2009年，中國以8000萬美元每艘的價格從烏克蘭購買了四艘“歐洲野牛級氣墊登陸艇”（黑海造船廠生產2艘，江南造船廠生產2艘），緊跟著又以3.15億美元的價錢買斷了生產技術，這一行為被當時國際上許多誇誇其談的媒體認為這又是一次“金元外交”。畢竟，在2005年希臘曾以5000萬美元（比中國購買價格便宜得多）一艘的價格從烏克蘭訂購了4艘歐洲野牛級氣墊登陸艇，但之後發現這頭“牛”太難伺候了，油耗巨大不說，維修保養還超級麻煩，壞了零件還得從烏克蘭訂購。於是，希臘在購買了這四頭“牛大爺”之後，只使用了一艘，最終還是將這幾艘難伺候的“牛大爺”統統封存了。
是否合適，我們還得來仔細研究下“歐洲野牛級氣墊登陸艇”，先看看它的真容吧：
感覺氣式挺威猛的呀，不愧是世界上最大的氣墊登陸艇。只有氣勢是不夠的，武器方面它裝備有“箭-3M”防空導彈系統（儲彈8枚），2門30毫米AK-630加特林機炮（配3000發彈藥），22管140毫米火箭炮（配132發彈藥），上述武器全部配以火控系統指揮，另外機動佈雷系統可以裝載20-80枚水雷（數量由水雷種類決定）。
歐洲野牛級氣墊登陸艇
動力方面，它有5臺NL-12燃氣輪機提供動力（這是飛機發動機，還用了5臺，怪不得費油，一般國家養不起），航速最高可以達到63節（一般達到30節的軍艦就可以說是比較快），續航距離555海里，排水量480噸（滿載555噸），可以搭載150噸的物資、裝備或人員。適應性方面，它能在4級海況，浪高2米、風速12米/秒的情況下行駛。滿載能行駛坡度為5度的海岸，空載能越過1.6米的牆壁。如此好的適應能力使它能登陸世界上70%的海岸線，遠高於傳統登陸艇。可以說它完全是蘇式風格的“超級野牛”。
中國購買這頭“歐洲野牛”的用意很明顯，那就是守衛中國漫長的海岸線。如果有用武之地，憑藉63節的航速，“野牛”能迅速到底出事地點進行干預，其裝載能力可以裝載150名士兵或3量自行火炮或主戰坦克，上面的攻擊性武器也能在海岸上對士兵予以協助。可以說，目前除了美國的LCAC外，“野牛”在搶灘登陸方面完全是無敵的存在。
唯一可以與“野牛”比肩，美國LCAC氣墊登陸艇
這樣好的東西，只靠買是不行的，自己能造才是王道。中國買技術就是為此，中國在“歐洲野牛級氣墊登陸艇”的基礎上成功研發了726型氣墊登陸艇，它可說是個精簡版的“歐洲野牛”，2臺QC-70燃氣輪機能提供7000馬力的動力，速度達到60-80節，續航320公里，配有2挺重機槍和2挺輕機槍，可以搭載1輛主戰坦克或2輛步兵戰車或80名士兵。726登陸艇的各項指標和美國LCAC完全相像，可以說是個折中的產物，既考慮了實用時的適用性也考慮了經濟型，不會追求過大或過多的裝載能力以免成為對方炮火的目標。現在726型登陸艇已經服役了10艘，還有10艘在建。
726型登陸艇
回到前文，希臘封存的四艘“野牛登陸艇”最近也將被中國購買了，俄羅斯也希望能為中國建造“野牛登陸艇”，可見它真的是好用，關鍵看是在誰手裡。
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