03.05 如果土耳其把土耳其海峡给填了,会怎么样?

精英也无奈


如果土耳其把土耳其海峡给填了,最着急的可能是俄罗斯。

土耳其军队进入叙利亚境内打击库尔德人,成为国际社会的焦点之一。美国对土耳其此举的态度有些两边靠的意思,美国是支持库尔德人的,所以不希望土耳其打击库尔德人。同时美国又不能把土耳其逼急了,因为这样,美国的全球战略对手俄罗斯将获益。

土耳其这几年与俄罗斯“眉来眼去”,但没有完全倒向俄罗斯。土耳其一旦站到俄罗斯这边,将对美国的中东布局造成巨大的麻烦。土耳其控制的黑海海峡,是美国与俄罗斯争夺中东的战略要塞。
黑海海峡,也称土耳其海峡,由三个部分组成:东北部的博斯普鲁斯海峡,西南部的达达尼尔海峡(也称恰纳卡莱海峡),两海峡之间的是世界上面积最小的海——约1.1万平方公里的马尔马拉海。
黑海海峡以北是黑海,以南是地中海的附属海爱琴海。沙俄时期是俄罗斯历史上地盘扩张最为迅速的时期,人们主要关注沙俄东向扩张,就是占领西伯利亚、外东北、库页岛。实际上,沙俄在西线也没有闲着,沙俄付出再大的代价也要拿下黑海海峡,这条海峡对沙俄来说实在是太重要了。

沙俄向东扩张是为了得到太平洋的出海口,向西南扩张则为了得到地中海的出海口。地中海是欧洲文明的发源地之一,同时又位于欧洲南部、亚洲西部、非洲北部。沙俄认为只有占领地中海,才是证明自己是个强大的欧洲国家,否则在欧洲就没有多少话语权。如果沙俄能得到黑海海峡,包括横跨博斯普鲁斯海峡的伊斯坦布尔(二十世纪之前也称君士坦丁堡),就有了进入地中海的基地。沙俄的势力进入地中海后,向南可进入非洲,向东可进入中东,向西可出当时地中海唯一的出口直布罗陀海峡(苏伊士运河于1869年开通)。
攻占伊斯坦布尔,是沙俄长期以来坚持的大战略。沙俄为了达到这一目标,几乎不计成本地与奥斯曼土耳其帝国打了十次俄土战争。十八世纪(1701年至1800年)前期,奥斯曼土耳其还控制着黑海沿岸,包括克里米亚。但到了1792年,在战争中惨败的奥斯曼土耳其丢掉了黑海沿岸,沙俄距离占领伊斯坦布尔又进了一步。

俄军其实曾经到过博斯普鲁斯海峡,那是1833年2月,奥斯曼土耳其主动邀请沙俄的海军陆战队进入黑海海峡目的是希望俄军帮助土军抵御埃及军队。不过老话说:请神容易送神难。俄军好不容易来了,并不打算撤离博斯普鲁斯海峡。
奥斯曼土耳其被逼无奈,只好与俄罗斯签订了《安吉阿尔—斯凯莱希和约》,同意俄军战舰可自由通过博斯普鲁斯海峡,第三国的战舰则不能通过达达尼尔海峡。但是这份条约得罪损害了另外一个大国,英国的利益。1840年7月,各国签订了《伦敦协定》,弱化了俄军利用黑海海峡的程度。一年后各国签订的《欧洲海峡公约》,让对沙俄有利的《安吉阿尔—斯凯莱希和约》变成一张废纸。

沙俄不甘心失败,但随后迎来了一场更大的失败,就是1853年至1856年的克里米亚战争。这场战争的惨败,导致沙俄被迫削减在黑海的军事力量。黑海海峡,成了沙俄始终迈不过去的一道坎。
沙俄是一个纬度非常高的国家,虽然沙俄的海岸线非常漫长,北有北冰洋,东有太平洋(割占清朝的外东北),西北有波罗的海,西南有黑海。问题在于,在西伯利亚铁路没有开通之前,沙俄对太平洋海岸线的利用程度较低。波罗的海和黑海都是陆间海,距离大洋非常远,北冰洋更不用说了,在那个时代,北冰洋的利益价值还不是很大。
沙俄想要获得温暖的出海口,地中海沿岸对沙俄来说依然是非常有诱惑力的选择。更重要的是,1869年,连接大西洋(地中海)与印度洋(红海)的苏伊士运河开通,让沙俄看到了本国海军进入印度洋的可能。在这种大背景下,黑海海峡虽然掌握在奥斯曼土耳其手上,沙俄还是要尽全力敲开那把锁住黑海海峡的大锁。

沙俄被苏联替代,但这个战略目标并没有任何改变。当然,疆域严重缩水的土耳其(前身是奥斯曼土耳其),依然不是苏联几口就能吞下的。再加上美国、英国不可能坐视苏联吞并土耳其,苏联能在黑海海峡争取到的最大利益,也就是苏联军舰能顺利通过黑海海峡。
苏联解体后,俄罗斯作为苏联的继承者,实力严重下降。美国不但在东欧不断压缩俄罗斯的战略空间,也利用苏联解体,加大了在中东的战略存在。中东的石油、天然气与经济支柱同为石油、天然气的俄罗斯是“同行冤家”,正因为如此,俄罗斯更需要在中东有立足点。总而言之,俄罗斯不能接受美国主导石油的定价,这也是俄罗斯不惜代价也要帮助叙利亚的主要原因之一。

图-博斯暜鲁斯海峡
俄罗斯距离叙利亚最近的就是黑海,但从黑海沿岸到叙利亚,必须经过土耳其控制的黑海海峡,这就要求俄罗斯在一定程度上要让利于土耳其,两国一会交恶、一会和好,其实都是在进行利益博弈。美国当然希望能切断俄罗斯黑海与叙利亚的海上通道,土耳其也不是个省油的灯,经常在美俄之间踩着鸡蛋跳舞,谋求土耳其的利益最大化。

地图帝


如果土耳其运用神力,把那么大的海峡给填了,那真是给自己挖了一个天大的坑。

这个坑有多大呢?足够埋了土耳其未来的国运。

国父凯末尔若泉下有知,那棺材板应该也盖不住了。

埋了海峡,除了引发不可逆的生态、环境灾难(这个稍后讲),土耳其自己也会变成国际舞台的小玩家。

现在埃苏丹在风云诡谲的中东博弈场为什么能纵横驰骋,游走于美俄大BOSS之间,玩的不亦乐乎?

那条300多公里长的土耳其海峡(含达达尼尔海峡、马尔马拉内海、博斯普鲁斯海峡三段),这个欧亚大陆分界点,给了埃苏丹很大的筹码,更给了土耳其足够的回旋空间。

海峡的重要性在地图上一摆,那是不言自明,黑海沿岸好几个国家,甚至包括里海沿岸的哈萨克斯坦、阿塞拜疆等国要连接外海,必须得经过土耳其海峡,尤其是俄罗斯南部,它的黑海舰队,它的商道,都依赖于这条海上交通要道,每年往返这个海峡的船只多达5万艘以上,称其为“欧亚咽喉”都不夸张。

黑海,对于俄罗斯的重要性不言自明,为了黑海的控制权,俄罗斯不惜冒着整个西方世界严厉制裁的困境,依然坚决地占据了克里米亚,而美国及其北约,也常年在黑海海域与俄罗斯进行军事对峙,双方每年都要在这里举行多次演习,这里,就是俄罗斯和北约交锋的最前线。

通过海峡,俄罗斯的黑海舰队就能进入地中海、印度洋甚至大西洋,把和北约博弈的“战线”推前,也能为俄罗斯争取更多的海洋权益。而美国必然不喜欢俄罗斯的舰队经常出来。

而土耳其海峡,无疑就是黑海地位重要性的关键,土耳其如果不开心了,把这里一封,对于美俄的国家利益就能构成严重威胁,因此,美俄都得对土耳其态度“好一点”。

如果土耳其把海峡给填了,那就直接把欧亚大陆连起来了,那俄罗斯的黑海舰队也就成了和里海分舰队一样的存在—出不来了,美俄在海峡的利益冲突也就不存在了,双方更多地是集中在黑海内海海域和沿海国家的博弈,这些博弈和土耳其也没什么关系了。

没了海峡这个大大的筹码,土耳其对美俄的利用价值,说实在的,也就大大降低了。

因为土耳其埋了海峡,阻隔了俄向南发展的通道,这俄罗斯就算不把土耳其往死里整,也不会让土耳其在国际社会再游刃有余地爽下去,肯定要不断地搞土耳其。

至于美国,在遏制俄罗斯的地缘价值上,土耳其自降身价,本来两国关系就冷冰冰的存在,当年让土耳其加入北约,也是考虑到它对于遏制苏联的价值,现在这个价值大大的缩水,还搞不好,美国就直接把土耳其踢出北约。

而黑海沿岸国家,里海那几个靠着俄罗斯的运河通往黑海、通向大洋的国家,必然也把土耳其恨得要死,虽然没能力整土耳其,但也必然跟着俄罗斯搞土耳其,土耳其的地缘局势将变得非常恶劣,黑海沿岸国家为了争夺领海资源必然也会更加矛盾尖锐,这些冲突和矛盾也将使土耳其在国际舞台上永无宁日。

而在生态和环境上,黑海的海面比地中海爱琴海海域要高出50厘米,盐度要比爱琴海低,所以盐度较小的表层(水下10~20米)海水从黑海流向爱琴海,而深层盐度较大海水从爱琴海流向黑海,这些海水流动保证了黑海和外海的互通、生态平衡,一旦海峡被封,黑海成了内海,不再与外界交流,那整个黑海的生态就会崩溃,生物的演化也会大范围变迁。


云中史记


如果真那样,土耳其就是个傻子,看地图就知道把海峡给填了,黑海就会变成黑湖,也就没有所谓的领海说法了。既然是湖谁抢到谁赚了。周边的国家都会以不是海为由瓜分黑湖。这是第一个损失。

第二个损失就是不能在收取过海峡的费用,这是一笔相当可观的收入,没有就会造成经济收入下降。

第三个损失,土耳其的地位因为海峡存在,没有了海峡有两个后果,一个是土耳其地位下跌,很多东西原本是通过海峡的,这回就可以通过陆地了。没有了海峡意味着运费的增加,很多国家必然迁怒于土耳其。土耳其必然会成为很多人的肥肉,拿下土耳其就是很多国家的梦想,土耳其早就不是以前的帝国了,因为海峡没有了土耳其国力也下跌,看重土耳其的地位,拿下来重开海峡都是有可能的。

海峡的消失意味着欧洲和亚洲连为一体,以后欧洲的各种比赛都可以和亚洲共同举办,亚洲杯和欧洲合并为欧亚杯,欧洲超级联赛也和亚洲俱乐部合并,亚运会也没了,变成欧亚运会,这个好像也是可以有。哈哈哈!

以上都是个人观点,有些是脑洞大开的想法,不喜勿愤。


春风踢碎鬼门关


把港珠澳大桥收费站交给你家来经营,你会把收费站拆了吗?

土耳其海峡本没有海峡,不知多少万年前,古河道下沉,才产生了土耳其海峡。当然,那时候,还没有土耳其这个国家。

现在的土耳其海峡,是由三部分组成,东边的博斯普鲁斯海峡、西边的达达尼尔海峡和中间的马尔马拉海,无论是哪个部分,产权都是土耳其的,因为海峡两岸土地的产权都是土耳其人的。土耳其海峡把土耳其整个国家分成两个部分,历史名城伊斯坦布尔(古代叫君士坦丁堡)主要在海峡北部的欧洲部分,首都安卡拉所在的小亚细亚半岛在海峡的南部,属于亚洲。

土耳其海峡是连接黑海和地中海的必经之路,地理位置对于黑海沿岸国家非常重要。这些沿岸国家有保加利亚、罗马尼亚、乌克兰、俄罗斯和格鲁吉亚以及土耳其。也就是说,假如浪漫的土耳其人把海峡切断,或者说像题目所说的那样填海造地,把亚洲欧洲分隔两地的国土连上,黑海就由海变成湖。保加利亚、罗马尼亚、乌克兰和格鲁吉亚这些沿海国家顿时会由海洋国家秒变成内陆国家。

俄罗斯黑海舰队从此只好孤独地游弋在这片湖水中央,称霸黑湖无敌手。

洋流被阻断以后,海水停止交换步伐,沿岸的植被、气候在未来都将发生进一步的改变,居住的人民生活也肯定会受到各种影响,必须是叫苦连天,口诛笔伐土耳其的任性自私行为。

给土耳其海峡填坑这个大胆的猜测不会变成现实,俄罗斯不会任由胡闹、坐视不管,由此引发的纷争将是土耳其不能承受之重。

俄罗斯与土耳其在历史上为了黑海地区已经经历过十二次战争,虽说距离最后一次大战时间已近百年,可贵的和平已经降临该地区,但如果土耳其真要这么胡闹,这一次他将没有帮手,黑海地区的沿岸国家都会将他视如寇仇。

事实上,虽然主权在土耳其人的手中,但土耳其海峡由于地理位置过于重要、牵涉各方利益太多,又有很多历史问题延续,所以一直算是国际航道。《蒙特勒公约》中规定,不仅黑海国家享有通行权,其他各国的商船(对吨位、数量有一定要求)除非在战时,也可以自由通行,但土耳其会收一些过路费,并对军舰通行设置有一些障碍性条款,但似乎它从来没想挡当然挡也挡不住美军舰队的进出轨迹。

正如开篇所言,土耳其在这个“天下咽喉”设置的收费站每天财源滚滚,高兴还来不及,你好好儿维护这个收费站,只要当地没有大型战争爆发,完全可以坐收一万年渔利,凭着好日子不过,你非要给它扎个篱笆?迎来大国痛殴?

算了吧,还是放过土耳其人,我们聊聊给喜马拉雅山炸开条口子把塔克拉玛干沙漠变成鱼米之乡的话题吧!


历来现实


如果土耳其把土耳其海峡给填了,整个中东、南欧的地缘政治将被改写,等待土耳其的,将会是一场腥风血雨。

首先,我们看土耳其要填的土耳其海峡,是由三个部分组成:东北部的博斯普鲁斯海峡,西南部的达达尼尔海峡,两海峡之间的是世界上面积最小的海——约1.1万平方公里的马尔马拉海。

黑海海峡以北是黑海,以南是地中海的附属海爱琴海。作为控制黑海进出的唯一通道,其战略价值非同小可。尤其是对俄国人来说,这条海峡对沙俄来说实在是太重要了。沙俄付出再大的代价也要拿下黑海海峡。

一旦该海峡被填,那么就断了黑海周边国家尤其是俄罗斯西南方向的出海口,俄罗斯的黑海舰队将会被死死地困在黑海不能动,一旦中东方向有情况,俄罗斯海军也只能从波罗的海派舰队过去。

照俄国人的性格,不可能眼睁睁地看着自家地路被人堵住了,肯定要采取所有措施,逼土耳其住手,把土耳其的填海造陆行为掐死在摇篮里,毕竟当年沙俄和土耳其也是打了有十场俄土战争,俄国人并不介意再打加上一次。

除此之外,土耳其也将会少很大一笔过路费,毕竟现在来说,土耳其四处讨伐,这边叙利亚派兵,那边利比亚也要给钱,这样看,土耳其政府的财政压力可想而知,与其不识时务地填平海峡,倒不如现在就老老实实地收过路费。

另外,没有海峡的土耳其也面临南北两边的海岸线断开的尴尬情况,毕竟不能集中兵力,这对于多面受敌的土耳其来说,并不是个好消息。


兵说


不会怎么样,因为这样的情况根本就不会发生。

虽然土耳其的智商值得怀疑,但地球人都知道没有土耳其海峡的土耳其啥都不是。连傻子都明白的道理,静夜史不相信土耳其会无脑到这种地步。

但无奈“狗中哈士奇,国中土耳其”的深刻哲理深入人心,对于眼大肚子小的土耳其而言,任何热闹都能让它兴奋,你要说没有土耳其海峡土耳其将无敌于天下,没准它就真敢把土耳其海峡给填了。

那么,一旦发生这样不可思议的事情,会产生什么恶劣后果呢?静夜史认为主要有以下几点:

1、土耳其国土扩张

自古以来填海造陆就是增加陆上国土面积最直接有效的办法,而作为土耳其的内海,土耳其海峡的沧海桑田首先带来的直接效果就是土耳其陆地国土面积的增加,虽然增加的面积并不是很大。

而因为土耳其海峡的填海造陆,黑海将会成为世界上最大的内陆海,虽然先前因狭窄的土耳其海峡的存在,被包围的黑海和内陆海在自然环境上几乎没什么两样,但一旦没有了和外界沟通的水道,黑海无论自然还是人文环境都会发生巨大变化。

首先因为没有了土耳其海峡的密度流,黑海虽然面积较大,但仍然难逃一潭死水的命运,届时海水虽然臭不了,但生态环境必然因此而发生巨大改变,比如海洋生物因迁徙路线的中断,黑海逐渐成为一个独立的生物进化系统,就像里海及贝加尔湖一样。

而更要命的是,因为黑海在事实上变成了湖泊,虽然其面积较大,仍然拥有风暴等一系列海洋特征,但却无法再继续按照海洋国际法进行主权划分。

今天的里海,之所以“海湖之争”甚嚣尘上,根本原因在于湖泊和海洋的主权划分方式截然不同。如果将里海视为湖泊,则周边国家可根据海岸线的长短对湖泊水面进行瓜分,其他国家无权干涉;而如果将里海视为内陆海,则必须按照海洋法划定领海及专属经济区,湖面中央则为国际水域。

在黑海成为黑湖之前,黑海严格按照海洋法划定。而一旦成为内陆海,必然和里海一样产生海湖之争,而因为俄罗斯等沿岸国家海岸线远远短于土耳其,因此大部分国家必然倾向于按照湖泊划分黑海,而这样的划分虽然使土耳其漫长的海岸线显得浪费,但控制的海域面积必然较12海里有所增加。

2、土耳其众叛亲离

土耳其海峡的填海造陆之所以得不偿失,一个非常重要的原因在于土耳其海峡是俄罗斯出海的重要通道,是乌克兰、格鲁吉亚、保加利亚等国出海的唯一通道,因此土耳其海峡虽窄,但仍旧是世界上最繁忙的水道之一。

而土耳其如果真的想不开,将土耳其海峡变为陆地,首先就等于彻底断了黑海沿岸国家的出海通道。虽然黑海方向不是俄罗斯唯一的出海口,但作为缺少不冻港的国家,黑海方向也是俄罗斯出海通道的重中之重。

而且因为综合国力的不断恢复,俄罗斯也急需通过黑海向地中海及中东地区投送影响力。因此黑海出海口的失去,必然让土耳其成为众矢之的。

尽管土耳其海峡是土耳其的内海,但作为国际水道,土耳其海峡的填海造陆本质上就是一个国际问题。

而国际社会是必然不会允许土耳其一意孤行的。

根据1936年签订的《蒙特勒公约》,和平时各国军舰和商船可自由出入土耳其海峡,土耳其在海峡并不能收到过路费。但如果真的将土耳其海峡填上,那么土耳其就再也不会有向过境的“瓦良格”号航母狮子大开口的机会了。

3、土耳其大国梦碎

土耳其海峡的填海造陆,不仅仅会让黑海沿岸国家彻底失去出海口,更会让土耳其彻底失去所谓的地缘优势,所谓的奥斯曼帝国之梦也将彻底化为泡影。

奥斯曼帝国时代,俄罗斯之所以要和土耳其死磕300年,前后进行12次大型战争,除了抢夺奥斯曼帝国的土地,更重要的原因在于俄罗斯想要夺取土耳其海峡,扭转被土耳其卡脖子的窘境。但由于西欧国家的阻挠,俄罗斯始终不能如愿,因此直到二战期间,斯大林仍然在打土耳其的主意。

为避免土耳其被苏联吃掉,防止土耳其海峡被苏联控制,美国主导的北约在1952年将土耳其收入囊中。

长期以来,作为北约的元老,土耳其之所以敢和美国叫板,一个非常重要的原因就在于土耳其海峡是土耳其的。如果土耳其强行封锁海峡,则每年进出土耳其的数以万计的船只将陷入绝境。而且因为靠近俄罗斯的战略位置,一旦土耳其狗急跳墙投向俄罗斯怀抱,则美国在中东及黑海的局势将更加被动。

在这样的情况下,土耳其毁灭海峡,就是真正的自寻死路。一方面,被困在黑海中的俄罗斯将一家独大,没有北约这个后盾的支持,土耳其在黑海的争夺中不会占到一丝便宜;另一方面,失去海峡的土耳其将不再有被西方国家拉拢的价值,而失去土耳其海峡的黑海周边也将被彻底边缘化。

而当失去美国支持,同时也没有能力跟俄罗斯叫板的情况下,已经沦为小国的俄罗斯想要扩大国际影响力,恢复所谓的奥斯曼帝国荣光,必然是天方夜谭。

所以,土耳其海峡的填海造陆,不仅是土耳其的取亡之道,更会使土耳其沦为国际社会的笑柄。

多有疏漏,烦请斧正。

我是静夜史,期待您的关注。


静夜史


众所周知,土耳其海峡又名黑海海峡,是连接黑海与地中海的唯一通道,由博斯普鲁斯海峡(又名伊斯坦布尔海峡)、马尔马拉海以及达达尼尔海峡三部分组成,自古以来为兵家必争之地,战略地位显著,被誉为“天下咽喉”,全长345公里,整体走向呈东北-西南向,为亚洲与欧洲两个大陆的分界线。其中博斯普鲁斯海峡位于该国的东北端,达达尼尔海峡在其西南端,马尔马拉海就躺在这两座海峡之间。土耳其拥有海峡两岸无可争辩的主权。上世纪美苏搞冷战时,都把土耳其海峡定为其全球举足轻重的出海要道,冷战结束后,以美为首的北约依然将该海峡视为欧亚大陆的战略据点。

土耳其海峡是西亚、北非乃至南欧通往黑海的门户,地理位置独特,历史上一直是兵家争夺的焦点。最近200年来,为有效控制土耳其海峡,欧洲列强爆发了激烈而残酷的斗争,该海峡曾一度被英法两国占领,俄国也曾发动过多次对土耳其的战争,因为土耳其海峡在其南下地中海和印度洋过程中,扮演着战略屏障的无可替代的角色。土耳其海峡事关以美为首的北约国家的切身利益,因此也对其虎视眈眈。总而言之,土耳其海峡在当今世界备受瞩目,是众多大国关注的焦点所在。

土耳其海峡把黑海与地中海连成一体,是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰以及格鲁吉亚等国独一无二的出海通道。峡区内常年风平浪静,水流平缓,岛礁甚少,天然条件优越,为航运提供了巨大的便利,使得每天经此通道的商船、军舰络绎不绝,甚为壮观。

上世纪六七十年代,土耳其运用5年时间(1968-1973)在博斯普鲁斯海峡最窄处修建了欧亚大桥,每当夜幕降临的时候,海峡大桥与两岸灯火相映成趣,水面银光闪闪,使得海岸上的古堡、清真寺、楼宇及林木等在海面上的倒影七彩斑斓、如梦如幻,情趣盎然。远眺大桥,如同巨龙横卧,蔚为壮观。伊斯坦布尔市内殿阁鳞次栉比,寺塔高耸入云,大路上楼群错落有致,参天大树挺立两旁,东西文明在此汇集、碰撞。这里无疑成了世人神往之地,是观光旅游的好去处。尤其是海峡南端的淡水湾,在阳光的映射下将四面山坡照得金碧辉煌,由此得名金水湾。乘游艇观赏两岸风光,驴友们定会对两岸旖旎美景赞不绝口,叹为观止。

由上可知,如果土耳其海峡被土耳其填了,将原来波光粼粼的水面变成一望无际的原野,则无疑干了一件损人不利己的蠢事。虽然达到了阻断海峡两岸交通的目的,而自身也从此丧失了被关注的对象,原先两岸自然人文景观将黯然失色,世人便少了激情,很难再对其憧憬有加,则其旅游收入必将大为减少,知名度也将一落千丈。与此同时,还将遭到国际社会的普遍不满,以致于激起共愤,口诛笔伐,沦为千夫所指的对象;在国内,也会有众多民众走上街头,愤怒声讨这种不义之举,那么土耳其就干了一件费力不讨好的事,何苦来哉?


江淮圣手


填海这个词从古代就出现了,并不是现在才有的发明,但是到了现代之后,填海似乎变得越来越容易,因为科技的发达使得填海造陆不再只是一个难题。很多国家就有过填海造陆的历史,比如说国土面积很小的日本。为了适应日本经济的发展和人口的增长,日本就曾经有过填海造陆的历史。像中国的澳门同样也是这样,澳门面积非常小,为了适应经济的发展,也不得不填海造陆。

所以说填海造陆一般是基于国家发展状况的需要,或者是军事战略的需要而采取的一种策略。土耳其也是一个具有非常重要战略地位的国家,那么如果土耳其把自己国家的海峡给填平了,会引起什么样的后果呢?

土耳其的地理位置非常的特殊,他占据了欧亚大陆三个非常重要的海峡,这三个海峡都属于土耳其领土范围的一部分,所以只要土耳其一个国家作出决定把海峡填平,那么任何国家也没有办法阻止。

虽然这三个海峡给其他国家的运输带去了极大的便利,但是在土耳其国家内部,因为三个海峡,将土地面积分割开来,造成了土耳其内部的交通极大的不便利,对于土耳其的经济发展也产生了不利的影响。所以,将三个海峡填平并不是一个奇思妙想,而是在土耳其内部有许多的人都希望将海峡填平,让国土接壤,让土耳其的经济实现更好的发展。

那么如果土耳其真的为了自己国家的需要将海峡填平了,会发生什么状况呢?

首先,这条海峡是连接地中海和黑海的最主要途径,土耳其周边的许多国家,包括乌克兰和保加利亚等等,甚至是俄罗斯都要经过这条海峡进行贸易活动。如果土耳其真的将这条海峡填平了,那么就代表着黑海不再存在一条与外界联通的海峡,而直接变成了一个湖泊,那么周边国家的贸易自然也就无法运行。

所以如果土耳其真的要将这条海峡填平不仅土耳其周边的国家不会答应,俄罗斯更不会答应。所以土耳其在填平海峡之前一定要权衡,这样做的后果会不会引起又一轮的国际战争。

其次在军事上,土耳其这三条海峡都占据着非常重要的地位,连接黑海唯一通道的土耳其海峡还被称为世界的咽喉,从这个名字上我们就能够知道这个海峡对于世界有多么的重要,咽喉一旦被掐断了,那么也就变成了一潭死水。

为了抢夺黑海和这几条海峡,历史上不知道发生了多少次的战争。其中俄罗斯就曾经和土耳其发动过十几次战争,为的就是抢夺这个地区。现如今为了自己国家经济的发展,这个地区逐渐归为平静,但是并不是说再没有战争的风险,一旦土耳其想要改变黑海的局势,那么战争对于土耳其来说应该是无法避免的。

土耳其曾经为了平息战争做出了很多的牺牲,因为黑海的这条海峡本来是属于土耳其的内海,但是现在,这条海峡名副其实的已经成为了一条国际的通道。如果土耳其真的要将这条海峡填平那么平静的生活将不会再继续,因此,上面两个后果太严重,土耳其并不会这么做。

从另外一方面考虑,其实这条海峡不仅对周边的国家有极大的用处,对于土耳其来说也并不是一无是处。当时黑海沿岸的国家曾经签订的多边公约就明确的约定,虽然各个国家可以在遵守国际法和国际公约的条件下自由地进出黑海海峡,但是作为主权国家的土耳其可以对来往的商船收取路费。这个权利只有土耳其有,而且路费还并不低,这对于土耳其来说是一笔不能缺少的收入。如果土耳其真的下狠心将海峡填平,那么这笔收入也将不翼而飞。

所以不管是从本国利益还是从国际合作的方面考虑土耳其应该都不会将海峡填平。


猫眼观史


其实题主想说,土耳其填了海,就变成大陆了。这样不好吧,人家会误解的,联合国也不能让填,好好的土耳其怎么可以这样呢?随便填海,一切都变了,土耳其成了大陆,航行自由就受限制了。

不过土耳其把土都填了海,还不成耳其国啊?耳其国再把耳捐献给罗纳尔多,就剩其国了,所以填海是异想天开。那土耳其应该怎样处理土耳其海峡呢?应该循序渐进地把海峡填成湾,叫土湾海峡,这样在发音不清晰的状态下,会给土耳其一种指引方向。

土耳其的风俗民情是个不错的国家,填了海,成了大陆,大陆人就可以常常去旅游,消费,也是一个可观的收入。


白这个颜色


楼主知道从人类到现在,总的工程建设量实体才多少吗?才几千立方公里,还不到一万立方公里。动不动填这里填那里?!填几百几千年?


分享到:


相關文章: