原標題《青島地鐵1號線通車時間定了！臺東未來變這樣...》
峰會，是一道開放的大門，外企的青睞是這個大門選在青島的原因之一，接下來，一起來聽聽福賽酒店集團，這家投資青島的西班牙企業的心聲↓
問題1：2018年，福賽酒店集團沿著“一帶一路”來到中國，並將中國總部設在青島，計劃在平度市建設五星級國際酒店。為何選擇青島合作？
福賽集團：選擇青島，有兩方面考慮。一是，青島與福賽總部巴塞羅那有很多相似之處，都是海濱城市、港口城市、帆船之都、奧運城市、足球之城和旅遊城市，兩座城市互為國際友好合作城市，青島港與巴塞羅那港也互為國際友好港口。二是，2018年青島上合峰會後，特別是王清憲書記到任以來，青島走上了建設成為國際時尚大都市的快車道，整體發展日新月異。因此，我們主席對青島情有獨鍾，將福賽酒店中國區總部設在青島，這在國際酒店集團中史無先例。
平度地處膠東半島中心，是青島的後花園，文化旅遊資源豐富，各項經濟指標保持向上良好態勢，投資平度具有良好的發展前景。
目前，項目正在落地實施，各項條件已經成熟，只待程序上落實即可開工建設。項目計劃投資約4.74億元，建設中西文化“一帶一路”平臺——西班牙廣場，包括地標性高星級酒店群（五星+四星）、文化廣場、西班牙波德加酒廊、西班牙風情街等，打造集文化、會議、餐飲、住宿四大業態於一體的地區國際商務綜合體。引入西班牙番茄節、西班牙弗拉門戈舞文化平臺、巴薩足球文化交流、西班牙美食等文旅項目，成為中西文化交流的中國窗口。將打造平度城市新地標、新名片，為諸多高新產業提供國際化商務服務，助推突破平度萊西攻勢。
問題2：未來，福賽集團在文化、旅遊、體育方面與青島有沒有合作的機會？
集團主席胡安曾在今年6月舉行的“創意青島大會”上發表主題演講，這次應邀參加峰會，又是收穫頗豐。我們已在平度簽約投資建設福賽國際中心，同時與青島市文旅局、青島市北文旅局、青島郵輪母港服務管理局等青島政府機關單位保持著密切聯繫，與青島市北城發集團等企業達成了戰略合作，未來與青島在文化、旅遊、體育方面的合作機會還有很多。
問題3：當前青島正發起十五個攻勢，全面對標深圳，打造開放、現代、活力、時尚的國際大都市。有何建議？
青島在王清憲書記的帶領下對標深圳，發起十五個攻勢，努力推動青島各項事業走在前列，美好藍圖正在變為現實。
我有兩個建議：一是要對標政務服務，只有一流營商環境才能吸引更多跨國公司和國際人才來到青島；二是要注重經略海洋，尤其是海洋文化旅遊方面。
例如將青島郵輪母港打造成世界一流郵輪母港，通過港城融合，打造成青島文化旅遊對外開放的新窗口，吸引高質量國際遊客來到青島，吸引國際一流時尚產業落戶青島。
巴塞羅那在這方面做得非常成功，我們福賽願意繼續跟青島相關政府部門和企事業單位合作，在開放精神引領下，為青島打造現代、活力、時尚的國際大都市作出貢獻。
19日晚舉行的以“青島•‘一帶一路’國際合作新平臺”為主題的推介會上，深圳市政府黨組成員陳彪說：青島與深圳一樣，是企業發展壯大的理想城市。
優化營商環境，於全省，“打造山東面向世界開放發展的橋頭堡”；於全國，擔負起“長江以北地區國家縱深開放新的重要戰略支點”使命。這是青島主政者的希冀與規劃，建設好，也將成為島城持續吸引外資的有力抓手。
各區域的規劃發展也一直是大家關心的問題，10月19日就“未來市北區如何發展”12大平臺齊聚舉行二次答辯會，一起來關注！
10月19日下午，市北區舉行國際航運貿易金融總部集聚平臺、世界知名啤酒元素集聚平臺、臺東商圈迭代升級平臺三個平臺答辯會議。這是市北區12大平臺的第二次答辯會議。
此次會議主答辯人為歷史文化片區管委會主任袁濤，副答辯人為山東港口集團、青啤集團、科技局、文旅局、商務局、特色街管理中心、國際航運貿易金融總部集聚平臺、世界知名啤酒元素集聚平臺、臺東商圈迭代升級平臺等相關負責人。
此次答辯高效務實，每個問題開門見山、直奔主題。
四方路街區基礎設施改造升級
區委常委、統戰部部長趙宇龍提問：
“市北區歷史城區保護更新工作如何利用好創新中心核心區建設這一有利契機實現突破？未來如何實現歷史城區的保護更新與大港區域轉型發展的深度融合？”
區委歷史文化記憶示範片區管委會主任袁濤作出回答：
“今年以來，一系列國家戰略和政策利好的賦能，為青島、為市北都帶來了前所未有的發展機遇，市北區國際航運貿易金融創新中心核心區的建設更為歷史城區的保護更新工作帶來了有利契機。
首先，規劃先行，做好頂層設計。市北區委託清華同衡團隊進行七個歷史街區空間規劃的編制和四方路街區修建性詳規的編制，對歷史街區未來的產業定位和發展方向提出指導性意見。第二，打牢基礎，改善營商環境。實施了歷史街區三年修繕保護行動計劃和美麗街區行動，分步分批施工，在2021年前逐步完成對歷史街區房屋的修繕保護和基礎設施改造提升，目前四方路廣興裡等項目已陸續啟動。第三，激活存量，讓“老樹開新花”。市北區歷史街區和工業廠房等存量資源非常豐富。對這些資源進行整合、賦能，將會產生巨大價值，重塑城市生態。在做好大型載體招商推介的同時，片區擬採取由政府統一招商、統一承租、統一運營、統一管理的模式，實現載體的有效利用。
通過以上三項舉措，高標準滿足承接航運、貿易、金融等總部企業和上下游企業商務辦公的需求。”
地鐵一號線 2020年全線貫通
作為城市記憶的一個原點，裡院作為載體在導入產業上有什麼優勢？
針對這一問題，總部集聚平臺專職副主任楊磊表示：
裡院，是青島獨具特色的地域性傳統民居建築形式，是城市記憶的承載者，是青島“紅瓦綠樹、碧海藍天”的最直接體現。
裡院作為載體，在產業導入方面的優勢主要有三點：一是歷史淵源方面。市北區是青島城市發展的原點，是青島工商業文明的發祥地，館陶路更是青島曾經的經濟和金融中心。二是區域位置方面。目前青島的裡院建築主要集中在四方路、館陶路和上海路三個街區，均處於臨港輻射圈內，步行十分鐘可達港區。地鐵1號線即將於2020年全線貫通，更將極大地緩解西部城區的交通和停車問題，增加通行便利性。三是建築實用性方面。裡院屬於院內天井式居住院落，此類型建築資源極為稀缺，在產業導入時，可按照企業需求直接改造為獨棟組合、花園辦公的建築，與現代化寫字樓形成亦西亦中、亦古亦今的差異化辦公空間，做到建築可閱讀、街區可漫步，在面向國內國際高端企業和高級人才方面更具獨特優勢。
港口集團未來 一體化經營、協同化發展
8月6日，山東省港口集團有限公司在市北區正式掛牌成立後，山東港口發展將由群雄逐鹿進入一體化融合發展新時期，山東港口集團成立後的發展方向是什麼？
山東港口集團劉正賓表示：
集團組建以後，一方面，要實現一體規劃、一體建設、一體運營、一體管理，省港口集團統一優化配置岸線資源，明確省內各港口特色化、差異化、規模化發展方向，杜絕重複建設、同質化競爭，徹底解決好你有我也有，各“諸侯港”各自為戰的問題，優化山東港口結構和功能定位，提升整體競爭力。另一方面，省港口集團會突出港口生產經營的主業主責，通過集團化運作、一體化經營、協同化發展，實現港口碼頭、貨源、航線、技術等資源的共享共用，形成優勢互補、錯位協同、融合發展的新格局，打造山東港口新優勢和拳頭品牌。
今後，省港口集團將更好地融入地方發展大局程度，助力腹地經濟增長。通過自身實現“三合發展”，從組織架構、管理一體化上完成“整合”，實現集團化運作、一體化經營、協同化發展高度“融合”，在此基礎上，從港口各個構成模塊間深度聯合、彼此影響、產生增力過程中實現“耦合”效應。通過港口整合和業務鏈拓展融合，將深度融入“一帶一路”建設，有效服務新舊動能轉換和海洋強省建設，為打造世界一流的海洋港口，構建對外開放新高地。
結合啤酒元素、臺東商圈大力發展旅遊業
青島萬家廣廈投資置業公司王濤提問：
臺東商圈迭代升級平臺、世界啤酒元素集聚平臺、和郵輪母港建設三者之間如何銜接，形成串聯互動？
區文旅局局長王霞答辯表示：
首先，做好產業規劃這篇大文章。使世界啤酒元素平臺和臺東這個百年商貿國際金街升級後融入到郵輪經濟發展的產業鏈中，客流互動、渠道互通、資源共享。其次，打造文化旅遊的新名片。把文化和旅遊資源形成一盤棋，把啤酒街區的品牌資源、臺東商圈的市場資源、郵輪母港的國際渠道形成良性互動，使文化資源成為航運經濟的重要納客基礎，航運資源成為文化的重要變現渠道。最後，為創新中心核心區建設注入新活力。在上合經貿組織大力發展商旅文化的大背景下，結合市北區的資源，重點打造好郵輪旅遊、博物館旅遊等旅遊，在1412全面起勢中，構建文旅生態體系，為創新中心核心區建設注入新活力。
臺東商圈 未來發展方向更“年輕化”
臺東商圈是青島市傳統的核心商圈，臺東商圈有什麼應對措施，如何能夠在新一輪發展中保持優勢？
臺東商圈平臺專職副主任王叢叢回答：
要在激烈的核心商圈競爭中牢牢佔領一席之地，必然要考慮錯位發展、差異化競爭。目前，臺東在提升發展上有兩個主攻方向：一是打好“青春牌”，吸引年輕人集聚，主要包括在商業品牌上突出年輕化，引入年輕人喜歡的時尚流行品牌、人氣餐飲品牌、小眾原創品牌，打造一批網紅店鋪、網紅景觀；培育發展文創產業和體驗式經濟，激發年輕消費者的興趣點。二是打好“文化牌”。最大程度突出臺東商業歷史文化基因，通過老故事、老建築、老字號等串聯起臺東的市井文化和歷史脈絡。同時，注入現代時尚文化元素，打造集閱讀、展示、影音、沙龍、休閒於一體的時尚閱讀體驗中心，引入藝術創作和體驗消費融合的場景，用藝術滋養商圈建設，構建富有人文氣息的城市文化會客廳等。通過這些舉措為臺東商圈注入新的發展活力，使其成為開放、現代、活力、時尚的都市名片。
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