如今的小型SUV市場早已被本田雙雄（繽智和XRV）所統治，不過在本田上市的2014年之前，小型SUV市場有一款車銷量不錯，它就是標緻2008。如今時過境遷，PSA宣佈退出中國市場，標緻2008在這個關頭改款，也被認為是拯救標緻雪鐵龍集團的中國市場，那麼新款標緻2008到底怎麼樣呢？
外觀：外觀更加硬朗，跟有辨識度
以往我們一提起標緻2008，首先想到的就是空間小，外觀設計比較圓潤而且看上去無感，不過這些印象在新標緻2008身上我都看不到了，新標緻2008的外觀可以用驚豔來形容，而且它的軸距也有所增加。
就新標緻2008的前臉設計，讓我想起了新款標緻508L，兩款車都是標緻旗下，用差不多的前臉似乎也說得過去。新標緻2008的前臉相比較老款硬朗了不少，而且亮點也多了不少。
首先我們來看它的中網，採用點陣式設計，每一個點陣條都有鍍鉻裝飾，整個中網看上去非常醒目。除此之外， 新標緻2008的2008車標印在了發動機艙蓋上，這也是之前標緻車沒有的設計。這個設計新標緻2008增加了不少豪華感和奢侈感。
值得一提的是新標緻2008的車燈，裡面居然有類似抓痕的行車燈設計，據標緻官方介紹，這就是標緻著名的獅爪頭燈。不過這個設計雖然辨識度比較高，但是大眾能否接受恐怕還要打個問號。
新標緻2008的側面設計是我認為外觀部分最成功的，首先作為一款小型SUV，外觀輪廓一定要硬朗。新標緻2008成功的做到了這一點，它的車身側面圖案由兩塊三角形設計組成，三角形設計取代了傳統的貫穿腰線，反而給人一種輪廓感很強的感覺。
加之新標緻2008的黑色運動輪轂和黑色懸浮車頂，這款車的動感被瞬間襯托出來。軸距方面，新標緻2008為2612mm，它的軸距比XRV要多2mm，雖然多得不多，但也會給人一種用心的感覺。
既然說到新標緻2008的輪轂，我們就來著重說一下它的一些關鍵數據，首先這款輪轂是燻黑設計，拉近了能看到類似碳纖維的東西，其次新標緻2008的輪轂尺寸為18寸，這在小型SUV中並不多見，本田雙雄都是17寸輪轂，而輪轂大一寸整車協調性會好很多。
最後，新標緻2008用的是米其林輪胎，而米其林輪胎在圈內也算是不錯的輪胎，它的安全性比較高，由此可見新標緻2008對安全的注重。
內飾：設計前衛用料獨特
新標緻2008的內飾整體氛圍給人一種科技感和未來感，似乎近些年來，標緻特別喜歡這樣的內飾設計。不過我個人認為新標緻2008的內飾似乎腦洞 大開的感覺不強烈了，很多設計都比較符合當下人們的欣賞水平。
我們先從內飾用料開始聊起，新標緻2008的內飾用料從中控臺就能看出來，首先它的中控頂面一種摸著非常細膩的搪塑材料，而在這種材料上還有綠色的縫線，用綠色的確讓人有些意外。
而在中控臺正面，新標緻2008除了用碳纖維飾板之外，它中控內凹的設計也給人一種層次感，另外這個地方也可以放手機，其實還是蠻實用的。
新標緻2008的儀表盤給人一種科技感，乍一看和VR眼鏡有幾分相似，按照官方的說法，這個儀表盤信息顯示豐富，關鍵的速度和轉速信息會被投射到儀表盤正面，也就是我們現在看到的樣子。這樣有創意的設計方式，的確不是一般人能想出來的。
配置：配置較豐富，配置摁鍵設計很有特點
對於法系車我一直有一個認知，那就是在法系車車內，你總能找到讓你意料之外的配置或者設置，這一次我在新標緻2008的座艙裡又找到了這種感覺。上圖是新標緻2008配置和空調調節面板，類似鋼琴鍵的設計讓人有一種似曾相識的感覺。我之前在寶駿車型上見過，這種鋼琴摁鍵顯得很有藝術範，和法國人浪漫的特徵是分不開的。
而在配置方面，新標緻2008走的是高配置路線，安全配置齊全，座椅還有按摩功能。另外為了保證車內人聽音樂效果好，新標緻2008有10個揚聲器，牌子也是法國比較豪的牌子。
動力總成：用小排量沒用四缸機，變速箱搶鏡
一直以來，動力總成就是標緻車型的弱項，不過這個弱項在新標緻2008上基本得到了很大改善。首先新標緻2008發動機為1.2T四缸機，最大扭矩有230牛米！這個扭矩很多車子的2.0T都攆不上。這似乎也是新標緻2008動力充沛的主要原因。
其次為了適應如此大的扭矩，新標緻2008的變速箱採用6速雙離合設計，雙離合最早在賽車上使用，而目的就是為了換擋速度快。因此我們可以說新標緻2008也是出於這個目的配備的雙離合。
有了這套動力總成，新標緻2008的動力反應還是很快的，提速也快也直接。
價格：價格未公佈，若保持現在價格必火
雖然標緻雪鐵龍沒有各出這臺車的售價區間，但是按照之前老款車型的售價區間，新標緻2008的售價也應該在10萬-17萬之間，這也是小型SUV常見的售價區間。
總結：作為一臺小型SUV，新標緻2008的產品力還是非常強的，這款車不但顏值變高了，它的配置和空間也都變了，如果你還用老款標緻2008來看它這款車，那你只能體會到錯誤的信息而已。
閱讀更多 劉老二侃車 的文章
