无事是福606
CVT变速器等红灯时可以一直踩刹车吗？
根据问题的描述，可以详细说明内容，车辆在等红绿灯时，车辆挂D挡情况下，可以不可以一直踩住刹车让车辆停止，这是否会对车辆造成损伤。
首先看一下这种情况下最容易受损伤的部位
车辆怠速停车，由于仍有挡位加载，发动机还是会向外传递动力，通过动力输入轴向变速器传递动力，而变速器通过主减速器，传动轴，半轴与轮胎连接，在刹车作用下，变速器输出轴保持不动。
这会在输入输出轴之间产生相对打滑，从而产生高温磨损，使部件受损，变速器油变质，故而变速器是比较容易受损的部件。
实际如何
这里有一个自动变速器和CVT变速器比较核心的部件，液力变矩器，这可以很好的解决打滑带来的一系列磨损、润滑油变质问题，所以停车时一直踩刹车是没问题的。
液力变矩器的作用
CVT变速器一般具有液力变矩器，液力变矩器内部具有离合器来控制液力变矩器的结合，离合器的状态一般三种，完全分离，半结合，完全结合状态。车速油门稳定时离合完全结合，这是行驶平稳，油门方便控制，油门拨动，离合器就会处于波动状态，半结合、完全结合变化。
在停车时，虽然此时仍然处在D挡，但是行车电脑控制离合器完全分离，这时发动机通过输入轴带动液力变矩器泵轮转动，变速器输出轴在刹车作用下连接着涡轮不动，这时的能量被两者之间的液体流动所吸收，因而不会对变速器产生冲击或者摩擦。所以不存在机械摩擦使温度升高导致变速器油变质或者部件受损。
怠速启停的存在
现在的车辆一般都具有发动机启停功能，所以在停车时，发动机一般会停止工作，这时整个-传动系统没有动力发出，也不需要动力传递，这样更不会对车辆变速器产生损伤，这时只要一直踩着刹车，或者拉起手刹，发动机就不会工作。
一般为了再启动时车辆的顿挫小一点，一般CVT变速器在发动机熄火过程中仍然会有电动油泵工作，维持一定的油压，这样再启动，发动机传递动力时，变速器仍具有一定的润滑程度，顿挫感会好些;同时，再启动变速器动力的加载会稍迟一点，也是为了缓解顿挫，这也是一般启停功能再启动时，车辆的起步偏慢的原因。
CVT变速器的上市是经历市场考验的，它的质量还是可以的，变速器不是纸糊的，可以放心大胆的使用。
一般红绿灯等车，可以一直踩刹车，但是等待时间过长的时候，不说变速器怎么样，脚踩得该累了，可以选择挂到N挡，拉起手刹，停车时也是要考虑舒适性的。
以上。
鲸鱼Auto
CVT变速器，等红灯长时间踩刹车不伤车，这一结果是经过严格的试验验证，并且是变速器必须达到的指标，好多人都认为D档踩刹车，变速器内部是有油液搅动的，长时间这样开车很容易导致变速器油液过热，最终损害变速器，这种说法是不对的。
现在的车如果在D档停车，都有空挡控制逻辑，换句话就是指在D档停车，变速器实际上是在空档状态，也就不存在变速器在D档停车，容易导致油液或零部件磨损，变速器温度升高这一情况啦！
CVT变速器内部含有液力变速器和离合器，离合器可以控制发动机扭矩能否输入到变速器，一般情况下，如果在D档长时间停车，离合器会自动分离，液力变速器属于空转，这种情况自然而然就不会导致变速器油液搅拌而至磨损！
不过大部分自动挡车，如果在D档长时间停车，右脚肯定是特别累，所以大部分人为了休息，如果等待红绿灯时间过长，都会选择挂N档拉手刹，右脚得到释放，这种情况被大多数车主广泛使用。
现在大部分车辆都匹配CVT变速器，该变速器具有换档平顺，对发动机转速控制范围较大，容易获得较小的燃油经济性，基于这些优点，大部分车主还是都非常喜欢CVT变速器的！CVT现在也是经过市场验证，可以满足几乎所有人人需求，大家开车时不用谨小慎微，正确驾驶即可，如有任何疑问，可以咨询“汽车概况”。
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汽车概况
CVT变速箱等红灯可以长时间持续挂D档踩刹车，并不会伤车！当然，从安全考虑，不建议这样操作！
CVT变速箱主要有两种结构：一种是采用液力变矩器结构，另一种采用的是电控多片离合器结构。
1、基于液力变矩器结构的CVT
在停车踩刹车时，内部的锁止离合器处于分离状态，变速箱和发动机之间通过变速箱油传递动力，由于发动机转速较低，加上踩着刹车，变速箱油的冲击力不足以推动汽车，会从叶片进行偏流，而发动机变速箱之间没有刚性连接，因此，虽然会感觉有一种向前的驱动力，但是总体来说不会带来任何损害，只不过长时间怠速D档踩刹车有可能会导致变速箱油温稍微高一些。
2、基于多片离合器结构的CVT
基于多片离合器结构的CVT在停车D档踩刹车时，会检测刹车踏板的信号，在低速时为了避免熄火，会主动分离多片离合器，断开发动机和变速箱的连接，实际上此时就相当于空档，也不会感受到像液力变矩器结构CVT那样的向前的驱动力，因此也不会带来任何损害。当然，如果走走停停状态，频繁踩刹车控制车速，还会导致变速箱过热。
基于安全考虑，不建议长时间踩刹车挂D档
这种操作固然不会带来什么损害，但是偶尔走神有可能会导致冲车，特别是女司机很容易误判，瞬间踩上油门，后果不堪设想，因此，建议短时间30秒以内的红灯可以直接挂D档踩刹车，长时间等红灯建议挂N档拉手刹。
众口说车
遇到几十秒的红绿灯还是比较常见的，CVT车型踩住刹车等待这几十秒会不会伤害车子？答案是不会的。这也是经过验证的，你若不信可以自己去尝试一下，在你踩住刹车时，行车电脑会控制输出轴输送动力到变速箱，就算你停半小时只要你能踩住刹车不累都没问题。
不过这样做，在等红灯期间并不太完美，最好的做法就是挂空挡，拉起手刹，在红灯最后几秒时踩住刹车放下手刹，挂D挡，绿灯一亮就可以抬起刹车，踩油门走了。
CVT变速箱的优点很明显，比自动挡变速箱油耗更低，驾驶感受更平顺，绝对比手动挡和自动挡车型要舒服。但是使用寿命要短一点，不过就家用来看，你开到想换车，它也没有太大问题。
有个朋友去4S店维保时，CVT车型，店内人员踩住刹车挂D挡，猛轰油门到4000转，你们觉得这样伤害变速箱吗？
朋友担心的是钢带会磨损打滑，其实液力变矩器把这动力吸收了，这样试车没有大问题，不过不建议自己这样搞，搞坏了自己修，没人给你质保。
等红灯踩刹车挂在D挡没有什么问题，就怕踩错位置，把油门当刹车，那是比较危险的，建议还是挂入空挡好一些，时间长就拉手刹，时间短就踩住刹车，看个人驾驶习惯吧。
小强说说车
汽车合作CVT变速箱等红灯长时间踩刹车，不挂空挡对车有没有伤害呢，这样操作是不是可以呢？安全是可以这样操作，不伤车，但是伤油！
正常的驾驶自动挡汽车，在等红灯的时间，一般是短时间就只踩刹车就好了，不需要去挂到N挡的，如果是时间比较久了，超过30秒或是一分钟了，建议挂到空挡上去，拉手刹进行等待。这样的操作比较合适一些。
如果说长时间等灯，不挂空挡，一来踩刹车会比较累，再有就是汽车的发动机处理发力姿态，也就是只要自动挡的汽车，不管是CVT也好，DCT也好，以及AT变速箱等，只要入了D，发动机就会默认的提升转速，而不最低的怠速了。那么长时间这样操作，当然会比较费油了，这是必然的，然后呢，它其实并不对汽车造成太大的伤害，特别是现在的新款汽车，它都是使用了液力距动力传输，对变速箱没有什么太多的影响的。所以说谈不上伤车。而老款的CVT变速箱或是DCT的，之前有使用离合片的，不过它也是比较智能的，踩下刹车，离合片就松离了。
特殊情况说一下，那就是如果说等灯挂到空挡上，对于汽车来说，它的变速箱和动力轮是连接状态，如果万一被追尾，就会伤到变速箱了，当然了，这是意外，不过情况就是这个情况了，可以考虑一下。
以上就是小编的简单回答了，希望对于这位朋友的汽车驾驶有一些小小的帮助吧。
百乐鱼
长时间等红灯挂N挡应该个比较正确的方式，长时间踩刹车对发动机会有影响而且加大发动机负荷。
天亮了1993
长时间挂D挡，油温速度上升很快，时间长了会加速变速器油的品质。
吉利新能源维修工
首先我想问：你一直踩着刹车不累吗？下次试试换空档拉手刹等红灯，看看辛苦程度比起一直踩着刹车如何，然后再问问自己还有没有这个问题
用户73242136994
CVT变速箱不能用来拖车吧，其他应该没事的。一般不要挂D档踩刹车超过5分钟基本上是没有什么关系的。
