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海马8S综合品质出现了令人惊奇的进步，理论上绝对值得入手但是目前仍不建议考虑。
海马汽车七月品牌总销量为1255台，其中海马8s售出1044台……除了这台上市俩月新车以外，海马品牌的汽车车辆几乎绝迹了；这个品牌的冷门决定了这款车仍然有极大可能成为冷门车，车企卖房卖地维持资金链不断裂也令消费者难以信任，后期是否还有网点可以质保车辆是个大问题，所以8S值得选择但不推荐，是否要任性一次则要看一看车辆特点了。
1、发动机采用海马自主研发的HMA GA16-YF型号的1.6T缸内直喷增压机，最大功率143kw、峰值扭矩293N·m（1500-4500转），动力参数在同排量发动机中有一定领先优势；技术方面采用准高压缸内直喷、集成排气歧管、DVVT、轻量化材料等一线技术，这台机器不论动力表现还是技术水平都能排在国产前五名发动机中，能驱动8S在7.8秒破百也说明了实力强劲。
2、变速箱匹配6挡手动和6AT手自一体自动挡也是很有诚意的，使用同级别发动机和AT变速箱的自主品牌紧凑级SUV，其指导价普遍在10~16万之间；而海马8s的指导价仅仅为7.59-12.99万，自动版起售价为8.99万，价格真的非常有杀伤力。
3、车身尺寸4565*1850*1682、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，悬架级别不低且驾乘空间合格，在相同的价格区间内要再次强调性价比真的爆棚；比如对比三缸双离合的板悬缤越、四缸多点电喷加干事双离合的瑞虎系列、即使是蓝鲸NE14T版的长安逸动也要比海马8S差的多，与这些车相比8S基本过渡级SUV“车王”了。
客观的评价海马8S真的能打出很高的分数，假如这台车是哈弗、吉利、长安、比亚迪等品牌推出，同样的价格一定会是爆款；然而假如毕竟是想象，8S由海马汽车出品是最大的硬伤，选择这台车难以有稳定的后期维保索赔服务，购车时的许诺可信度已经不高了。毕竟全国660个城市2000余个县区，海马汽车的销量平均后一地不到一台，这种水平如何挽留住投资巨大但却连续亏损的销售商？
所以海马汽车建议不考虑，一定看中8S或者购车计划可以延缓时间的话，建议等待银色10月再决定是否应该选择，如8s的销量能出现缓步上涨则可以选择，如销量停滞不前或出现下滑则建议放弃，选车不应该过于任性或特立独行。
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天和Auto
海马8s品质我并不太清楚，毕竟我只是试驾过一次，之后连乘坐的机会都比较少，所以并没有资格回答这个问题！
不过，我倒是建议这位提问者小伙伴去网上搜索下海马汽车的近况，或许能帮助你做出选择。
