邓显同学
日系三杰也就是轩逸、卡罗拉、思域。
这三款车都是这级别标杆性车型。
轩逸、这车型家用级代表性产物。对动力不要求买轩逸没有错，也是这三款车优惠最大的。因为这三款车现在都换代了。但轩逸还是万年不变的扭力梁板车，所发日产这方面不厚道。
卡罗拉、是丰田出品的产物。全球销超过三千万，所以也是台好车。但1.6换成12.T，动力是上去了。但对后期的保养也相对贵了。丰田的车都是中规中距。不要求动力也可以买。
思域、在这三款车型中动力最强，颜值最高。这级别最强。但也是最贵的。当时我买车的时候还要加价。所以就放弃了。
去年机油增多门似乎对东风本田影响还是蛮大的。现在好像还有优惠。如果你年轻选择思域绝对物有所值。思域的地盘有点地，因为他是有点像轿跑式的家用车。
谢谢
信嘉鞋城戈先生
你好很高兴能回答你的问题，正如您说的15以内的日系三杰自己喜欢哪个？我觉得这三款车都非常有自己的特点：
1，思域，更适合年轻人，动力，操控性，在这三款车里面还是比较出色的，包括时尚的外观，后期的改装潜力，更适合20-30的年轻人！
2，卡罗拉，很多人都说丰田没有特点，很中庸，很多的参数都很一般，但是我认为这恰恰是丰田的特点，有人开车就是喜欢稳稳的不去追求什么操控动力够用就行，但是品控一定要好，从卡罗拉这么多年的全球销量可以看出还是很受市场的认可的，我觉得这样得特点会使它的受众群体更加广泛，个人认为20至60年龄段的人群都很适合！
3，轩逸，新一代的轩逸采用日产2.0的家族语言设计，为了迎合新一代年轻人的审美，设计的很时尚对比老款线条感很美，我觉得很适合18-35岁的80，90的审美，它目前动力方面算不上出色但是经济省油，还有更重要的就是日产的舒适性，这点是轩逸的特点！
如果让我选择我年龄在29岁，平时开车比较重视操控，动力，我可能会选择本田思域，谢谢，看到这些亮点特点，你也可以对号入座看看哪一款更适合你，当然还有一些亮点和特点没有全部举出，还请各位在下面做出补充和更正谢谢！
沙漠Z绿洲
10-15万紧凑型日系三杰，你更喜欢哪个？
这年头有一个话题是永远吵不出结果的，就是拿你喜欢的车去和别人喜欢的车比谁更好，毕竟萝卜白菜各有所爱嘛。
东风日产-轩逸 9.98-14.30万元
新款车型换了一张更年轻的面孔，适应面更广了，全新的内饰也没有过去那么老气，而唯一没变的就是极其安逸舒适的驾驶风格，同级别舒适性方面的标杆产品，1.8L+CVT组合，在有限的预算里，驾驶与舒适从来都是对立的，轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣，换来同级别最具吸引力的舒适感受，加上优秀的油耗表现，讨人喜欢并不难。
东风本田-思域 11.99-16.99万元
动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事，年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。涡轮增压发动机带来的驾驶感受会更好，不过可惜用的CVT变速箱。日常驾驶的时候有着不错的行驶质感，动力输出十分平顺。年轻人的不二之选。
一汽丰田-卡罗拉：11.98-15.98万元
全新卡罗拉，我真的认为它依旧是一台综合表现均衡，但没有绝对突出亮点的紧凑型车，反而正是这样的特点，备受国内消费者的认可，毕竟居家实用是绝大部分购车的想法。方向盘很轻盈，开起来感觉很轻巧。车子的减震效果也不错。后悬挂是独立的悬架，通过路面不好的地方质感比过去老款更好。从自然吸气到涡轮增压，还有混动双擎卡罗拉已经照顾到了很多不同买家的心理需求。
这三款热销车型无论在动力、配置、油耗等各方面都能够得到大部分消费者认可的，但如果真要选择一辆的话，结果还真不好说。当然选择哪款完全取决于你所处的环境以及生活上的需求。如果你看中舒适的乘坐空间和良好的性价比，轩逸是个不错的选择；如果你追求驾驶质感和性能保障就选思域；如果你看中稳定性，卡罗拉当然是你的不二之选！
车钛
日系汽车品牌在全球来讲，还是有口皆碑的，省油，耐用，保值率高。日系三杰紧凑型汽车更是各有千秋。
一，本田思域，号称最美本田轿跑，全系配1.0T和1.5T涡轮增压发动机，动力强劲，空间宽敞，缺点是隔音较差，做工稍显粗糙，常说一日本田，终身本田，可不是盖的[捂脸]
二，丰田卡罗拉，卡罗拉在紧凑型车全球销量第一，综合品质过硬，在全球享有很高的声誉，缺点是内饰做工较差，档次低，优点是空间大，油耗低，耐用，保值率高，有“开不坏的丰田”的美誉。
三，日产轩逸，轩逸汽车在中国的口碑也比较好，号称家轿之王，销量仅次于神车朗逸，空间宽敞，特别是座椅舒适，媲美大沙发，发动机变速箱也不错，经久耐用，缺点是全系标配自然吸气发动机，动力较差，综合来讲特别适合家用。
这日系三款车都各有千秋，但是相对于其它品牌紧凑型车来讲，性价比很高，保值率高，省油耐用，具体喜欢哪款，就看个人爱好了[微笑]
惠漂大叔
我更喜欢crv多一些。
相比于上代车型，新款CR-V的采用了家族化设计风格的前进气格栅，车身侧面取消了老款的“驼背”造型，线条更简洁，L形尾灯的很具有辨识度，整体设计更年轻，相比老款更讨人喜欢。
内饰更精致，配置较丰富，但也有不足
新款CRV的内饰变得更加精致，中控台简洁实用，并采用软性材质包裹，配置了思域同款的数字仪表盘和彩色中控屏（低配5寸，高配7寸），高配车型支持苹果CarPlay和安卓Auto功能。
舒适性配置方面，标配多功能方向盘、定速巡航、防眩目后视镜、后排座椅放倒、后排出风口、蓝牙电话、LED日间行车灯、前雾灯等配置；
安全性配置方面，标配ESC车辆稳定控制系统、TSC牵引力控制系统、坡道和刹车辅助、胎压报警、自动驻车等配置。
但是消费者比较在意的实用性配置如倒车雷达、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、倒车影像、GPS导航、后视镜加热和后视镜折叠、座椅电动调节、电动尾门、LED远近光大灯、全车车窗一键升降等在低配车型上都没有配备。空间实用，乘坐舒适性较高
全新CR-V长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，相比上一代车长增加了30mm，高度增加了36mm，轴距增加了41mm，后排座位都要比上代更加宽敞，座椅舒适度也不错，并且地板中央没有凸起，坐三个人也不拥挤。
全新CR-V有织物和真皮两种材质座椅，前排座椅比较软，舒适度不错，包裹性一般； 不过全系车型都没有座椅通风功能，只有顶配有前排座椅加热。
全新CR-V车门储物空间和中控储物格比较多，中央扶手储物格很大，方便实用；
后备厢地板支持两段高度调节，最高可与放倒后的后排座椅持平。而混动车型由于有电池组没有此功能。
全新CR-V前后门的开门角度几乎能达到90度，上下车都很方便；尾门地台很低，开口也足够大，搬放物品比较方便。动力足够用，行驶噪音比较大
全新CRV开始，发动机除混动版是“2.0L发动机+电动机”的组合外，其它车型全部换成了1.5T发动机。
全新CRV的1.5T匹配CVT无级变速箱，最大功率为193匹，比思域的1.5T高出16匹，最大扭矩为243牛米。
全新CRV驾驶起来，转向系统轻便精准，动力输出平顺，CVT变速箱反应较快，初段比较敏感，整体调校更偏向运动。悬架的支撑调校比较舒适，震动处理的比较利索，适合城市代步开。
但全新CRV高速急加速时后劲乏力，提速并不是很爽快，而且没有逃离本田车噪音大的毛病，行驶起来发动机、胎噪、风噪都比较大，比较吵。全新CRV槽点多多，问题不断
1.全新CRV将上一代的全尺寸备胎换成了非全尺寸；
2.后备箱存放备胎的地板隔音棉用使用了回收材料，关键是这些材料赤裸裸的暴露在外面，无力吐槽；
3.全新CRV的前防撞梁为辊压成型，没有行人保护泡沫，钢板厚度仅为1.4毫米，真是薄片儿。后防撞梁为单层冲压，钢板厚度为1.8毫米，表现正常。但是资料显示美版CRV使用的是强度更好的铝合金的前防撞梁，后防撞梁采用强度更好的辊压结构。都是消费者，待遇还是有差距的。
4.CRV的前悬架为标准的麦弗逊悬挂，角铸铁的前悬架羊角，铝合金后悬架羊角。但是美版CRV前后悬架羊角材质都是铝合金的。这算不算减配？
5.全新CRV的车门是焊接结构，后门有防撞梁没有加强筋，前后两个车门都没有止震板，车门隔音棉很薄，这也许是隔音不好、噪音大的一个原因。
6.做工和装配工艺不敢恭维，后备箱关闭后缝隙太大，小手指头都能放进去了。
7.CRV地板的包线采用蛇皮管包裹，而且塑料盒套，防护很好，但是地板材质采用回收棉，味道比较浓烈。
8.底盘平整度比较差，底盘非全喷涂，而是选择性喷涂；底盘排气管附近没有隔热措施，热量很容易传到车厢。
9.由于全新CRV使用了电子助力刹车系统，上市不久出现了“刹车门”事件，在9月份对新CR-V进行了召回，对电子制动助力器控制软件进行了升级，大大影响了它的口碑。
10其它投诉：随着全新CR-V的销量大涨，其他质量问题也慢慢爆发。
努力奋斗拼搏进取
铃木吉姆尼是这一级别一个较为特殊的存在，我们单独来说。
日产逍客、三菱劲炫ASX这两款车作为紧凑型SUV分在一组。
本田缤智、本田XR-V、日产劲客、铃木维特拉、铃木骁途、马自达CX-3这六款车则作为小型SUV分在了一起。铃木吉姆尼作为一台进口的小型SUV却被众多越野爱好者所推崇。究其原因，是因为它拥有着非承载车身、低速四驱等适合越野的配置。与此同时，较短的轴距和短小精悍的车身也非常适合在复杂的路况中穿梭。尽管看起来只有1.3L的“可怜”排量，高速的动力表现一般，但是毕竟越野不是一个追求速度的项目，所以你常常能在硬派越野车队中看到吉姆尼的身影。
有强项当然就有弱项，吉姆尼的内饰可以说是有点“简陋”，两门四座、短小的车身也造成了后排空间较为局促。日产逍客和三菱劲炫ASX从空间和尺寸上要比同价位的小型SUV更有优势。而在这两台车之间，逍客的长、宽尺寸较大，而劲炫ASX的轴距和高度则更有优势。
动力方面，15万的指导价内逍客配备的是1.2T发动机，如果算上终端优惠的话，配备2.0L自然吸气发动机的车型也能够买到。劲炫ASX则配备了1.6L和2.0L自然吸气发动机两种动力。而且在15万的预算情况下，已经可以拿到劲炫ASX的顶配车型了。在车内的科技感和配置方面，拥有大尺寸屏幕、天窗、电动座椅调节、后视镜电动调节等功能的劲炫ASX显然更有优势一些。
因此如果在15万的紧凑型SUV中挑选的话，七哥是更偏向于三菱劲炫ASX的。
小鹏和小波
哈喽大家好，我是大家的好朋友Jacky于，很高兴回答这位网友提出的问题，关于您说的这个问题，首先：日系三杰，丰田卡罗拉，本田思域，尼桑轩逸，这三款都是日系A级车中保有量非常大，性价比非常高的几款车，就我个人而言，我更喜欢本田思域，首先它的外形更时尚，更运动。复合年轻人的购车标准，作为A级车动力性能同样非常出色，所以建议选择本田思域，接下来就给大家详细介绍一下这款车，本田思域180TURBO，11.99万-13.39万！
外观：
4658*1800*1416mm,轴距：2700mm,科技智能化LED前大灯，运动中置排气，黑色包围运动套件，魅力尾部，C型分体式尾部设计，LED回旋镖式LED尾灯，并新增后熏黑扰流尾板。在减小风阻的同时，也让运动感十足.
内饰：
彩色多功能仪表盘，多元化中控布局，四项调节多功能方向盘，运动设计座椅，包裹式双色拼接运动座椅，让舒适性与动感合二为一，2700mm的超长轴距，空间布局合理，尽情自由舒展，带来远超同级的驾乘空间.
动力：
全新CIVIC思域还将搭载Honda最新180 TURBO发动机，配备CVT无级变速箱，能带来远超同级的高效性能，让运动感与低燃油性完美融合，随时响应你的加速渴望，让燃情如影随形。
安全：
ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）通过摄像头与微波雷达检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差，并自动调整自身速度，使车辆与前方行车保持一定的安全距离。CMBS™碰撞缓解制动系统
通过摄像头与微波雷达探测前方的车辆和行人，可能发生碰撞和危险时，进行提示和发出警报，在一定条件下车辆会自动刹车，并辅助驾驶者缓解碰撞以及避免伤害。
综上所述：无论是外观还是内饰，还是动力都是这个级别完美的选择，本田也是大品牌，技术过硬，保值率高，故障率低，保养成本低，值得入手，喜欢请添加关注Jacky于，谢谢大家.
Jacky于
在紧凑型轿车市场当中，日系三大车企的相关车型都有着不错的销量，无论是早两年换代的本田思域还是刚刚换代的丰田卡罗拉以及日产轩逸在消费者心目中都有很好的口碑，那么对于家庭消费者来说，在这三辆车当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
本田思域、丰田卡罗拉以及日产轩逸的优势分别是什么
本田思域在这三台车型当中是最先改款的一台，也是在外观上的改变最为彻底的一台。近些年来，在汽车设计圈一直流行着年轻化的设计风格，而作为年轻消费者的主要的消费市场，紧凑型轿车在年轻化的路线上更是“全行业领先”。
而在整个紧凑型轿车细分市场当中，思域更是走在了前面，特别是在中期改款之后，新款车型直接换上了中置排气，这种往常只会出现在各类“钢炮”车型上出现的配置却出现在了思域这台家用车上，这也直接坐实了思域“平民超跑”的民间称号。
而让思域得到这个称号的除了外观造型之外，还有其动力总成，这台思域搭载了一套1.0T以及一套1.5T动力总成，其中1.5T车型拥有177马力226牛米的最大动力输出，实际驾驶当中给驾驶者的动力感受也很不错，在限速范围内加速都是很有劲的。对于一台裸车价10万元出头的合资紧凑型轿车来说，这样的表现对于消费者还是很有吸引力的。
丰田卡罗拉在去年完全改款之后，终于换上了自家TNGA架构，新车外观内饰相比老款车型都有了一定改变，而在动力上，新车采用了1.2T和油电混动双擎两种动力选择，对于消费者来说，丰田的混动系统一直是一个非常好的选择，无论是在动力表现还是在油耗表现上，这套混动系统都能够满足消费者的需求，这也让消费者的后期用车成本能够更低。
相比之下，即便已经换代了，但是日产轩逸依旧是这三台车型当中最“没有个性”的一台，尽管改款了换上了新的设计风格，但是相比较来说，这样的风格依旧是符合大众审美的，而在动力方面，新车全系搭载了一套1.6L自然吸气动力系统，尽管没有采用涡轮增压发动机，但是新款发动机在动力参数上比老款发动机提升了不少，因此日常家用也没有问题。
当然，一直以来轩逸就以平衡性著称，而这台新车也并不例外，新车虽然没有个性，但是各方面的表现却很出色，无论是动力还是空间亦或是颜值都处于整个市场当中的中上表现，这样的一台没有什么缺点的车实在是家用的好选择。
在这三台车当中应该如何选择
那么在这三台车当中应该如何选择呢？其实对于消费者来说，上市较久的思域多少已经有些审美疲劳了，而且思域的底盘调校整体较硬，这样的设定对于车内乘客的乘坐体验并不友好，对于日常家用来说并不是个很好的选择。
而新款卡罗拉和轩逸相比，轩逸的整体造型更为流畅，在视觉效果上相比卡罗拉更好，而在车内空间表现和底盘舒适性上，轩逸一直以来也都有着非常优异的表现，这一点轩逸相比卡罗拉更有优势。而卡罗拉由于有混动系统的加持，因此在后期的使用成本上会更低。但是对于低配车型来说，全系动力统一的轩逸会更有优势。如果你的预算比较低的话，那么轩逸会是个更好的选择，但是如果你的预算充足的话，那双擎混动版卡罗拉同样也是个不错的选择。
以上
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汽车三国
我是个生活领域创作者，还是个汽车白痴，为什么会被邀请回答这个问题呢？
日系三杰。。。卡罗拉，思域，轩逸对吧？
那我就从生活角度回答这个问题吧！
其实我的理解，不管你们说的再专业，在我看来就是三辆买菜车选哪个的问题。。。
卡罗拉——老牌，整体都很好，销量不错的买菜车
CIV——长得好看，隔音一般的买菜车，听说可以改车，但是我不懂呀
轩逸——宽敞一点，坐着比较舒适的买菜车
要是我选的话，应该会看哪个车的高配或者顶配附加的东西更吸引我把，要是低配或者中配的话，我感觉选谁都没差。。。
我是晓白泽，一个被叫来回答汽车问题的汽车白痴，评论区希望懂行的人科普一下
愿通万物情之理
晓白泽
这三款车，都是市面销售比较火的，口碑还好的车型，保值率还高。思域动力好，轩逸舒适省油，雷凌安全配置高。排除法，轩逸是扭力梁首先排除，思域B柱断裂，1.5T机油乳化，对寒冷地区不友好对安全有隐患排除。推荐雷凌。首先丰田全新平台TNGA下的雷凌外观也很年轻犀利，增配独立悬挂，1.2T动力够用CVT模拟10速的变速箱加持特别省油，空间够大，安全更是亮点全系标配8气囊，中保研碰撞更是优秀。保值率特别好。雷凌外观和日版美版一样，更正统。望采纳，谢谢。
