型对比的话，SUV的舒适性肯定会超出越野车一截，一方面跟车辆架构有关，SUV采用的承载式车身结构，越野车是非承载式车身，行驶过程中的车身稳定性上，SUV会更胜一筹，当然，帕杰罗、普拉多、陆巡、途乐、路虎、奔驰这些高档越野车就不在对比之列了，有钱随意任性。
出行人员
如果自驾旅行主要是你一个人的话，选择哪种车都无所谓，但如果要带着家人尤其是老人孩子自驾游的话，选择乘坐舒适性更好的车型会更适宜一些，这样的话，SUV的优势更明显。
燃油经济性
越野车大多是适时四驱或全时四驱的，油耗水平比同等规格的SUV要高出不少，如果对燃油成本比较在意的，建议考虑SUV。
自驾趣旅行
咱们先仔细分析一下这个问题，长途自驾游首先要考虑的是路况，目前的中国各大景区基本都是铺装路面，SUV底盘高度基本可以满足。其次就是长途开车当然需要一辆舒适的车子。然后长途自驾游需要准备很多东西，需要一辆大空间的SUV。再后既然是远途需要一辆质量可靠，经济省油的SUV。最后长途自驾游难免想去一些偏远的地方，推荐有一定越野能力的SUV。
1.第一名推荐四驱7座的汉兰达，7座的第三排放平后备箱空间超大。采用适时四驱带一把中央限滑差速器具备一定的脱困越野能力。采用前麦弗逊式独立悬挂后双叉臂式独立悬架的设计保证了长途开车以及乘坐的舒适性。同时顶配车型多气囊布局、ACC巡航、车道保持、碰撞预警等保证了长途行车的安全性。
2.传祺GS8，同样的承载式车身四驱结构以及7座布局。但是GS8作为自主品牌在内饰做工以及配置上面做足了功夫。乘坐舒适性属于靠上的水平，顶配车型市面主流配置都有。但是GS8顶配车型售价不过25万，便宜经济性价比高。
3.途观L，好像挂大众车标的没有卖的不好的。途观的内饰和配置以及乘坐舒适性可能算这几般中比较差的了，没办法大众内饰配置一贯都是这样。不过好在大众在汽车硬件方面比较出色，耐造问题少都是大家公认的。
3.大众途昂，这款车真的是大。从外观到空间是这几款车中最大的，看起来就给人一种莫名其妙的安全感，坐进去好像坐进一个巨大的铠甲。7坐车中目前我坐过最大的也就是途昂了，长途自驾游选择四驱7坐的途昂绝对可以把你想带的东西都带上。土豪可以上2.5T V6的发动机。
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