123劉彥祖
眾所周知，豐田普拉多的保值率很高，不僅新車搶手，在二手車市場上也是數一數二的實力車型。普拉多的超高保值率確實是憑藉過硬的質量加時間的驗證，以至於進藏野外保障車有很大一部分為豐田普拉多，無數實例證明普拉多確實是非常值得入手的一款車型。
而想買一輛10萬公里的二手普拉多，以2016年的車型為例，據有關從業人員估計，2700頂配版大概能賣37-39萬元，中配版大約可賣到32-35萬元左右，如果選擇3.5L排量的自動TX-L則至少需要43萬元左右。
根據大搜車家選的搜索結果綜合排序，有這麼幾款車型的車況非常符合題主的要求，其中2016款2.7L自動標準版（車齡2年半，里程9萬公里，售價36.2萬）和另一款相同車型（車齡2年，里程9萬公里，售價37.8萬）就具有較高的參考價值。
此外，大搜車家選顯示，在全國範圍內還有若干輛車況正常無事故的2016款2.7L自動豪華版二手普拉多待售，價格同樣在38.8-35.8萬元間浮動。對於一款三年跑了10萬公里左右的無事故的二手普拉多，這樣的價格算得上公道。
大搜車家選
普拉多的保值率很高，二手車市場上的一朵奇葩車型，有些人花45萬買的新車，開三年再去賣，還能賣39萬元左右，乍一聽根本不如買新車合算，而想買一輛10萬公里的二手普拉多，2016年的車型，2700頂配還能賣35萬元，中配賣32萬元左右，如果選擇3.5L排量的，自動TX-L最低還得43萬元左右，新車的報價是47.98萬元。這簡直夠變態了吧，買奧迪Q5L都可以了，結果卻是買了個二手車。當然不能這麼對比，有些人就是喜歡普拉多沒有辦法，二手的也喜歡。
二手車其中的門道還是比較多的，我一個發小他就是做二手車業務的，做了三年，現在不幹了，他跟我透露過，二手車這個行業越來越不好乾，很多車價都是透明的，只能忽悠一些小白，車況作 假，公里數調一下，外觀收拾一下，泡水車找專業的地方給偽裝成好車…手段非常多，就是為了能用次車賣個好車況的價格。
二手車市場比較亂，水分也大，一不小心就容易被套路，必須有很可靠的人給你兜底才行，自己是小白的話，不建議買二手車。而普拉多這個車，牌子比較硬，綜合素質好，耐用省心，而且開著比較霸氣，去越野或者跑爛路它很耐操作，車況好的車型價格挺高的，能賣掉再讓你東山再起的車。
想買一臺普拉多，可以考慮平行進口車，記住一點，只要車況真的好的，價格貴的讓人想買新車，尤其是3年以內的。
小強說說車
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普拉多是一款市場認可度極高的純硬派越野車，外觀霸氣，質量穩定，空間寬敞，越野能力突出，而且還特別保值，堪稱車界的理財產品。
三年10萬公里車況優良的二手普拉多多少錢合適，那就要看是多大排量，哪個版本，哪個配置的了。4.0的肯定比3.5和2.7的貴，頂配和丐版價格也不一樣，另外中東版保值率也稍微比中規好一點，同樣白色要比軍綠更容易賣高價。
我們就以中規2.7丐版來說吧，跑了3年，差不多也就是2015款。2015款普拉多自動標準版當年的新車指導價也就38.98萬，不過今時不同往日，目前港口的2.7霸道沒有下來43萬的，新車價格增加，必然導致二手車也水漲船高，這也是為什麼有人買臺普拉多再賣掉還能掙錢的原因。
市面上車況好的15年跑了10公里的2.7自動標準行情價在35萬左右，三年時間也就掉了4萬塊錢，相當變態。當然了二手車的規矩就是看車聊價，畢竟一車一況，不同車之間也不具備絕對的參考意義，所以只有仔細驗過車之後才能給出一個準確的價格。對於買車方而言同樣要做好檢測工作，二手車水比較深，稍微不注意就掉坑裡了，不管車源是自己淘的還是朋友介紹的都要從裡到外的檢查仔細。
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李老貓說車
你說的這個問題特別的模糊，普拉多這個車可謂人盡皆知的保值神器，“風花雪月，東山再起”這八個字最能體現他的價值，既有面子還有保值率。
為什麼說你說的模糊呢，因為二手車一車一況，一車一價，即使是同配置的車差別也很大，比如你是國產的3.5的普拉多，還是中東版的進口普拉多呢，是那個排量的呢？
這個還是假設是17年18款中配的國產3.5普拉多，如果公里數在10萬左右，這個車子現在還能賣39-40萬左右的價格，價格還是比較堅挺的。
假設如果是17年中東版本的進口車，2700的普拉多，10萬公里的里程，價格還能是差不多37萬左右的價格，這個版本的雖然很多人說動力不行，但是在市區還是足夠用的。
假如是中東4.0的普拉多，同樣是17年的17款中配，價格在45萬左右，這個才是普拉多的精髓版本，動力完美得到提現。
普拉多這個車這麼逆天的保值率真不是吹出來的，真的是實打實的質量得到的信賴，進藏野外保障車無一例外的都是豐田的普拉多，陸巡這樣的汽車，這就是最好的證明。
因為從事二手車行業的緣故，經常需要準備一些車輛，但是對於收來的二手普拉多霸道這樣的汽車發動機變速箱機機會不會出現問題，對於維修師傅來說，也是正常的維修保養，上了年限的汽車也會出現這樣那樣的問題，但是維修起來特別的方便，結構簡單，配件也比較容易尋找。
不過從明年開始，國產的普拉多馬上也要停產了，以後能不能買到進口的普拉多，也是個未知數，所以如果是有條件，現在盡情的享受吧。
66號車坊
普拉多！可以說是越野人不能忘懷的車子。川藏線青藏線總少不了它的身影，可以說是豐田旗下越野性能比較均衡的一款SUV，在國內市場非常的受歡迎
題主的問題是 三年十萬公里的
二手普拉多多少錢合適！說實話題主您這問題太寬泛啦，哪一款？什麼配置都沒有說清楚所以沒辦法具體回答，三年跑十萬公里也算是中度使用強度了。但是可以給點建議：
第一 買二手越野車不像普通汽車，越野車的用車環境非常惡劣。你不知道它上一任車主是怎麼蹂虐它的，所以一定要知根知底才能考慮入手！
第二 一定要找個很懂的人現場查看車況，是否有大修、補焊、大件跟換的痕跡。
第三 買二手越野車要多看多摸多問，不要圖一時喜歡而衝動下手！
這一款應該非常適合你問題的初衷吧？正常報價我覺得砍掉三萬左右比較合適！
單純70452838
首先很榮幸能夠為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在我們一起探討一下。
下面我為大家分享，我個人對這個問題的看法與意見，希望我的回答能給大家帶來幫助，也希望大家能夠喜歡我的分享。
普拉多的保值率很高，二手車市場上的一朵奇葩車型，有些人花45萬買的新車，開三年再去賣，還能賣39萬元左右，乍一聽根本不如買新車合算，而想買一輛10萬公里的二手普拉多，2016年的車型，2700頂配還能賣35萬元，中配賣32萬元左右，如果選擇3.5L排量的，自動TX-L最低還得43萬元左右，新車的報價是47.98萬元。這簡直夠變態了吧，買奧迪Q5L都可以了，結果卻是買了個二手車。當然不能這麼對比，有些人就是喜歡普拉多沒有辦法，二手的也喜歡。
大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望一起評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家生活愉快每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
車研社談
建議你去買新的吧
鄧炎秋13908438581
我的2015年2700，五萬公里無事故，高配，，五月賣的345000
無憂125090869
版本那麼多誰知道你是哪個版本，價格能一樣嗎？
E族平頭哥
100萬……可以“東山再起”…可以“永遠不壞”…可以“從任何地方帶回來”……非常值得😂😂😂
